Maserati Levante Hybrid: Elektrificering overtager det italienske firma

Maserati Levante er en af ​​de mest eksklusive premium sports-SUV'er på markedet. Da den uddøde FCA Group gav grønt lys til sin udvikling, forventede de, at det ville blive en salgssucces. Intet er dog længere fra virkeligheden, for markedet har været meget grusomt mod dem. Dette kan skyldes flere årsager, selvom en af ​​de mest kraftfulde har at gøre med, at dens teknologisk niveau det er et skridt bagefter dets vigtigste rivaler.

Men for at undgå at falde længere, er treforkens signatur blevet tilføjet til kapløb om elektrificering. Den Ghibli Hybrid det var den første teknologiske eksponent for denne nye vitale rejse, selvom det ikke bliver den sidste. Hans planer er mere ambitiøse og de Maserati Levante Hybrid det er lanceringen, der bekræfter dens intentioner. for et par dage siden a video teaser hans debut skred frem, men udnyttede den shanghai hal De har offentliggjort alle oplysninger.

Teknikken i Maserati Levante Hybrid deles med Ghibli Hybrid

Hvis du ser på de billeder, som Maserati har offentliggjort, kan vi se æstetisk udvikling af Levante Hybrid. Som det skete med Ghibli Hybrid, er ændringerne små, men lige nok til at genopfriske dens attraktive silhuet. Nu er dens krop klædt i en ny tre-lags metallisk farve kaldet Azzurro Astro. Denne tone når også sideluftåbningerne, bremsekaliprene eller det identificerende logo, som de har placeret på "C"-søjlen.

Den samme blå nuance vises i det indre af Levante Hybrid. Det kreative team har brugt det på sædernes sømme. Teknologien og tilslutningsmulighederne udvikler sig også, da det lancerer en udvikling af programmet Maserati Connect. Gennem Maserati Connect-applikationen kan dens ejere desuden være i kommunikation med køretøjet til enhver tid. De øvrige elementer i design og udstyr ændres ikke, forbliver på et højt niveau.

Maserati Ghibli Hybrid 2021
relateret artikel:
Maserati Ghibli Hybrid: Elektricitet når treforken, dog med et trick

Med hensyn til drivlinjen, den Maserati Levante Hybrid ty til en 48 volt sekundært elnet. Den termiske del ville blive betroet til benzinblokken med 2.0 liter turbo koblet til en generator og startmotor (BSG) og en lille lithium-ion batteri Derudover er motoren udstyret med en e-Booster elektrisk kompressor for at hjælpe dig med at levere en effekt på 330 hk og et drejningsmoment på 450 Nm leveret fra kun 2.250 o/min.

Takket være denne kombination er ydelsen af ​​Levante Hybrid meget god. Accelerer fra 0 til 100 kilometer i timen på 6 sekunder og tegner en maksimal hastighed på 240 kilometer i timen. For at forbedre dens dynamik fås den desuden med firehjulstræk og ZF automatgearkasse af 8 forhold. Men indtil videre er der ingen officiel dato for lanceringen på markedet, selvom det ikke burde tage lang tid at give disse oplysninger.

Kilde - Maserati


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.