Den dag i dag er ingen i tvivl om, at Cayenne var modellen, der reddede Porsche. Og ikke nok med det, da fordelen ved at tage hende, hvor hun er i øjeblikket, også er hendes. Faktisk: Takket være sin første SUV begyndte Stuttgart-huset at "tjene penge" og har ikke forladt den vej siden. Et bevis på dette kan ses i Macan og den rungende succes, den nyder trods sin anciennitet. Nå, det ser ud til, at det tyske hus gerne vil efterligne dette held igen...
Ja, for alt peger på Porsche ville allerede designe en ny model af denne type. Nej, det handler ikke om, hvad der bliver efterfølgeren til Cayenne eller den elektriske Macan, der er ved at se lyset. Derfor ville det være en ny SUV, der ifølge alle kilder "Det ville bryde formen" med hensyn til sine sortimentsbrødre. Og alle dem, der siger, de kender til dette projekt, forsikrer, at det vil ankomme i 2027 som det nye flagskib i det bayerske hus...
Med denne lancering kunne Porsche efterligne kropstypen på Ferrari Purosangue...
Det har været takket være fyrene fra Autocar, der vi har vidst, hvad de ville lave i Porsche. Tilsyneladende har det engelske medie haft adgang til kilder tæt på projektet, selvom det på intet tidspunkt afslører, hvad det er. Som de forklarer, vil denne model være anderledes end enhver, som mærket har haft i produktion i de seneste år. Og ikke nok med det, de forsikrer, at den vil overstige 5 meter i længden og Den har en "halv sedan og halv crossover" profil.
I øjeblikket er detaljerne vedrørende designet af denne nye Porsche-model meget sparsomme. Alt tyder dog på det ville have en meget kort kaleche, en stejlt skrået forrude og et buet tag. Det hele vil dø i en hatchback i coupé-stil. Kort sagt ser det ud til, at det, de forbereder i Stuttgart, er kopi af Ferrari Purosangue at så megen forventning og succes høster. Men der er mere, for hemmelighederne når andre plots.
Dets handelsnavn er også noget af debat i disse dage. Tilsyneladende har Autocar talt med Oliver Blume, CEO for Porsche, og han ville have forklaret kodenavnet på denne model henviser til K1. For nu er dette navnet, selvom alt tyder på, at det ikke vil tage lang tid at afsløre dets endelige navn. Og med hensyn til teknik, tyder alt på, at den vil bruge Premium Platform Electric (PPE) base af den elektriske Macan.
Faktisk er denne SUV på mere end 5 meter lang og 7 sæder vil have en elektrisk drivlinje og firehjulstræk. Detaljerne om dens drivlinje er ukendte, men disse kilder tyder på, at den vil bruge den seneste version af PPE-platformen med en elektrisk system op til 920 V. Det forventes i hvert fald først at komme på markedet i 2027, så der kan stadig ske mange ting. Fra tid til anden…
Kilde - Træner
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 354 - 475 hk
- Forbrug 1,5 - 12,5 l/100 km
- Vurdering 4,7