I de senere år akio toyota Han var blevet meget involveret i udviklingen af nogle sportsmodeller af din virksomhed, Toyota, verdens største bilproducent. Han er en mand, der frem for alt andet, elsker biler og mobilitet. Han er ikke en simpel leder, der er god til at træffe beslutninger. Derfor er det smertefuldt, at deres 66 år, denne eminence i bilindustrien har besluttet at gå på pension og forlade formandskabet fra hans velrenommerede familievirksomhed i hænderne på Koji Sato, som indtil videre er maksimum Lexus manager.
Tak til Akio, Kiichiro Toyodas barnebarn (som var grundlæggeren af Toyota Motors), er det japanske firma i øjeblikket global reference med hensyn til elektrisk hybridisering til personbiler Og ikke kun det. Under den sidste del af hans embedsperiode har den femte generation af Toyoda opnået returnere den sportsånd, som det japanske mærke mistede for noget tid siden.
hans frugt passion for de maskiner, som hans multinationale bygger, CEO var personligt involveret i at skabe så spændende produkter som GR supra, The GR Racing eller den seneste GR 86, kørsel vigtigt fabriksforeninger og strategiske samarbejdsaftaler med BMW og Subaru, blandt andre virksomheder i sektoren.
Toyoda fratræder sine stillinger, herunder CEO og COO, den 1. april 2023. Samme dag tager Koji Sato, nuværende chef for Lexus (et luksusmærke fra Toyota Group) og præsident for Gazoo Racing (den pågældende virksomheds højtydende afdeling) over. Han vil dog nøje følge i sin efterfølgers fodspor, som fortsætter som bestyrelsesformand, der erstatter Takeshi Uchiymada.
Denne form for pensionering fra Akios side genererer en vis usikkerhed om fremtiden for en Toyota der, som enhver aktør på bilmarkedet, står over for en energiomstillingsperiode fuld af ændringer og tvivl om kundeadfærd, teknologiske fremskridt og indkøb af visse materialer, men uden den, der har været deres leder siden 2009.
Kilde - Wall Street Journal
