Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tribute: Hyldest til en legende!

El FCA Group har prøvet i mange år omdirigere Alfa Romeos bane. Det er svært at forklare og forstå, at en virksomhed med sin historie og image ikke er i stand til at stå op mod sine rivaler. Men det er endnu sværere at tro modeller som 4C er gået igennem markedet uden smerte eller ære. Det er rigtigt, at dens optiske grupper i sin debut ikke blev kunne lide, og de var nødt til at ændre dem med det samme, men dens ydeevne var virkelig god.

Europa Det var det første store marked sagde farvel til Alfa Romeo 4C. Anti-forureningsreglerne tvang den italiensk-amerikanske gruppe til at afskedige ham, men i USA var det ikke sådan. I denne region af verden har været aktiv indtil nu, de har allerede truffet den fatale beslutning. For at annoncere dette faktum har de skabt en meget speciel version, der også fungerer som en hyldest. Vi introducerer dig til Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale hyldest. Ringer hans navn ikke en klokke for dig?

Af Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo vil kun 33 enheder blive produceret

Billedet af Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale hyldest skiller sig ud for det elegante Shade Rosso Villa d´Este Tri-Coat. Som et supplement har den 18 tommer alufælge foran og 19 tommer bag i gylden grå farve. Dens design er det mest karakteristiske i Alfa, med 5 lapper, der afslører bremsesystemet. Endelig har vi forskellige applikationer og pynt i kulfiber eller det italienske flag i spejlene.

Indeni har vi sportssæder betrukket med sort Dinamica ruskind og tobakslæder. For at understrege dens eksklusivitet har den forskellige plader spredt ud over instrumentbrættet, sidetrinene og midterkonsollen. Sidstnævnte er nummereret for at demonstrere dens ægthed og orden i specialserien. Derudover indeholder det andet nips som f.eks Akrapovic dual mode udstødning, en batterioplader og et kropsdæksel.

relateret artikel:

Alfa Romeo 4C Coupé siger farvel til USA næste år

Med hensyn til det mekaniske tilbud vedligeholder 4C Spider 33 Stradale Tributo det tog, vi kender. Det vil sige, at den har en firecylindret turboladet 1.75 liter med 240 CV effekt og 350 Nm maksimalt drejningsmoment. Til sin ledelse er den afhængig af en 6-trins dobbeltkoblingsgearkasse, der sender kraften bagud. Det er nok til at nå 100 kilometer i timen på 4.1 sekunder og maksimalt 258 kilometer i timen.

Dette kunstværk skjuler dog en hemmelighed, som vi annoncerede i begyndelsen af dette indlæg. Hans navn er en fuldgyldig hyldest til det mytiske Alfa Romeo 33 Stradale fra 1967. Af kun 33 enheder vil blive fremstillet til USA, så hvis du vil have en, og du har mange penge, skal du skynde dig. For andre dødelige vil gråd være vores trøst. Vi ses altid dumme øjne.

Kilde - Alfa Romeo