El udvikling af Alfa Romeo Tonale Det har betydet en stor teknisk og økonomisk indsats for den fjerdestørste bilproducent i verden: Stellantis. Eller rettere et af dens medlemmer, den nu uddøde FCA Group, da hele projektet, der er kulmineret med lanceringen af den seneste model fra Bisciones hus, er opstået derfra. Faktisk er det den store "lancering" af mærket, da Giulia og Stelvio ikke har været i stand til at vinde velhavende kunders gunst.
Men selvom det er et Jeep Compass, har Alfa Romeo-ingeniører været i stand til at give det sin essens. Og dette kan ses i virkelig attraktivt design, en meget god kvalitet af udførelse og en begavelse, der matcher fra sin lange liste af premium-rivaler. Det faktum, at Dodge Hornet blev født fra dens "rib", ser dog ud til, at de ansvarlige for mærket ikke har kunne lide den særlig meget. Og alt dette er nået frem til medierne, ikke sandt...?
Tilsyneladende ville Alfa Romeo være "vred" over udviklingen af Dodge Hornet...
Hvis du husker lidt (hvis ikke kan du læse det nedenfor) for et par dage siden talte vi om, hvorvidt Hornet var helligbrøde eller geni sammenlignet med Tonale. Nå, det virkede som én ting for os, men det lader til, at de i Alfa Romeo ikke tænker på samme måde. Det er i hvert fald sådan en person med ansvar for firmaet har gjort det kendt til The Drive. Og som et kuriosum ville han ikke oplyse sit navn, og som det er logisk, citerer medierne ikke kilden for ikke at gå glip af hemmeligheden.
Ifølge The Drive indikerede denne talsmand, at...
"Dodge udnyttede [Tonale] til at lave en opfyldelsesbil, dens Aston Martin Cygnet-øjeblik, så at sige. Det er nok at sige, indenrigspolitik vandt dagen, og Dodge havde brug for at øge deres CAFE-tal, så Hornet blev født."
Men disse ord er ikke blevet efterladt der, siden denne ansvarlige ville have turdet det angive årsagerne til, at den ene og den anden model er så ens...
"Marginerne er små i C-segmentet, især de ikke-luksus, så en OEM er ret begrænset på alle nye finerer, siden er en betydelig investering set ud fra et værktøjsperspektiv"
Modstykket til denne "noir-roman" kommer fra Dodge. Inden for 24 timer efter sin debut akkumulerede Hornet allerede mere end 14 tusinde ordrer og de ansvarlige ser ud til at være tilfredse med deres landing. Hvad mere er, sælger de den som en autentisk Dodge, der fremhæver dens DNA og de designfunktioner, der omgiver den. Alt i alt, selvom Alfa er i defensiven, burde der ikke være nogen grund, fordi Hornet er placeret midt på markedet, og Tonale er højere.
Det, der er sandt, er det er så ens, at de kan forvirre kunderne men det synes klart, at den, der er opmærksom på et premium-produkt, ikke ser på en generalist. Vi må se, hvordan situationen påvirker begge mærker, men det ser ud til, at der bliver kø. Og dig, hvilken af de to kan du bedst lide?
Kilde - Køreturen
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 130 - 280 hk
- Forbrug 1,1 - 6,3 l/100 km
- Vurdering 4,2