Jaime Alguersuari, ikke den unge kører, der debuterede i F1 med Toro Rosso, og som endelig forlod næsten, så snart han kom for at dedikere sig til at være DJ..., men faderen: Jaime Alguersuari Sr. har talt i et interview om Fernando Alonsos holdning. Jeg tror, at introduktioner ikke er nødvendige, da mange af jer vil kende Alguersuari Jrs far for at være en autoritet i panoramaet af den spanske motorverden for at have promoveret Formel V8 3.5, der ville blive et internationalt benchmark.
Nå, Alguersuari har haft lidt tid til at reflektere over Fernando Alonsos holdning i F1 og mener, at det ikke er den rigtige. Han tvivler ikke på asturierens enorme talent, der har sagt, at det er utvivlsomt, men han siger, at hans holdning har været det, der har lukket dørene til sejren, og springene fra det ene hold til det andet har ikke hjulpet hans rekord til at svulme. Faktisk siger Alguersuari, at hvis han havde tænkt anderledes, kunne han måske have gjort det 7 verdener eller endda 8 af dem, altså én mere end Michael Schumacher selv. 
Udover at stille spørgsmålstegn ved Fernando Alonsos måde at agere på, når han forlader rattet og hænger hjelmen op, har han også har kritiseret denne verden af motorsport ikke betragter det som en sport af troværdighed. Alguersuari mener, at motorkategorierne er i en krise og «De har ingen troværdighed. Piloternes meritokrati betyder ikke længere noget, men de penge, de kan bidrage med, og ikke det talent, de beviser. For at komme til Roland Garros eller Wimbledon skal du igennem mange tidligere turneringer og placere dig på ATP-ranglisten. I stedet kan enhver bilist med penge pludselig være i F1. Søn af en millionær kan købe sig en plads i F1... men uanset hvor mange penge han har, vil han aldrig være sammen med Marc Marquez i MotorGP, hvis han ikke har det talent, han mangler».
Og sandheden er, at i denne forstand har Alguersuari Sr. ret i betragtning af, hvad der er set med nogle hold, der har droppet gode kørere eller er holdt op med at købe talenter for at have en bedre siddende plads. betale pilot som kan bidrage med penge til holdet. Men selvfølgelig skulle man overveje, hvad der kompenserer mere, hvis de penge, som den betalte chauffør bidrager med, eller de penge, der ikke modtages på grund af manglende point, som denne chauffør aldrig vil få på grund af manglende køreevner...