Anden generation af Opel Grandland er her (og den vil være 100 % elektrificeret)

Kæmpen Stellantis fortsætter med at fodre det europæiske og globale marked med lanceringer, der i vid udstrækning deler de samme ingredienser: SUV-koncept og forskellige elektrificerede fremdriftssystemer. Den sidste, der bliver offentliggjort er denne anden generation af Vauxhall Grandland, en model, der dog stadig vil tage et par måneder at ankomme til vores land (muligvis vil den gøre det i slutningen af ​​dette år eller i begyndelsen af ​​det næste).

Alt ved det ændrer sig drastisk: design, dimensioner, motorer og endda platform. Faktisk, det nye Grandland vil være baseret på STLA Medium som allerede har givet liv til den nyeste Peugeot 3008 og 5008. Netop dette er nøglen til, at der som i medlemmerne af det franske katalog kommer en 100% elektrisk udgave og flere andre med høj og lav grad af elektrificering.

Opel Grandland 2025: ny i alt

Bare ved at se på den, sætter vi pris på, at vi ser på en ny bil, der praktisk talt intet arver fra sin forgænger. Designet, stærkt inspireret af det Opel Experimental, debuterer et gitter (fastgjort på den elektriske), hvor den nye vandrette LED-strimmel skiller sig ud, der forener det nye parti forlygter med det mytiske blitz, allerede minimalistisk og baggrundsbelyst. Hele dette sæt kaldes kommercielt Opel 3D Vizor.

Væksten er tydelig i profilen, og det er den længden øges med ikke mindre end 173 mm (op til 4,65 m.) Den er også 19 mm højere (1,66 m) og 64 mm bredere (1,91 m.) Afhængig af hver brugers smag og den valgte finish kan hjulene være op til 20 tommer.

God belysning er garanteret, fordi Opel og dens Intelli-Lux Pixel Matrix HD-teknologi Det er en absolut reference i generalistklassen. Så meget, at det nye Grandland vil udstyre 51.200 elementer (25.600 på hver side) til at distribuere high-definition lys afhængigt af trafikken og mange andre omstændigheder. Derudover vil der være en projektion af nye animationer ved velkomst og afsked.

Mere digitaliseret interiør

Bag lukkede døre vil en hovedperson være ny 16-tommer centralskærm, samt den digitale instrumentering, det nye instrumentbrætdesign, som du kan se på billeder og de allerede typiske AGR-sæder, der lover velvære på ture certificeret af eksperter på området.

Akselafstanden på 2,78 meter giver passagerer på anden række mulighed for at drage fordel af 20 mm mere benplads. Hvad angår bagagerummet, mangler kapaciteten i normal konfiguration at blive bekræftet, men det officielle er, at maksimal læssevolumen bliver 1.641 liter, så længe vi lægger bagsædernes ryglæn ned.

Hybrid- og elmotorer til Opel Grandland 2025

Det er stadig tidligt at kommunikere meget specifikke data vedrørende den mekaniske sektion, men som vi fortalte dig, er det mere end bekræftet, at der vil være 100 % elektriske muligheder (213, 230 og 320 HK, hvis den kopierer 3008-serien) med op til 700 km autonomi og hybridalternativer, blandt hvilke er en mikro-hybrid Grandland med et Eco-mærke (sikkert 136 HK) og en PHEV, som man i øjeblikket ikke ved noget om.