For dem af jer, der ikke ved det, har Audi allerede fremstillet en elektrisk superbil uden, måske, al den succes, de forventede. Det handlede om R8-etron, et rent elektrisk køretøj produceret fra 2012 til 2014 og som havde 380 CV, 50 mindre end basisversionen af benzin R8.
Økonomiske årsager, på grund af omkostningerne ved at producere den, førte til ophøret med produktionen af denne tyske superbil. Så kun 100 enheder blev lavet og prisen var 1 million euro for basismodellen.
Det er nu, i 2017, hvornår elbiler er på alles læber, da Audi ville have i rampelyset, og på arbejdsbordet, en ny R8 e-tron. Dette ville blive drevet til dels takket være de seneste rekorder opnået på den tyske Nordschleife-bane, som den på Nio EP9, som giver en vis prestige til mærker; og elektriske eller hybride sportsvogne fra konkurrerende mærker, såsom BMW i8 eller Tesla Model S.
Efterfølgeren til R8 e-tron kunne regne med 800 volt, hvilket ville betyde en stigning i elregningen. Sådan antydede Peter Mertens, chef for Audi Development, mulighederne for en ny tysk superbil:
"Man kan gå ud fra, at vi på et tidspunkt vil have en elektrisk superbil. Spørgsmålet er, om jeg gerne vil have det snart. Svaret er selvfølgelig ja. Det er en del af vores plan. Jeg kan sige, at for et mærke som Audi er en superbil altid interessant. Det er bestemt en del af et segment, hvor vi har "leget" med fremtrædende "spillere", sagde Peter Mertens.
Uden tvivl muligheden for at se en ny R8 e-tron Det er der, ligesom at se hybride eller elektriske varianter af S- eller RS-versionerne af mærket med de fire ringe. De ville trods alt kun følge mærkets motto, "På forkant med teknologien."