Audi fortsætter med sin køreplan for den totale elektrificering af sit sortiment. I den er konkurrencen meget nærværende, både for markedsføring og for tekniske tests for senere at anvende al den information, der er indsamlet i produktionsmodellerne. For et par dage siden erfarede vi, at mærket med de fire ringe kommer til at være i Formel 1 i 2026. Nu præsenterer det sin nye Audi RS Q e-tron E2 til Dakar 2023.
Bilen debuterede i den sidste udgave af Dakar Rally, gør det med succes og uden problemer i den bearbejdede fremdrivende mekaniske del. Og det er, at vi husker, at Audi Sport-teamet er forpligtet til en motorisering, der kunne betragtes som en elektrisk motor med udvidet rækkevidde med en benzinmotor. Denne bil til den næste Dakar er en udvikling den, der blev brugt i den forgangne sæson.
De kommenterer fra det tyske mærke, at denne RS Q e-tron E2 ikke bevarer et eneste stykke af karrosseriet fra den tidligere variant. Det er blevet redesignet til optimere vægten, hvilket reducerer det, og også tyngdepunktet er blevet reduceret.
De har også arbejdet på aerodynamik, udskiftning af hætter, former for karrosseri og har undværet en del af de bagerste kofangere af forhjulene. Aerodynamisk modstand er blevet reduceret med omkring 15 %.
På den anden side har ingeniører lavet justeringer i styringen af den fremdrivende del for at undgå kortvarige overskud af kraft på helt bestemte tidspunkter, som når hjulene mister kontakten med jorden ved hop eller i meget uregelmæssigt terræn. “Softwaren genberegner nu to individuelle grænser, en for hver motor, i millisekunder. Som et resultat, fungerer systemet præcist inden for de tilladte grænser.".
De tre Audi-køretøjer, ført af parrene Mattias Ekström / Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger og Carlos Sainz / Lucas Cruz, testes for første gang i konkurrence ved Morocco Rally, som finder sted fra 1. til 6. oktober med start og mål i Agadir.
Kilde - Audi