Efter pausen var der allerede et ønske om konkurrence, og for at tilfredsstille det ønske, den Australsk F1 GP 2022. Der har vi set noget ejendommelig fri træning 1 og 2, med øjeblikke, hvor der er blevet tilføjet noget humor til "dramaet", såsom den Vettel motorcykeltur, der hilser offentligheden for et motorproblem i sin Aston Martin. På den anden side ser det ud til, præstationsmæssigt, at alt forbliver nogenlunde det samme, med Ferrari og Red Bull i front.
Alpine samler den tredje motor her, af de tre mulige per sæson, i Fernando Alonsos enkeltsæder. Dårlige nyheder for den spanske kører og det galliske team, da alle de motorer, de monterer fra nu af, vil betyde en straf i gitterpositioner for asturieren. På den anden side har de bragt nyheder, såsom en forvinge med mindre belastning, en bagvinge tilpasset konfigurationen af dette australske GP-kredsløb og en ny flad bund, som de har testet. Denne flade bund indebærer ikke ændringer med hensyn til aerodynamik, men den vil få dem til at vinde cirka 1 tiendedel af et sekund, da den vejer 4 kg mindre.
I fri træning 2 har vi set et fatamorgana, hvor Fernando Alonso satte sig selv først i tidtabellen med en 1'19, selvom nogle senere har forbedret ham. Men det ser ud til at Alperne har det godt. Vi ved ikke, om det vil være tilfældet i kvalifikation og race, da vi ikke kender de brændstofbelastninger, som alle bærer, og heller ikke de motorkort, de bruger osv. Så hold fødderne på jorden indtil videre.
Hvad angår de andre spanske, Carlos Sainz, har vi set, at Charles Leclerc havde taget foranstaltningen i tidligere løb. Dog i dette kredsløb synes at have været foran i FP, og ifølge Marc Gené lader det til, at det er Charles, der er opmærksom på, hvad Carlos laver på dette spor. Lad os håbe, at manden fra Madrid kan gøre noget stort i denne australske GP, selvom jeg igen insisterer på, at klassementet er i morgen, og at pointene bliver fordelt på søndag...
Resultater for fri træning 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "806 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'20 "377 |
3 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'20 "377 |
4 | Max Verstappen | rød tyr | 1'20 "626 |
5 | Lando Norris | McLaren | 1'20 "878 |
6 | Esteban Ocon | Alpine | 1'21 "004 |
7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21 "027 |
8 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'21 "155 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | 1'21 "229 |
10 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'21 "247 |
11 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'21 "289 |
12 | George Russell | Mercedes | 1'21 "457 |
13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'21 "661 |
14 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'21 "701 |
15 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "821 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'21 "869 |
17 | Alexander Albon | Williams | 1'22 "754 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 1'23 "186 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1'23 "924 |
20 | Mick Schumacher | Haas | 1'24 "349 |
Resultater for fri træning 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "978 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | 1'19 "223 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "376 |
4 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19 "537 |
5 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'19 "658 |
6 | Esteban Ocon | Alpine | 1'19 "842 |
7 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'20 "055 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'20 "100 |
9 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'20 "142 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'20 "203 |
11 | George Russell | Mercedes | 1'20 "212 |
12 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'20 "424 |
13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "521 |
14 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'20 "611 |
15 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "063 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'21 "191 |
17 | Alexander Albon | Williams | 1'21 "912 |
18 | Michael Schumacher | Haas | 1'21 "974 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1'22 "307 |
20 | Sebastian Vettel | Aston Martin | — |
Mere i morgen med fri træning 3 i den australske GP og kvalifikation...