2016 Australian Grand Prix: Kvalifikationsresultater

Anden dag med officielle sessioner for den australske GP, den første bane i denne Formel 2016-sæson i 1. Der er stadig 20 løb forud for dette verdensmesterskab, der præsenteres som det længste i historien. I dag i fri træning har vi haft stabilt vejr, uden tilstedeværelse af regn som i går, det forventes også at vejret til løbet bliver endnu bedre, med sol og højere temperaturer end i dag.

Masser af forventning at se det nye rangordningssystem, en el que se van eliminando a los pilotos más lentos cada cierto tiempo, para así obligar a los pilotos a rodar más y aumentar el espectáculo. Al menos esto es lo que pretenden, pero creo que agrega más incógnitas a los equipos y puede resultar confusa, eso sí, pudiendo ver más sorpresas que con el antiguo sistema tradicional de clasificación. No obstante, se han quejado muchos y habrá que ver si dura…

masse gratis 3 De har udviklet sig roligt, selv med en vis fugtighed uden for banen på grund af gårsdagens regn og har fået mere end én til at blive forskrækket. Fernando Alonso har snurret på grund af at træde på en kantsten ud over grænserne, ligesom andre kørere. Et andet bemærkelsesværdigt billede af de gratis har været ulykke, som en af ​​Herregården og en af ​​Hass har haft, henholdsvis Haryanto's og Grosjean's, da Manors mænd frigav deres bil gennem pitlane, hvilket forårsagede denne kollision uden alvorlige konsekvenser, selvom de var nødt til at reparere nogle dele.

Vedrørende klassificeringen, meget bevæget, Toto Wolff har beskrevet det som "et skrald”, og han har ikke været den eneste, der har kritiseret ham, idet han tog en regn af pinde, der satte ham i fare. Efter min mening burde det gamle rangordningssystem vende tilbage, og hvis de vil have mere underholdning, bør de angribe andre fronter. De tvinger også de små til at bruge alle mulige dæk, hvilket skader dem i løbet, mens de store fortsat har en meget behagelig klassificering.

Resultater for fri træning 3

Lad ingen blive forskrækket med tiden og resultaterne af klassementet eller løbet i morgen. Selvom nogle hold som Manor, Haas og Sauber måske forbliver på de nederste positioner (måske vil Haas gøre nogle fremskridt), er jeg sikker på, at andre hold vil forbedre sig en del, som McLaren-Honda og Red Bull. Jeg vurderer, at resten mere eller mindre forbliver i lignende stillinger. Så dette års VM bliver et spørgsmål om to, Rosberg eller Hamilton...

Klassificeringsresultater

Det nye system har set dem falde store som Ricciardos Red Bull, selvom der generelt har været få overraskelser, og holdene har været mere eller mindre arrangeret i par efter deres præstation, med Mercedes i spidsen, næsten 8 tiendedele efter den første Ferrari. Toro Rosso har overrasket i præstationer, og det er endda lykkedes at være foran Williams, som ville være den næste i kampen. Red Bull og Force India er dem, der kommer bagud, med McLaren-Honda, der sidst har været i stand til at være foran Renault, Sauber, Haas og Manor (var der nogen der var i tvivl?).

Carlos Sainz Jr. har positioneret sig godt og han vil have gode muligheder i morgen, vores anden spanske kører, Fernando Alonso, starter 12., en bedre position end McLaren-Honda forventede, selvom det er en smule foruroligende for fansene. Button har indikeret, at de er bedre i løbet, end de er i kvalifikationen, så hvis pålideligheden fortsætter med at virke, kan de måske slutte i pointene og en smule højere, end de har været i dag.