La situation oplevet af sedans er kompliceret i store dele af verden. Europa Det er en af de regioner, hvor der er gået mest terræn til fordel for SUV'er. USA y Kina De er to af de markeder, hvor de stadig har en anstændig markedsandel, dog med forskelle. Alligevel søger mærker alternativer til at beholde dem i dine kataloger og det sidste eksempel er Bao Jun RC-5.
Du behøver ikke være en los for at indse det Baojun RC-5 tilhører ikke noget mærke af europæisk oprindelse eller amerikansk. Faktisk gemmer et kinesisk firma sig bag sit skjold, selvom dets tekniske udvikling har et trick. Ja fordi Baojun har arbejdet side om side med General Motors for at udtænke det. På den måde styrker det amerikanske konglomerat sin position på et marked, som det kender rigtig godt og er respekteret.
Baojun RC-5 ser moderne, sofistikeret og muskuløs ud
Hvis vi ser på RC-5, kan vi se det arbejde, der er udført af designteamet. Deres koncept er ikke nyt, selvom de med succes har kombineret multi-segment design funktioner. Dens linje minder om sedans, selvom vi på grund af integrationen af det tredje bind og faldet i taget står over for en fastback. For det andet fremtrædende og form af hjulkasserne bringer dig tættere på landlige slægtninge.
Med alt, Baojun RC-5 når en udvendig størrelse på 4,65 meter. Takket være en bred akselafstand på 2,7 meter skulle den byde på generøs rummelighed. Selvfølgelig vil højdeniveauet på anden sæderække være indeholdt. Der er endnu ingen billeder af dette område, men hvis vi tager mærkets seneste udgivelser i betragtning, skulle det se teknologisk ud og med en udførelseskvalitet i segmentgennemsnittet.
På det mekaniske plan, Baojun RC-5 er animeret af en benzinmekaniker firecylindret, moderne konstruktion og dobbelt konfiguration. Som en "grundlæggende" mulighed er der en 1.5 med atmosfærisk aspiration med en ydeevne på 100 CV. Ydelsesversionen bruger den samme blok, men inkorporerer en turbo til at levere i alt 150 CV. Begge ledes af en 6-trins manuel gearkasse eller automatisk i option.
Dens ankomst på markedet er planlagt til slutningen af året. Det vil være derefter, når mærket og General Motors afslører flere data og billeder af eksteriør og interiør. Mens vi bliver nødt til at vente, selvom de advarer om, at det vil omfatte en avanceret IOT-tilslutningssystem (Tingenes internet). Alene for det er det ventetiden værd. Det er ærgerligt, at det ikke vil være tilgængeligt i Europa, fordi dets design kan sætte nogle rivaler på tovene.
Kilde - Baojun
