Bentley Bentayga sigter mod at være den hurtigste på Pikes Peak

Mange gange har vi talt og set, at brands søger at vinde omtale, fortjenester og et attraktivt image baseret på tider på Nürburgring. Det er klart, at det mest almindelige er "rushet" for at se, hvilken sportsvogn der tager kortere tid at køre rundt i det grønne helvede, da det anses for at være et af de mest krævende og også farlige kredsløb i verden. Det Bentley Bentayga har foretrukket at afvige lidt fra det tyske layout og foretrækker Pikes Peak-stigning.

Ja, selvom det ikke virker særlig logisk, er det heller ikke tiderne på Nürburgring, hvor det britiske mærke tilhørende producenten Volkswagen har til hensigt at sætte rekord på stigningen til Pikes Peak, betragtes som en af ​​de farligste stigninger i verden. "Hill Climb" finder sted den 24. juni, og selvom mærket ikke har bekræftet sin pilot, ser det ud til, at den version, der vil blive brugt, vil være en Bentley Bentayga W12.

Da de præsenterede Bentley Bentayga for et par år siden, sagde de, at de havde den hurtigste SUV i verden, noget der blev bevist, i hvert fald ved topfart, siden dens W12-version nåede 300 km/t. Denne variant bruger en motor W12 biturbo, der udvikler 608 hk og 900 Nm drejningsmoment, som kaster dig fra 0 til 100 km/t på kun 4,1 sekunder og giver dig mulighed for at røre ved 301 km / t ifølge homologeringsdataene. Ikke dårligt for en luksuriøs 5-meter, 2,5-tons SUV.

Pikes Peak er lige så krævende som den gamle Nürburgring, eller måske mere, på grund af de farer, der lurer i mange af dens sine 156 kurver og næsten 20 kilometer af længde. Strækningen ender i cirka 4.300 meters højde og starten tages cirka 2.900 meter over havets overflade. Som du ved krav til mekanik, og også for pilotens fysik, er meget høje; fordi udover den gennemsnitlige hældning på 7%, må vi ikke glemme, at ilt i sådanne højder Det er meget langt fra, hvad vi har ved havoverfladen.