Ligesom den succesrige James Bond-saga Aston Martin DB11 Det holder liv i en lang liste af modeller, der er gået forud. Dens elegante og sporty stil i lige dele giver os en typisk Gran Turismo fra det engelske hus. En bil, der ikke kun får dig til at forelske dig i dens ydeevne, men også med dens billede og lyd.
Som vi allerede har sagt, DB11 er den seneste i en legendarisk saga. DB-familien starter i 1948 med DB1, selvom den først blev opført som 2 liters Sport på grund af dens motorbloks muligheder. Dens initialer er en velfortjent hyldest til David Brown, en af de instruktører, der gjorde mest for mærket gennem hans mangeårige arbejde.
Uden tvivl var modellen, der ændrede alt, Aston Martin DB5, den berømte James Bond-bil. Derfra havde familien en bragende succes, selvom årene ikke var så gode. Det var først i DB9, da sagaen blev genfødt igen i 2004, en model, som mange anser for at være Aston Martins frelser. I 2016 trækker de 9 sig tilbage og giver plads til DB11, der er bedre i alle aspekter.
Tekniske egenskaber for Aston Martin DB11
Med det formål at lave en mere brugbar GT-sportsvogn til hver dag uden at miste dynamiske egenskaber, Aston Martins ingeniører arbejdede fra bunden af med at skabe en helt ny platform Fremstillet af letvægtsmaterialer såsom aluminium. Denne struktur er ledsaget af state-of-the-art elementer, såsom en elektronisk begrænset slip differentiale, eller en adaptiv suspension.
Aston Martin DB11 markedsføres i to forskellige formater. En hardtop Coupé og en soft top cabriolet bærer efternavnet DB11 Volante. Begge tilbyder de samme udvendige dimensioner: 4,75 meter lang, 1,95 meter bred og 1,3 meter høj for en akselafstand på 2,8 meter. Den eneste forskel ligger i vægten, hvor cabriolet-enheden er næsten 100 kg tungere.
På trods af sine generøse proportioner er kabinen kun i stand til at modtage fire passagerer i det klassiske 2+2-layout, hvor bagsæderne blot er en vidnesbyrd, da de ikke engang er egnede til børn. For så vidt angår belastningskapacitet, Aston Martin DB11 tilbyder et bagagerum med en minimumskapacitet på 270 liter. En korrekt data, der er betydeligt reduceret i Flyer-enheden.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Aston Martin DB11
Som det ofte er tilfældet med alle luksusmærker, gør europæiske regler ikke et indhug i dem. Aston Martin undlader, i det mindste for øjeblikket, at inkludere elektrificerede enheder i sin mekaniske portefølje. Aston Martin DB11 tilbyder to mekaniske sæt. To kraftenheder, der til enhver tid tilbyder høj ydeevne for en ideel tilgang som GT. Derudover er der Aston Martin DBS, som har den mest kraftfulde motor af alle og en mere sporty konfiguration.
Adgangsblokken er en fire-liters dobbeltturboladet V8 designet af Mercedes-Benz. Den engelske producents forretningspartnere leverer den grundlæggende strømforsyning til DB11. udvikle 510 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger med 685 Nm maksimalt drejningsmoment mellem 2.000 og 5.000 omdrejninger. Al kraft ledes til bagakslen ved at styre en otte-trins automatisk gearkasse med momentomformer. Fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder og en topfart på 300 km/t.
Den mest kraftfulde og dyre version slipper af med V8'eren for at give plads til en imponerende blok 12 cc dobbeltturboladet V5.204. Den når en maksimal effekt på 639 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger og et drejningsmoment på 700 Nm fra de tidlige 1.500 omgange. Endnu en gang ledes al kraften til bagakslen gennem styringen af en otte-trins automatgearkasse. Fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder og en topfart på 334 km/t.
Udstyr til Aston Martin DB11
Den spektakulære natur og skønhed af Aston Martin DB11 er delvist fortyndet indeni. Indefra byder den engelske sportsvogn på et sobert, men gennemarbejdet look. De anvendte materialer er af kvalitet; læder fra de bedste køer, hårdttræ og endda kulfiber til at afslutte forskellige områder. God præsentation, selvom den i teknologiske spørgsmål halter noget bagefter.
Som det ofte er tilfældet hos luksusproducenter, leveres udstyret helt fra starten. Så er der en omfattende tilpasningsprogram, der giver hver enkelt køber mulighed for at konfigurere og oprette deres DB11 helt eksklusivt og unikt. Tusindvis af farver, forskellige sæt hjul, endeløse kombinationer til interiøret tilskynder velhavende købere til at forberede deres drømmesportsvogn.
Eksklusivitet og tilpasning er store attraktioner i denne type køretøj. Alligevel, DB11 har haltet langt bagud med hensyn til teknologi. Dens kabine byder på et korrekt teknisk display såsom Full LED-forlygter, digital instrumentering, dobbeltzone klimakontrol, tilslutning til mobile enheder, en 7-tommer skærm og lidt andet. I dette tilfælde fuldendes manglen på systemer med en enestående køreoplevelse.
Aston Martin DB11 på video
Aston Martin DB11 fra Km 0 og brugt
Alle vil have adgang til en sportsvogn som DB11, men få lommer har råd til det. Den lave produktion giver et strejf af eksklusivitet til modellen. Dens berømmelse og prestige gør den yderst eftertragtet, og få enheder ender i alternative salgskanaler. I dem ser vi en afskrivningsværdi på omkring 19,5 %. Det er et gennemsnitstal inden for kategorien, selvom rivaliserende modeller kan tilbyde lidt bedre procenter.
Med mindre end et dusin muligheder til salg tilbydes Aston Martin DB11 på brugt- og brugtmarkedet med en minimumspris på omkring 150.000 euro for en 12 V2019-model med 30 tusinde kilometer akkumuleret. Km 0-kanalen er praktisk talt ikke-eksisterende, da den sædvanlige køber foretrækker at gå direkte til fabrikken for at konfigurere en enhed med deres personlige smag.
Rivaler fra Aston Martin DB11
Selvom der er mange sportsvognsmærker på markedet, er det få, der har stamtavlen og vægten som Aston Martin. DB11 har en lang liste af rivaler før sig. Naturlige fjender, der i større eller mindre grad kan betragtes som erstatninger for magt, ydeevne eller pris. I den liste finder vi berømte navne som: Audi R8, Bentley Continental GT, BMW M8, veranda 911, Ferrari Rom, Maserati Gran Turismo, Mercedes-AMG GT y mclaren gtblandt andre
Fremhæv
- Design
- Fornemmelser
- Motor
At forbedre
- udstyr
- pris
- Ingen elektrificerede versioner
Aston Martin DB11 Pris
Som du allerede kan forestille dig, er DB11 ikke en særlig billig model. Dens særlige forhold, dens ydeevne og dens berømte navn gør den til en dyr og eksklusiv bil. Startprisen for Aston Martin DB11 er 214.120 euro, uden tilbud eller kampagner. Det beløb refererer til en model med en V8-motor. Den dyreste af hele familien er Aston Martin DB11 coupé V12 med 639 heste. Dens pris annonceres fra et minimumsbeløb på 254.389 euro. Disse beløb er kun informative, da den endelige pris vil afhænge af graden af tilpasning, som kunden kræver.
Aston Martin DB11 fotogalleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.