Cupra født

Cupra Det er ikke kun et håbefuldt og sporty mærke, det ønsker også at blive et af Volkswagen-koncernens førende mærker inden for elektrisk mobilitet. I fremtiden vil elbiler være vores daglige brød, og nutidens revolutionerende modeller vil være normen i morgen. Det Cupra født Det er husets første elektriske.

Vi har testet denne bil:

Test Cupra Born 77 kWh og 231 hk e-Boost (med video)Test Cupra Born 58 kWh og 204 CV (med video)

Vi skal betragte Cupra som en specifik division af SEAT, One nyligt skabt brand, der ønsker at blive en virksomhed med klare sportslige overtoner. Den Ateca Cupra og cupra leon Disse har været dets første produkter, sidstnævnte dykker ned i elektrificeret teknologi, dog i et første trin med plug-in hybridsystemer.

Den kompakte Cupra Born har fået sit navn fra det berømte kvarter i byen Barcelona. Et produkt præsenteret i foråret 2021 uden tidligere historie. Et 100 % el-køretøj sammen med Volkswagen ID.3 der ønsker at give et mere passioneret synspunkt takket være et mere vovet og aggressivt design.

Tekniske egenskaber for Cupra Born

Som vi allerede har sagt, er Born Cupras første elbil, dog ikke SEATs første elbil, da det privilegium svarer til SEAT Mii Electric. Det er en fælles udvikling med Volkswagen, specifikt med ID.3. De bruger begge det samme eksklusiv MEB platform til elbiler, det samme bruges af andre modeller som f.eks Volkswagen ID.4 eller skoda enyaq.

I dette specifikke tilfælde er MEB-arkitekturen tilpasset de specifikke mål for en kompakt model såsom SEAT León. Udadtil når den 4,32 meter lang, 1,81 meter bred og 1,54 meter høj. Til disse niveauer skal lægges en akselafstand på 2,77 meter, en kamp, der giver dig mulighed for at tilbyde en godkendt kabine til maksimalt fem passagerer.

Tre af dem er installeret i en bageste række, der viser fremragende niveauer af beboelighed takket være en korrekt plads til benene. Tre voksne er trange af mindre skulderbredde. Med hensyn til bæreevne Cupra Born tilbyder et bagagerum med en minimumskapacitet på 385 liter for alle versioner. Et tal lidt højere end for en femdørs Cupra León.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Cupra Born

Cupra Born VZ bag

Cupras første elektriske køretøj, et køretøj designet fra starten til at repræsentere bæredygtig mobilitet. Det betyder, at dens mekaniske rækkevidde udelukkende og udelukkende består af 100% elektriske systemer. Hele serien sender kraft til bagakslen, uanset hvilken effekt eller variant der er valgt.

Rækkevidden drejer sig om tre lithium-ion batterier: 58 og 77 og 79 kWh nettokapacitet. Adgangsversionen er 150-hestes Born med adgangsbatteri og godkendt rækkevidde på 349 kilometer. Den efterfølges af Born med 204 hestekræfter med et 58 kWh batteri og en rækkevidde på 427 kilometer i WLTP-cyklussen. Opladningskapaciteten er op til 125 kW i jævnstrøm og 11 kW i vekselstrøm.

Over disse enheder er de mest ydeevne varianter af rækken af Cupra Født med 231 heste. I dette tilfælde kan den forbindes med batterier med en kapacitet på 58 og 77 kWh. I de bedste tilfælde Godkendt autonomi i WLTP-cyklussen kan forlænges op til 548 kilometer. Den mest kraftfulde af alle kommer samlet med efternavnet Født VZ. Den integrerer to motorer, der er i stand til at generere en maksimal præstation på 326 heste. Batteriet, med en kapacitet på 79 kWh, gør det muligt at godkende 599 kilometers autonomi.

Udstyr af Cupra Born

Fra døre til inde Cupra Born vælger at tilbyde en stil halvvejs mellem ID.3 og resten af sine mærkebrødre. Indretningen tager dele fra forskellige modeller. Den viste kvalitet er korrekt, selvom den kunne være bedre. En overdreven brug af hård plast er opdaget, som, selvom de giver en korrekt fornemmelse, kunne være bedre.

Som det sømmer sig for et mærke med et premium-fokus som Cupra, kommer Born som standard med ret komplet udstyr. Alligevel er sortimentet opdelt i flere niveauer for at tillade større tilpasning af kunden. Fra laveste til højeste begavelse finder vi: Advanced, Pro og Top. Den største forskel mellem niveauerne fokuserer på udstyrsaspekter.

Hvad angår udstyr, Cupra Born tilbyder en bred vifte af nyeste generations teknologier og systemer. Listen er lang, men udstyr som LED matrix-forlygter, 360-graders kamera, Head-Up Display, panoramatag, læderindtræk, digital instrumentering, 12-tommer multimedieskærm, stemmestyring, tilsluttede tjenester og et komplet team skiller sig ud. køreassistenter.

Test af Cupra Born i video

Cupra Born ifølge Euro NCAP

Sikkerhedsmæssigt har de elektriske vist et stort potentiale. Cupra Born gennemgår Euro NCAP crashtesten og modtager den højest mulige score, fem stjerner. Det er en af de sikreste elektriske kompakte. Resultaterne fordelt på sektioner er: 93 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 89 ud af 100 i beskyttelse af børn, 73 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 80 ud af 100 i køreassistenter.

Rivaler fra Cupra Born

Alle mærker befinder sig i det afgørende overgangsmoment, hvor de bringer deres første elektriske modeller på markedet. Rivaliseringen mellem producenterne stiger hver dag, og Cupra Born har ikke mange fjender før sig, men vigtigere er navnet på den samme. Ud over hans tvillingebror Volkswagen ID.3, kan vi tilføje enheder som Nissan LEAF eller renault zoe. Lignende udskårne produkter, der har været på markedet meget længere. Til sin fordel tilbyder spansk mere avanceret teknologi og et mere attraktivt design.

Fremhæv

Design
elektrisk autonomi
elektrisk mobilitet

At forbedre

Høj pris
indvendig plast
Uden bagagerum foran

Prisen på Cupra Born

De elektriske byder på mange fordele og kvaliteter, men også nogle ulemper. En af de vigtigste er salgsprisen, åbenlyst højere end tilsvarende enheder med termiske motorer. I det konkrete tilfælde, Cupra Born tilbydes med en startpris på 34.990 eurouden tilbud, rabatter eller hjælpeplaner. Den dyreste i familien er 77 kWh Cupra Born med 540 kilometers autonomi og 231 hestekræfter. Dens startpris er 39.070 euro, uden tilbud eller rabatter.