udgåede modeller


Den italienske producent af luksusbiler Maserati Det er en af ​​de mest eksklusive og sportslige i verden. Dens grundlægger var Alfieri Maserati og blev født i året 1914 med ét mål: at fremstille eksklusive sportsvogne. Siden 1993 har den været en del af Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA), og i de sidste fem år har den set sin modelsortiment er blevet den mest komplette luksuriøs og sporty af hans historie.

Åbn kataloget Maserati salonen Ghibli. Denne model er udviklet for at udvide firmaets katalog under Quattroporte. Dens styrker hviler på en meget sporty design og attraktivt, sporty køredynamik og en fremragende produktionskvalitet. Derudover, og for første gang i mærket, indeholder Ghibli en dieselmotor med 275 hk strøm.

Repræsentationssalonen af Maserati er og bliver Quattroporte. Den seneste generation af denne mytiske model har taget et spring frem mht design, teknologi, kvalitet af realisering og mekanisk rækkevidde (billigere). Ligesom Ghibli er den blevet til med en dieselblok med 275 hk, selvom de 530 hk i den mest kraftfulde og sporty version placerer den på niveau med en super sportsvogn.

Med GranTurismo og GranCabrio (konverterbar krop) Maserati erstattede den spektakulære GranSport. Med hensyn til dette har de øget kraften i deres motorer, deres teknologi og indvendige plads. Et bevis på dette er MC Stralade V8-versionen med en effekt på 460 hk. Pointen de har til fælles med GranSport er deres slående og aerodynamisk udvendigt design.

El Maseratis første SUV er Levant og er nået til markedet for at øge salget af mærket. Det er udviklet på en udvikling af platform, der monterer Jeep Grand Cherokee, selvom den er finjusteret til at tilbyde meget sporty køredynamik. Dens mekaniske rækkevidde består af en 275 hk dieselblok og en 430 hk benzinblok. På grund af kvaliteten af ​​produktion, design, teknologi og ydeevne er den på niveau med de bedste SUV'er på markedet.
Maseratis historie
Maserati er en velkendt italiensk producent af sportslige luksusbiler. Det er i øjeblikket ejet af Fiat-koncernen, men blev Citroen del i 70'erne. De Tomaso var den sidste ejer af Maserati indtil Fiats ankomst. Maserati-emblemet er trident, inspireret af statuen af ​​Neptun, der pryder Plaza Mayor i Bologna. Maseratis mest historiske modeller er dens Quattroporte sedan, Ghibli og BiTurbo (udvikling af Ghibli).

Seneste nyt fra Maserati