Audi SQ5 - Tekniske specifikationer, udstyr, fotos, priser og mere

Selvom vi i Audi-porteføljen ser et stort antal modeller signeret med husets sportsakronym, RS, når disse ikke ud til en af dens mest kommercielle SUV'er. Det Audi Q5 Den har ikke de ekstra vitaminenheder, men den har en mellemversion, der i sidste ende placerer sig selv som toppen af rækken. Den version er Audi SQ5, det mest performante medlem af familien.

Den første af Q5'erne dukkede op i 2008. Med denne manøvre ønskede Audi at udligne og komme foran sine konkurrenter på det allerede konsoliderede SUV-marked. Og resultatet kunne ikke blive mere vellykket. Vi måtte dog vente et stykke tid på det en sports Q5 dukkede op, og det skete i 2013 og 2015. To datoer, der falder sammen med lanceringen af benzin SQ5 og diesel SQ5.

Faktisk var det den sidste model, der kom før generationsskiftet, som Q5 led i begyndelsen af 2017. Et generationsskifte lidt markant i æstetikken men dybere i andre aspekter såsom teknologi og effektivitet. På trods af den nye økologiske æra, der bevæger verden Audi fortsætter med at satse på sportsvarianterne af sine modeller, og af denne grund fortsætter Audi SQ5 med os i sin anden generation, opdateret i 2020. Derudover er coupé-kroppen tilføjet, baseret på Audi Q5 Sportback.

Tekniske egenskaber for Audi SQ5

Glem ikke, at uanset hvordan S-model vi taler, er udgangspunktet en konventionel Audi Q5. Det betyder, at SQ5 er afledt fra den samme platform som sine mere beskedne søskende. Det vil sige Volkswagen Group MLB platform, det samme, der bruges af andre modeller af konglomeratet, såsom dets bror i serien, den Audi A4 eller Volkswagen Passat.

På grund af sine mål er den perfekt placeret inden for D-SUV-segmentet. 4,67 meter lang, 1,89 meter bred og 1,63 meter høj. Hertil skal vi tilføje en kamp, en akselafstand på 2,82 meter, hvilket giver en meget acceptabel indvendig plads til maksimalt fem passagerer og et minimumslastvolumen på 510 liter, 500 liter til etuiet til Sportback-kroppen med coupélinje.

Glem ikke, at vi taler om en SUV, hvorfra vi kan forvente visse jakkefærdigheder. Af denne grund, og for at garantere større sikkerhed med henblik på at forbedre ydeevnen, Audi SQ5 leveres som standard med et quattro-firehjulstræk, der er typisk for huset. Alt dette er knyttet til en enkelt mekanisk ordning, da Audi for denne generation har besluttet at slippe af med benzinvarianten af SQ5.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i Audi SQ5

Selvom den ikke er en del af husets RS-elite, betragtes SQ5 som en af Ingolstadt-firmaets sportsvogne. Af denne grund er den største mekanik, som Q5 er i stand til at disponere over, forbeholdt den. Men som svar på regeringens forureningskrav, SQ5 spiller absentmindedness med en mikro-hybrid mekaniker. En Mild-Hybrid-ordning, der har til formål at homologere mindre forbrug ud over at certificere et mere fordelagtigt ECO-mærke.

Under hætten på SQ5 er der installeret en blok 6-liters turboladet diesel VXNUMX. Dertil kommer den førnævnte Mild-Hybrid-ordning med et 48-volts elektrisk hjælpesystem. Hele sættet formår at udvikle maksimalt 341 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 700 Nm. En præstation, der er i stand til at konkurrere med store sportsvogne på trods af SUV'ens to-tons vægt.

Til strømstyring og momentlevering gør Audi brug af en Tiptronic gearkasse med otte gear. På grund af det høje drejningsmoment, som V6'eren udvikler, vælger Audi denne drejningsmomentomformer-type løsning i stedet for den dobbeltkoblingsgearkasse, som resten af serien har. Alt dette overføres til asfalten ved at bære 255/45 R20 101W dæk på både for- og bagakslen.

Udstyr til Audi SQ5

Da det er den mest effektive variant af serien, matcher det udstyr, den er i stand til at vise frem, til SQ5. Ved udviklingen af den nye generation af Audi rejste allerede brugen af avanceret teknologi. Systemer, der ville forsøge at positionere Q5 som en af de mest banebrydende SUV'er på markedet teknologisk set.

Blandt standardudstyret finder vi elementer som LED matrix forlygter, tagspoiler, sportssæder foran, læder og Alcantara polstring, tre-zone klimaanlæg, Audi Virtual Cockpit, navigationssystem med en 10-tommer skærm, tilslutning til mobile enheder og en diskret implementering af sikkerhedsfunktioner aktiv og passiv inklusive køreassistenter.

Men det er kun en lille del af, hvad Audi SQ5 kan have. Til den mængde elementer kan vi tilføje mange flere takket være en omfattende pakke af muligheder. Nogle af dem fokuserer også på dynamik såsom hjul op til 21 tommer luftaffjedring, sportsdifferentiale eller dynamisk styring. Selvfølgelig kan vi tilføje flere gadgets og elementer, der vil gøre livet ombord mere behageligt.

Audi SQ5 i video

Audi SQ5 ifølge Euro NCAP

Som en del af Q5-familien opretholder SQ5 de samme sikkerhedsstandarder. Det betyder, at den holder fem stjerner tildelt af Euro NCAP. Efter crashtestene har SUV'en vist sig at være en af de sikreste i kategorien, hvad angår beskyttelse af voksne passagerer. Noterne opnået i afsnittet om deltagernes effektivitet var ikke så positive, hvor det næppe gik ud over den blotte godkendelse.

Audi SQ5 på Km 0 og Second Hand

Som sædvanligt på et marked, der er så begrænset og lidt efterspurgt som for sports-fokuserede SUV'er, brugt- og lejlighedsmarkederne er blottet for enheder til salg. På trods af dette skal man huske på, at de første enheder af SQ5 går tilbage til 2013. Det er den første generation af enheder, som vi finder mest på brugtmarkederne. Takket være den lave afskrivningsprocent fortsætter priserne med at stige, aldrig mindre end 20.000 euro.

Med Km 0-kanalen sker tre fjerdedele af det samme, men på en mere udtalt måde. Koncessioner akkumulerer ikke lager af et sådant begrænset salgsprodukt, og af denne grund, i dette tilfælde, ja, præsenterer dette marked ikke enheder til salg, hverken af første eller anden generation. Heller ikke den globale krise af komponenter, der tvinger forsinkelsen af opsendelser og ordrer, hjælper.

Audi SQ5 rivaler

Selvom vi ikke taler om et meget konkurrencepræget eller massivt marked, betyder det ikke, at der ikke er konkurrence om at beholde størstedelen af salget, de få der findes. I dette tilfælde de naturlige rivaler fra SQ5 er de samme rivaler til Q5, men i deres sportsvarianter. Det inkluderer så velkendte modeller som bmw x3, The mercedes glc, The Alpha Romero Stelvio, The Volvo XC60 eller Jaguar E-Pace. Alle er inkluderet i premium-kategorien, men kun Audi gør brug af en Mild-Hybrid dieselmotor, mens resten satser på benzinmekanik.

Fremhæv

adfærd
kvalitet
ØKO-mærkat

At forbedre

pris
Prisen for det valgfrie
komplekst mediesystem

Audi SQ5 priser

Lad os tage udgangspunkt i, at vi ikke taler om en økonomisk SUV eller dens adgangsversioner, så vi kan heller ikke forvente en tilgængelig sportsvariant. I de billigste tilfælde startprisen på en Audi SQ5 ligger på 83.810 euro. En høj pris, men som direkte konkurrerer med sine nærmeste konkurrenter. Den dyreste af familien er SQ5 Sportback, som hæver sin mindstepris til 86.810 euro, uden tilbud eller rabatter.