Når vi går ud over grænsen for premium-konceptet, står vi ansigt til ansigt med luksus. Den verden, som kun få kan få adgang til. Luksus betyder eksklusivitet, og det kan præsenteres på mange måder. Fra en lille juvel til en bil, der vejer mere end to tons. Det Bentley Continental GT Det er en luksusmodel bestemt til de rigeste lommer i verden.
Hundredårsmærket Bentley Det har gjort os vant til store sedaner, lavtydende modeller af høj kvalitet, der bruges til transport, ikke til kørsel. I 2003 ændrede den mentalitet sig fuldstændig med ankomsten af første generation af Continental GT. En klassisk Gran Turismo med 2+2 format og ukontrolleret luksus.
I dag er husets mest sporty i tredje generation. Præsenteret i 2018 oplever Continental GT en markant ændring i design, men frem for alt træder ind i en ny verden for dem, teknologi. Alt dette uden at ændre dens følelse af kvalitet, komfort, eksklusivitet og dens særlige følelse af sportspræstationer.
Tekniske egenskaber for Bentley Continental GT
Siden 1998 har Bentley været Volkswagen-koncernens luksusmærke. Den engelske producent associerede sig med det tyske konglomerat med den hensigt at få adgang til en ny verden af muligheder. Den første model, der kom ud af denne union, var Bentley Continental GT. Brug Volkswagens MLB platform, den samme som bruges i andre fantastiske modeller som f.eks Porsche Panamera.
Designet til at rumme store frontmotorer i en langsgående position og baghjulstræk, efterlader strukturen os med betydelige ydre dimensioner til en "sportsbil". 4,85 meter lang, 1,95 meter bred og 1,40 meter høj. Hertil skal vi tilføje en kamp på 2,85 meter, der tillader fire passagerer, i position 2 + 2, at passe indenfor.
Lastvolumen er en sekundær detalje i dette tilfælde. Knap 358 liter bagagerum, en mængde, der kan måle sig med en kompakt. Continental GT markedsføres i to forskellige kroppe, på den ene side Coupé og på den anden Cabrio eller også kaldet GTC. Mens den ene har en hardtop, har den konvertible enhed et udtrækkeligt lærredstag, der tager 19 sekunder at folde ud eller trækkes tilbage.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Bentley Continental GT
At være en luksusmodel, mekanikken forbundet med Bentley Continental GT er den største og mest eksklusive at Volkswagen-koncernen er i stand til at fremstille. Begge enheder leveres som standard med totalt firehjulstræk og en otte-trins dobbeltkoblingsautomatgearkasse.
Sortimentet starter med Continental GT V8. Som navnet antyder, kan den prale af en aluminiumsblok med otte V-cylindre og fire liters slagvolumen. udvikle 550 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger og et maksimalt drejningsmoment på 770 Nm tilgængeligt mellem 2.000 og 4.000 omgange. Den har et godkendt gennemsnitsforbrug på 11,8 liter pr. 100 kørte kilometer.
Øverst på stigen finder vi Continental GT W12. V8'eren er erstattet af en 12-cylindret motor i position i W biturbo med seks liters slagvolumen. Kraften når 635 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger med et maksimalt drejningsmoment på 900 Nm tilgængeligt mellem 1.350 og 4.500 omgange. En eksklusiv konfiguration, men slet ikke effektiv med et godkendt gennemsnitsforbrug på 13,6 liter pr. 100 kilometer.
Udstyr til Bentley Continental GT
Der, hvor vi oftest forbinder begrebet luksus og eksklusivitet, er når vi sidder indenfor. De bedste materialer, der er udtænkt af mennesker, er fyldt ind i et interiør med en høj procentdel af håndværk. Hver Bentley Continental GT, der fremstilles, tager flere måneder at bygge, og meget af den tid bliver brugt indendørs.
Som sådan har Bentley ikke trimlinjer på Continental GT. Strukturen og præsentationen er den samme for alle enhederne, og det er hver enkelt kunde, der skal give farve til det tomme lærred. Personalisering får en ny betydning, og kun størrelsen på kundens lomme vil begrænse den måde, hvorpå interiøret er færdigt, så kombinationerne er praktisk talt uendelige.
Udstyrsmæssigt siger det sig selv, at den har alt teknologiske elementer, som Volkswagen-koncernen er i stand til at udtænke, men i dette tilfælde præsenteres de på en klassisk måde. Det er værd at fremhæve elementer som LED matrix-forlygter, elektriske sæder med massagefunktion og klimaanlæg, avanceret navigationssystem, digitalt instrumentpanel og den nyeste gadget, du kan forestille dig. Alt dette pakket ind i en luksuriøs atmosfære med polstring af højeste kvalitet.
Bentley Continental GT på video
Bentley Continental GT på Km 0 og brugt
Som med andre modeller af det engelske mærke er de tilgængelige Km 0 og semi-nye enheder af Bentley Continental GT begrænset i Spanien. I hvert fald, da det er en model, der har haft flere generationer, kan brugte eller brugte enheder lettere findes. Den gennemsnitlige afskrivning af den engelske sportsvogn ligger på 18,5 % er den laveste i sit segment. Dette er hjulpet af en superlativ eksklusivitet og større end sine konkurrenter, en udsøgt byggekvalitet og et højt teknologisk niveau.
De billigste enheder stammer fra første generation med mere end 150.000 kilometer og en minimumspris på omkring 33.000 euro. Priserne varierer afhængigt af produktionsår, karrosseri, mekanik og akkumulerede kilometer, selvom de fleste enheder har tal indeholdt i deres kilometertællere. Km 0 enheder er mere begrænsede, og i dette tilfælde kan priserne endda overstige barrieren på 300.000 euro.
Rivaler fra Bentley Continental GT
For at identificere konkurrenterne til Bentley Continental GT skal vi ind i super luksus terræn, begrænset til et par enheder. Det særlige format af Continental GT er svært at kopiere, men vi kan finde direkte rivaler som f.eks Aston Martin DB11 og Maserati Gran Turismo. Vi kan også tilføje andre modeller, der uden at nå superluksusniveauet, kan stå op, som f.eks BMW 8-serie eller Mercedes S-klasse Coupe. Både med lidt lavere pris og eksklusivitetskoncept men med højere ydeevne.
Fremhæv
- kvalitet
- teknologi
- Eksklusiv mekanik
At forbedre
- Adgang til bagsæder
- Beboelighed
- Forbrug
Bentley Continental GT priser
Vi vil alle gerne have en Continental GT i garagen derhjemme, men i sidste ende er udsalgsprisen begrænset til nogle få. I de billigste tilfælde Bentley Continental GT har en startpris på 226.670 euro til GT V8 Coupe. Cabrio-kroppen hæver regningen til 250.560 euro med samme mekanik. Eksklusiviteten af W12 når en minimumspris på 243.900 euro for Coupé og 269.430 euro for Cabriolet. Til den pris er himlen grænsen.
Bentley Continental GT fotogalleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.