BMW 7-serien er toppen af kvalitet og teknik fra det bayerske hus. BMW 7-serie er en sedan, der grænser til luksus. Tilhørende F-segmentet bruges det hovedsageligt som et repræsentationskøretøj for de højeste dignitærer i verden. En bil, der har sit SUV-spejl på BMW X7, for nylig opdateret i sin første generation.
Meget mere historie er akkumuleret af 7-serien. BMW Han præsenterede den i samfundet i 1977. Siden da har den positioneret sig som den mest luksuriøse model af huset. I dag akkumulerer BMW 7-serien allerede syv generationer, den sidste præsenteret i foråret 2022, og det gør den tidligere model forældet, den BMW 7-serie fra 2015.
Tekniske egenskaber for BMW 7-serie
BMW GKL-serien refererer til husets største og mest luksuriøse modeller. 7-serien falder i den kategori, og derfor under dens nye og interessante karrosseri gemmer sig det største format af CLAR-platformen. En struktur lavet af lette materialer såsom aluminium. En platform, der allerede blev brugt af den forrige generation, og som er minimalt opdateret.
At blive betragtet som den største model i huset betyder, at dens mål er betydeligt udvidet. Den syvende generation af 7-serien når 5,39 meter lang, 1,95 meter lang og 1,54 meter bred. Disse dimensioner refererer til den udvidede kampkrop, der når 3,21 meter akselafstand.
I en ikke alt for fjern fremtid vil mindre kroppe blive præsenteret. I alle tilfælde er det indvendige rum indrettet til fire eller fem passagerer. I limousineformat har 7-serien to luksussæder bagtil. Med hensyn til lastvolumen melder bagagerummet på 7-serien om en samlet kapacitet på 540 liter, der ikke kan udvides, da bagsædet er fastmonteret.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser i BMW 7-serien
For sin nye generation har BMW præsenteret det mest varierede mekaniske tilbud i modellens historie. En portefølje, der har dieselmotorer og plug-in hybrider, ud over den første 100% elektriske variant samlet under navnet BMW i7. Alle versioner er ledsaget af en automatisk gearkasse og et baghjulstræk eller firehjulstræk format afhængig af ydeevne.
Ved magt starter sortimentet med den eneste diesel i familien, den 740dxDrive med en turboladet tre-liters sekscylindret motor, der udvikler sig 299 hestekræfter og 650 Nm drejningsmoment. Takket være homologeringsformaterne inkorporerer BMW et mikrohybridsystem (MHEV), der gør det muligt for diesel sedan at homologere DGT ECO-mærket. Hvilket er en fordel for bypendling.
I et overlegent elektrificeret format finder vi PHEV enheder, begge med en tre-liters sekscylindret benzinmotor med en lithium-ion batteri med 18,7 kWh nettokapacitet. På den ene side er 750e xDrive med 490 hestekræfter og 700 Nm drejningsmoment og på den anden 760e xDrive med 571 hestekræfter og 800 Nm drejningsmoment. De godkendte elektriske autonomier når henholdsvis 87 og 85 kilometer.
Udstyr fra BMW 7-serie
Hensynet til BMWs flagskib kommer ikke kun fra formatet eller det mekaniske tilbud, men også fra det brede teknologiske udbud og kvaliteten af dets finish. Interiøret i 7-serien viser et imponerende layout med en bred vifte af skærme og berøringssystemer. Den har kvalitetsmaterialer som læder, træ eller kulfiber for at øge komfortfølelsen hos sine passagerer.
Som forventet anvender BMW de traditionelle udstyrsniveauer på 7-serien. Tilbuddet drejer sig i øjeblikket om versionerne: Series og M Sport. Ud over forskelle på et teknologisk niveau findes de største forskelle på et æstetisk niveau eller i finish. Modellen med et større sportsfokus har særlige detaljer og elementer, der får den til at se mere farverig og attraktiv ud med lidt overlegne finish.
Udstyrsmæssigt lander den nye 7-serie med usædvanligt unikke elementer. Teknologier som laserforlygter, dekorative LED-lister, Head-Up Display, multimediesystem foran med 14,9" skærm og frem for alt B'erenMW Theater Screen bestående af en stor 31-tommer skærm og 8K kvalitet til underholdning for bagsædepassagererne.
BMW 7-serie i video
BMW 7-serien af Km 0 og Second Hand
7-serien har været til salg i mange år, og det letter et marked med talrige enheder til salg i brugte og brugte kanaler. Da det er en eksklusiv model, holder den videresalgsprisen høj. De mest tilgængelige enheder er til salg til priser tæt på 1.000 euro. Disse enheder stammer fra slutningen af 90'erne, inden for mellemstyrkeområdet og med høj kilometertal.
De seneste enheder, svarende til femte og sjette generation, er de dyreste. Selvom den ikke er en særlig kommerciel model, er den det også vi fandt lagerenheder i Km 0 kanalen. Alle disse enheder er forud for restyling af 2019. Modeller, der leder efter købere, tiltrækker dem med saftige tilbud, der aldrig overstiger 100.000 euro.
Rivaler fra BMW 7-serien
Tyske mærker dominerer segmentet af store repræsentative sedaner med jernhånd. Fremstillingskvaliteten såvel som det teknologiske indhold gør, at de dominerer en kategori med lav volumen, men af stor betydning for image og prestige. De mest direkte konkurrenter i BMW 7-serien er: Mercedes S-klasse, Audi A8, Lexus ls, Jaguar XJ y Porsche Panamera. Alle ens i størrelse, koncept og pris.
Fremhæv
- Kvalitet af finish
- udstyr
- kørekomfort
At forbedre
- Design
- pris
- Ikke-udvidelig bagagerum
BMW 7-serie pris
Selvom den officielle præsentation af 7-serien finder sted i sommeren 2022, er det først medio 2023, hvor den går ind i markedsføringsfasen. Lanceringspriser offentliggøres i god tid før denne dato. Startprisen for BMW 7-serie er 120.100 euro, uden tilbud eller kampagner. Den værdi refererer til en 740d xDrive med 299 hestekræfter. Den dyreste i familien er M760e xDrive med en minimumssalgspris på 144.200 euro, uden tilbud eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.