BMW serie 2 år 2014

I 2014 BMW foreslået en omstrukturering af sine modeller og dens berømte serie. Det år kom BMW 2-serie. Indtil det øjeblik BMW 1-serie Det bar hele vægten af ​​husets lille rækkevidde, dog med ændringen i struktur, andre kroppe og også andre formater dukkede op, men inkluderet i Series 2-sagaen.

Indtil 2014 blev 1-serien præsenteret i alle typer karosserier: tre- og femdørs hatchback, coupé og cabriolet. Med den nye nomenklatur BMW 2-serie overtager Coupé og Cabrio karosserier, hvilket efterlader 1-serien som en traditionel kompakt at bruge, i dag endda uden dens tre-dørs og forhjulstræk variant.

Selvom 2-serien blev født i 2014, var den i lidt over et år blevet solgt som 1-seriens coupé. Igennem disse år har den lille dreng aldrig så lidt opdateret med et ansigtsløft i 2017. I 2019 er der blevet indført nye organer, såsom BMW 2-serie Gran Coupe. En lille femdørs sedan, der fremmer familiens fremtidslinjer.

Tekniske egenskaber for BMW 2-serie

BMW ønsker, at 2-serie-familien skal være et vidunder af versioner og karrosserier. Vi har i øjeblikket en forskel på platforme inden for produktporteføljen. Mens BMW 2-serie Coupé og Cabriolet anvender en fremdriftsplatform, BMW 2-serie Gran Coupé debuterer den forhjulstrukne UKL-platform, der vil blive adopteret af hele familien i næste generation.

Series 2 Coupé og Cabrio, der bruger den gamle platform fra Series 1, forbliver i 4,43 meter lang, 1,77 meter bred og 1,42 meter høj. Til disse dimensioner skal lægges en akselafstand på 2,69 meter, der gør, at de har en 2 + 2 indvendig konfiguration med kapacitet begrænset til fire passagerer og en meget smal anden sæderække, i endnu højere grad i cabriolet på grund af det udtrækkelige tag.

Den reducerede indvendige plads efterlader os også med en noget reduceret lasteevne. Mens 2-serie Gran Coupé har en minimumsstørrelse på 430 liter, er karrosserierne Coupé og Cabrio holder sig på henholdsvis 390 og 335 liter. I cabriolet kan du sænke det tal yderligere, op til 280 liter, hvis vi har kalechen gemt i bagagerummet. Hætte, der i øvrigt tager 20 sekunder om at dukke op eller forsvinde helt.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i BMW 2-serien

For at mobilisere 2-serien beskæftiger BMW en Diskret motortilbud, der søger sensationer mere end ren ydelse. Selvom modellen er i stand til at demonstrere stor dynamisk kapacitet, er det kun nødvendigt at tage et kig på BMW M2, holder standardmodellerne en lav linje. Fire benzin- og to dieselenheder udgør sortimentet. Modellens alder viser sig til dels i dens mangel på effektive versioner.

Filialen benzin overveje kræfter, der går fra 136i'erens 218 hestekræfter til M340i'erens 240 hestekræfter. Adgangsenheden monterer en blok med fire cylindre og 1,5 liter. Den mest kraftfulde version erstatter den med en 3-liters inline sekscylindret. Og mellemområdet, 220i og 230i bruger en to-liters firer med henholdsvis 150 og 252 heste. Med undtagelse af adgangsenheden er al mekanik forbundet med en automatisk gearkasse og et fremdriftssystem.

Dieselmotorer er mere diskrete i kraft og ydeevne. Series 2 har dem til de kunder, der søger at rejse lange afstande med lavt forbrug. Alle enheder leveres som standard med automatisk gearkasse, og takket være deres to-liters, firecylindrede motor udvikler de 150 hk til 218d og 190 hk til 220d. Al mekanik er tilgængelig i begge kroppe.

Udstyr fra BMW 2-serie

På trods af faceliftet i 2017 har BMW 2-serie en af ​​de længst holdbare platforme i koncernen, så den er ikke i stand til at montere det samme udstyrsniveau som andre modeller såsom Series 1. Det skal dog også erkendes, at essensen af ​​Series 2 ikke udelukkende fokuserer på aspekter som udstyr eller ydeevne, men også på sansninger.

Kvalitet bliver altid taget i betragtning ved køb af en BMW, og 2-serien skuffer ikke. God kvalitet af materialer, godt præsenteret og med en dejlig følelse indeni. Ikke meget plads til tilpasning selvom der tilbydes forskellige æstetiske løsninger. Lukkede udstyrspakker, der ændrer den teknologiske belastning og også bilens generelle udseende.

Dens fire trimlinjer: Advantage, Sport, M Sport og M (kun begrænset til M240i). Med hensyn til belastning af udstyr kan Series 2 have mange elementer. Nogle så attraktive som: LED-forlygter, nøglefri adgang og start, multimediesystem med 10,25-tommer touchskærm, soltag, elektriske og varme forsæder, parkeringskamera bagi og delvist digitalt instrumentpanel. Dertil skal vi tilføje diskrete kørehjælpemidler.

BMW 2-serie i video

https://youtu.be/_kT2K9ejGf0

BMW 2-serie ifølge Euro NCAP

Da Serie 2 hviler på platformen af ​​den gamle Serie 1, gælder den samme note i sikkerhedsøjne for Serie 2. Det er det samme, der sker i andre enheder i huset, som f.eks. BMW 3-serie og BMW 4-serie. Ikke desto mindre bedømmelsen af ​​Series 2 er meget positiv, hvilket giver de fem Euro NCAP-stjerner. Særligt bemærkelsesværdige har været evalueringerne af beskyttelse af voksne passagerer, 91%, børnepassagerer, 83%, og køreassistenter, 86%.

BMW 2-serien af ​​Km 0 og brugte

Når vi leder efter en BMW 2-serie på brugtmarkedet, kan vi opdage en lang række tilgængelige enheder. Det handler om en børsnoteret model, med et godt ry for holdbarhed og derfor er dens afskrivningsprocent lav og høje priser. De billigste enheder startpriser omkring 16.000 euro for mekaniske standardversioner.

Er vi på udkig efter en mere moderne model, skal vi bruge kanalen Km 0. I så fald er tilbuddet fuldt ud opbygget af modeller efter faceliftet 2017. Det er heller ikke en model, der samler overskydende enheder på lager, og priser starter fra beløb tæt på 30.000 euro til adgangsmekanik med sportsfinish.

Rivaler fra BMW 2-serien

Som sådan er Series 2 til dato blevet efterladt uden direkte konkurrenter på markedet. De nye Audi A3 y Mercedes A-klasse, rivaler for størrelse og pris, tilbyder ikke coupé eller cabriolet format. Så for at sige det på en eller anden måde, BMW 2-serie er enestående. Det tætteste er dens storebror, 4-serien og modeller med et mere sporty snit og uden bagsæder, som f.eks. Porsche 718 Boxster og Porsche 718 Cayman. Men ingen af ​​dem fokuserer på det marked, som BMW gør.

Fremhæv

• køreglæde
• sports æstetik
• dynamisk ydeevne

At forbedre

• bageste beboelighed
• Bagagerummet praktisk
• Valgfri pris

Priser på BMW 2-serie

For sin tilgang, for sin mangel på konkurrenter, for dens kvalitet og de sensationer, den bringer, sætter BMW uovertrufne priser for 2-serien. I de billigste tilfælde startprisen for BMW 2-serie er 34.600 euro til Coupe-kroppen. Series 2 Cabrio hæver sin adgangspris til 39.900 euro. Begge med 218i mekanik med basisfinish. Disse priser er højere end dem på Series 2 Gran Coupé, som starter ved 31.100 euro. Alt dette uden tilbud eller kampagner.

BMW 2-serie fotogalleri

Fuld vej til artikel: Actualidad Motor » BMW » BMW serie 2 år 2014