BMW X4 - Tekniske specifikationer, test, udstyr, pris og mere

I dag er X rækken af BMW er den mest produktive og tilfredsstillende af mærket. SUV'er har fået den tyske producent til at øge salget. Alt, der har et crossover- eller SUV-format, bliver godt modtaget af offentligheden, selv instanser, der ikke er særlig praktiske i starten, som det er tilfældet med BMW X4.

Vi har testet denne bil:

Test BMW X4 xDrive35d 313 hk, på den hurtige bane Test BMW X4 xDrive30d: X6-opskrift over X3 i jagten på succes

Og det er, at sammenføje to begreber som f.eks SUV og coupé Det er ikke en nem ting at gennemføre. BMWs første succesrige produkt på dette område var BMW X6 i 2008. Den første lancering levede op til forventningerne og tilskyndede tyskerne til at lancere et andet projekt, X4 i 2014. År senere ville denne familie af SUV-coupéer vokse med ankomsten af den mindste i familien, den BMW X2.

X4 akkumulerer allerede gode salgstal, generøse nok til i 2018 besluttede BMW at lancere en anden generation på markedet. En generation, der ligesom X3 bliver opdateret i sommeren 2021, der introducerer nye aspekter som; fornyet design, opdateret mekanisk sortiment og udvidet teknologi. Små ændringer, men godt præsenteret for at holde modellen opdateret.

Tekniske egenskaber for BMW X4

BMW X4 er integreret i husets gennemsnitlige familie. Det betyder, at den gør brug af CLAR-arkitektur tilpasset til KKL-serien. Den samme arkitektur bruges i andre modeller af huset som f.eks BMW 3-serie, The BMW X3 og endda i BMW Z4. Det kan siges, at X4 er født fra ribben af en X3, da begge, bortset fra billedet, er meget ens. Æstetisk også, selvom bagenden af SUV-coupéen er meget anderledes.

X4 er forpligtet til at designe frem for funktionalitet. På trods af at den har foranstaltninger, der ligner X3'eren, er den ikke i stand til at tilbyde de samme niveauer af beboelighed. På ydersiden når X4 4,75 meter lang, 1,91 meter bred og 1,62 meter høj. Hertil skal vi tilføje en akselafstand på 2,86 meter, hvilket i dette tilfælde giver god plads til alle passagerer, dog med en anden sæderække mere begrænset i hovedhøjde.

Tabet af de rektangulære former på X3 forårsager, at stammen på X4 bliver mindre. Fra X550'erens minimumskapacitet på 3 liter gik vi videre til 525 liters minimumskapacitet på X4. Denne volumen stiger til maksimalt 1.430 liter Hvis vi lægger anden sæderække ned. Et tal højere end det, der præsenteres af andre konkurrerende modeller.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i BMW X4

Som sædvanligt i det tyske hus optager motorerne meget af sortimentets opmærksomhed. X4 bruger et bredt og varieret mekanisk tilbud, revideret og opdateret i 2021. Tre diesel- og fire benzinmekanikere De tilbyder kræfter fra 184 til 510 hestekræfter. Det skal bemærkes, at coupé-versionen i modsætning til X3 ikke præsenterer nogen plug-in hybridløsning, selvom alle versioner har mikrohybrid-ordninger, der gør det muligt at homologere DGT ECO-mærket.

Hvad angår det konventionelle udvalg, er mekanikken mere beskeden. De tilbyder for det meste fire-cylindrede blokke. Varianterne starter med X4 xDrive20i benzin og xDrive20d diesel med 184 og 190 heste af magt hhv. Derfra kan vi klatre i kraft og finde X4 xDrive30i og xDrive30d med henholdsvis 245 og 286 hestekræfter. Alle enheder leveres som standard med otte-trins automatgear og firehjulstræk.

Over disse mere konventionelle versioner er enhederne signeret af M Performance installeret. På et første niveau er X4M40d og X4M40i med in-line sekscylindrede blokke, der leverer 340 og 360 hestekræfter, henholdsvis. Den mest magtfulde i familien er X4 M Konkurrence. Den tre-liters twin-turbo inline seks-cylindrede blok strækker sin kapacitet til 510 heste, med acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder.

Udstyr til BMW X4

Uden tvivl er design det vigtigste våben og grunden til at købe BMW X4. Men for sin anden generation har det tyske hus besluttet at give en meget vigtigt spring i andre aspekter såsom kvaliteten af materialer eller den teknologiske belastning. Faktorer, der er blevet forbedret og opdateret i det tilsvarende ansigtsløft, der blev introduceret i sommeren 2021.

Tilbuddet består af forskellige Trimniveauer: Standard, Advantage, xLine, M Sport, M Sport X og M, sidstnævnte udelukkende forbeholdt X4 M-enhederne. Takket være disse forskellige pakker er det muligt at ændre udstyrsniveauet på den ene side og det generelle udseende på den anden. Vi kan gå fra en normal og aktuel finish til et mere sporty look eller også til et mellemdesign mellem sporty og mere typisk SUV.

Fokuserer man tættere på udstyret, må det erkendes, at BMW X4 kan vise sig meget, selvom den som standard ikke kommer specielt lastet. Listen over elementer, der skal fremhæves, er vigtig: laserforlygter, multimediesystem med 10,25-tommer berøringspanel, stemmestyring, seneste generations tilslutningsmuligheder, digital instrumentering, HUD og det mest opdaterede og komplette sikkerhedsudstyr og køreassistenter.

BMW X4 i video

BMW X4 ifølge Euro NCAP

Som vi allerede har sagt, er X3 og X4 praktisk talt den samme bil bortset fra det æstetiske afsnit. Det betyder, at begge på sikkerhedsniveau tilbyder de samme niveauer. Dette er blevet bekræftet af Euro NCAP, som har bekræftet det BMW X4 kan prale af fem sikkerhedsstjerner. Særligt fremragende har været resultaterne i beskyttelsen af voksne passagerer med en rating på 93 ud af 100. De mindre positive data leveres af køreassistenterne, en ikke særlig enestående begavelse i adgangsversionen. Værdiansættelserne er stadig gyldige i dag, da der ikke er sket nogen ændring i køretøjets struktur.

BMW X4 på Km 0 og Second Hand

Da den første X4 blev lanceret på markedet i 2014, brugte og brugte salgskanaler er godt forsynet med enheder. På trods af dette taler vi om en model og et segment, som ikke er tilgængelige for alle. Da det er en premium-model, er dens afskrivningsprocent lav, og derfor har enheder til salg startpriser tæt på 20.000 euro for førstegenerationsmodeller med mere end 150 tusinde kilometer.

På Km 0-markedet finder vi få muligheder. 2021-opdateringen har fået forhandlere til ikke at have meget på lager inden næste udgave af en ny udgave. Den ulempe indebærer også noget positivt, og det er, at de få enheder til salg har attraktive salgspriser i forhold til nye og nyere modeller. Selvom det også skal erkendes, at tallene aldrig er under 55.000 euro for adgangsdieselmodeller.

Rivaler fra BMW X4

Selvom udbuddet af SUV coupé bliver mere udbredt, premium-markedet satser stadig ikke for meget på denne niche. Derfor er der ingen store rivaler til X4, de mest fremtrædende er uden tvivl Audi Q5 Sportback og Mercedes GLC coupé. Blandt disse modeller er det meste af salget af SUV-coupéen i premiumsegmentet fordelt. Hverken Volvo eller Jaguar har modeller, der kan konkurrere med dem, selvom vi kunne føje til Range Rover Velar, selvom den ikke ligefrem kan kategoriseres som en coupé.

Fremhæv

Slående design
kraftfulde versioner
Materialekvalitet

At forbedre

Udstyr/pris forhold
smal central plads
Viss inerti ved sportskørsel

BMW X4 priser

Det er hverken et billigt mærke eller en billig model. SUV'er er dyrere end konventionelle sedaner. Startprisen på BMW X4 ligger på 60.400 euro. En værdi, der svarer til adgangsmodellen, det vil sige basisfinishen med xDrive 20i-mekanikken. Hvis vi hopper til de højere muligheder, er toppen af rækken underskrevet af X4 M Competition, hvis mindstepris vokser til 121.500 euro. Alt dette uden at regne med tilbud eller kampagner fra mærket.