BMW X7

fra 111.550 euro
  • Karosseri sUV
  • døre 5
  • plazas 5 - 7
  • Power 352 - 530 hk
  • Forbrug 7,7 - 12,1 l/100 km
  • Bagagerum 750 liter
  • Vurdering 4,8

SUV'er ser ikke ud til at have nogen begrænsninger, og vi refererer ikke kun til deres terrængående muligheder. Sådan er den kommercielle mode, der tynger dem, at vi i dag kan se dem i alle størrelser, formater og mærker. Det BMW X7 Det har været det sidste medlem, der sluttede sig til den populære tyske crossover-familie, selvom det i virkeligheden ikke bliver det sidste, da BMW X8 snart vil se lyset.

Men med fokus på X7, må det siges, at det er toppen af ​​rækken af ​​det tyske firma, en ære, som det deler med de høje BMW 7-serie. I første omgang BMW han havde ikke til hensigt at skabe det, men han ændrede sin mentalitet, da han så succesen med rivaliserende modeller. Den tvivl om, hvorvidt den skal produceres eller ej, forårsager X7 er den seneste model i kategorien, officielt præsenteret i slutningen af ​​2018, selvom de et år tidligere allerede havde lanceret den originale idé med en prototype kaldet X7 iPerformance.

Siden da har BMW X7 positioneret sig selv som en af ​​de bedste i sin kategori og forbedret dens tilstand i 2022, på hvilket tidspunkt en fremtrædende ansigtsløftning introduceres, og er den første model af huset, der tilbyder det nye designbeklædning. Luksuriøs, komfortabel og spektakulær er nogle af de adjektiv, der definerer det. Ligesom resten af ​​BMW X-produkterne, med undtagelse af BMW X1, den store SUV er skabt på den amerikanske fabrik i Spartanburg, South Carolina, USA.

Tekniske egenskaber for BMW X7

En ny generation af køretøjer kræver alsidig og funktionel teknologi, der er i stand til at tilpasse sig forskellige behov og krav. CLAR-platformen, Cluster Architecture, er blevet rygraden i hele sortimentet af BMW produkter. En modulopbygget platform, der, afhængig af størrelsen, er i stand til at tilpasse sig en række forskellige modeller, fra BMW 3-serie indtil BMW 8-serie.

For det specifikke tilfælde af X7 er chassiset blevet strakt til dets maksimale kapaciteter, som i Series 7. Udadtil får det enhver af dens brødre til at se latterlig ud med dimensioner, der når 5,16 meter lang, 2 meter bred og 1,8 meter høj. Til disse slet ikke diskrete mål skal lægges en akselafstand på 3,1 meter. Kamp, der giver dig mulighed for at tilbyde en maksimal beboelighed på syv passagerer.

Men det beløb kan variere mellem de seks pladser i et 2+2+2 arrangement eller de syv pladser med en 2+3+2 arkitektur. Det er klart, at den sidste række kan trækkes tilbage, så der er ingen problemer med at have fire eller fem sæder. For så vidt angår belastningskapacitet, BMW X7 annoncerer en volumen på 750 liter, reduceret til 326 liter med alle syv sæder lagt ned, eller 2.120 liter, hvis anden og tredje række er lagt ned.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i BMW X7

Med 2022-opdateringen ændrer X7 sit mekaniske tilbud og tilpasser det til nye konfigurationer. Den mekaniske portefølje består af to benzinenheder og endnu en diesel. Alle enheder leveres som standard med luftaffjedring, automatisk gearkasse og firehjulstræk. På trods af, at den ikke tilbyder meget fremragende elektrificerede systemer, tillader 2022-fornyelsen introduktionen af ​​MHEV-mekanik med det fordelagtige DGT ECO-mærke.

Dieselgrenen starter med x7 xDriv40d. Dens 2.993 kubikcentimeter sekscylindrede rækkemotor udvikler sig 352 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger og 700 Nm drejningsmoment mellem 1.750 og 2.250 omdrejninger. I øjeblikket er det den eneste diesel i familien efter forsvinden af ​​enhederne 30d og 50d i fornyelsen af ​​2022.

Udbuddet af benzin er også begrænset, og i dette tilfælde starter det med X7xDrive40i. En revideret tre-liters inline seks-cylindret blok, der leverer 381 hestekræfter og 520 Nm drejningsmoment maksimum. Den mest magtfulde af alle, den X7 M60i (tidligere navngivet M50i), har en turboladet 8-liters V4,4 med 530 hestekræfter og 750 Nm drejningsmoment. På trods af sin størrelse er den i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 4,7 sekunder.

Udstyr til BMW X7

Det ydre udseende og mekanikken har ikke været de eneste elementer, der er blevet ændret efter renoveringen i 2022. Interiøret er et andet af forandringsscenarierne, der anvender et meget dybere ansigtsløft end normalt. Ikke desto mindre, dDørene inde i X7 byder på en luksuskabine både i systemer og materialer, hvor fornemmelsen af ​​oplevet kvalitet er meget høj og behagelig.

Den fornyede præsentation er ledsaget af et større antal ombordsystemer, der gør livet om bord mere behageligt. Som sædvanlig i huset, BMW strukturerer udstyret i flere niveauer, to for at være specifikke: Base og M Sport. Forskellene mellem dem er bemærkelsesværdige, og ikke kun med hensyn til udstyr. Æstetisk er forskellene indlysende, hvilket giver et mere sporty look i M Sport-finishen.

Udstyret er ikke det eneste, der ændrer sig ved hvert trin, det samme gør designet og den indvendige konfiguration. Listen over teknologiske detaljer er imponerende og fremhæver elementer som: laserforlygter, 12,3-tommer dobbeltpanel, oplyst panoramatag, HUD, fem-zone klimaanlæg, fjernsynssystem, nattesyn, massage i for- og bagsæder, og et komplet sikkerhedsudstyr og køreassistenter.

BMW X7 i video

BMW X7 på Km 0 og brugt

X7-markedet er et meget begrænset og eksklusivt marked. De købere, der ønsker og kan få deres ydelser, er få, og langt de fleste af dem vælger at lave specialbestillinger til fabrikken. der vil det alternative salgskanaler er næsten ikke-eksisterende. De få enheder til salg, der findes, tilbyder høje priser, dog med fordelen ved lavt kilometertal.

Hvis vi kigger på brugtmarkedet ser vi det priserne starter ved omkring 94.000 euro for 7 X2020 med adgangsdieselmotor og mindre end 20.000 kilometer. Derfra kan tallene vokse til næsten 130 tusinde euro for meget komplette enheder med M50d-mekanik. Km 0-kanalen lider af det samme problem, der er ingen enheder, da forhandlerne, i betragtning af den lave efterspørgsel, ikke akkumulerer lager for at lancere til et sådant marked.

Rivaler fra BMW X7

Hvis du tror, ​​at det er en F-segmentet luksus SUV har ikke mange rivaler at kæmpe med, du tager helt fejl. Selvom det ikke er det mest populære marked af alle, kæmper langt de fleste premium- og luksusfirmaer i det. Så meget, at nogle rivaler fra X7 er: Audi Q7, Cadillac Escalade, Range Rover, Mercedes-Benz GLS y Porsche Cayenne. Ud over disse kan vi tilføje andre, der er på et højere niveau hvad angår luksus og pris, som f.eks. Rolls Royce Cullinan og Bentley Bentayga.

Fremhæv

  • Beboelighed
  • Udførelseskvalitet
  • mærke komfort

At forbedre

  • overstørrelse
  • pris
  • Ikke-elektrificeret mekanisk rækkevidde

BMW X7 priser

Som det er blevet bemærket, er prisen på X7 lige så diskret som dens størrelse. Det er en af ​​husets dyreste og mest eksklusive modeller. Startprisen på BMW X7 er 111.550 euro, uden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en model med 40-hestekræfters xDrive352d-mekanik med basisfinish. Den dyreste af alle er M60i xDrive med en minimumssalgspris på 142.350 euro, uden tilbud eller kampagner.

Fotogalleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.