Citroën C3

Det konkurrencedygtige europæiske B-segment tvinger alle mærker til at kæmpe om deres andel af salget. Siden 2001 Citroën C3 Det er repræsentanten i dette segment for det franske mærke. Den kom som den naturlige erstatning for Citroën Saxo og femdørs Citroën C2. En model, der har bragt stort salg til huset Citroën. Den tredje generation alene akkumulerede mere end 700.000 solgte enheder på hele det gamle kontinent.

Vi har testet denne bil:

Videotest Citroën C3 (PureTech efter kæde) og e-C3 (elektrisk) 2024

Og det er det i dag C3 er i den fjerde generation. Den sidste af dem præsenteres i efteråret 2023, selvom dens kommercielle fase først starter i første halvdel af 2024. Dens lancering introducerer den lille franske model i en ny elektrificeret fase, hvor dens hovedformål er at demokratisere elektrisk mobilitet. Enheder med termisk motor er også tilgængelige.

Tekniske egenskaber for Citroën C3

Citroën C3 - Citroën Ë-C3 34

Under det typisk franske karrosseri, Citroën C3 Det er den første model fra Stellantis-konglomeratet, der nyder husets mindste platform, kaldet Smart Car. Senere vil den blive brugt af andre modeller tilhørende Peugeot og Opel mærkerne. Det er kendetegnet ved at være udviklet til nye markeder, selvom det i Europa modtager små justeringer for at tilpasse sig sikkerheds- og teknologistandarder.

På grund af sine målinger er C3 inkluderet i segment B, idet det er større end segment B. Citroën C1 og noget mindre end Citroen C4 Cactus og at Citroen C3 Aircross, SUV-varianten, der snart vil modtage en lignende opdatering. Det efterlader os med nogle eksterne målinger af 4,01 meter lang, 1,81 meter bred og 1,58 meter høj. Minimal vækst i forhold til den udgående generation.

På nuværende tidspunkt har Citroën ikke bekræftet akselafstanden på sit nye forbrugskøretøj, selvom det har angivet, at dets interiør vil have kapacitet til maksimalt fem passagerer. Tre af dem vil være placeret i en smal anden række, velegnet til to voksne, der kan køre i relativ komfort. Med hensyn til lastrum tilbyder Citroën C3 en minimumsvolumen på 350 liter. En stor kapacitet, hvis vi tager målingerne i betragtning.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i Citroën C3

Som et godt værktøj med respekt for sig selv gør Citroën C3 brug af en kort mekanisk rækkevidde, uden fanfare, og Hovedsageligt designet til bymiljøer og korte og mellemlange ruter. Den store nyhed fra fjerde generation er ankomsten af en 100% elektrisk version kaldet ë-C3. Det er så vigtigt, at det franske hus lancerer det først. Dens autonomi og omkostninger gør den til en af de mest rimelige elbiler på markedet.

Mekanisk har den en enkelt motor installeret på forakslen, der giver en maksimal ydeevne på 113 hestekræfter. Det er forbundet med et LFP (Lithium ferrophosphate) batteri med en bruttokapacitet på 44 kWh. Tak til hende ë-C3 er i stand til at homologere en rækkevidde på op til 320 kilometer i WLTP-cyklussen. Til genopladning har den feedere på op til 100 kW i jævnstrøm og op til 11 kW i vekselstrøm.

Senere, i 2024, lancerer Citroën resten af de mekaniske versioner til den nye C3-familie. For nu tilstedeværelsen af 110 hestekræfter PureTech turboladet tre-cylindret motor med seks-trins manuel gearkasse. Desværre vil den ikke tilbyde nogen form for elektrificering, så den vil have DGT C-mærket. Som en del af det franske mærkes nye mekaniske strategi forsvinder dieselenheder fra markedet.

Udstyr til Citroën C3

Praktisk og funktionalitet. De mindre segmenter af markedet vælger at levere korrekt, men meget brugbart udstyr til daglige gøremål. Citroën C3 viser ikke den store luksus. Indeni finder vi materialer af ikke overdreven kvalitet, hovedsageligt hård plast, der er ledsaget af stofoverflader.

På trods af den nylige kommercielle lancering har Citroën allerede specificeret, hvilke finish der vil være tilgængelige i de første salgsfaser, alle svarende til ë-C3-versionen. Fra laveste til højeste begavelse finder vi You og Max niveauerne. De vigtigste forskelle mellem dem ligger i basisudstyret, selvom vi også kan observere uoverensstemmelser i æstetik og finish.

Som en del af C3 evolution-programmet, Den franske brugskøretøj fornyer sit teknologiske udstyr for sin fjerde generation. Takket være dette kan du have elementer som en 10,25 tommer multimediesystem touchskærm, tilslutning til mobile enheder, digitalt instrumentpanel, parkeringskameraer, klimaanlæg, nøglefri adgang og start og en komplet sikkerhedspakke og assistenter.

Test Citroën C3 i video

Citroën C3 fra Km 0 og Second Hand

Man skal huske, at Citroën C3 har været på markedet siden 2001. Derudover skal det ikke overses, at det europæiske B-segment er et af de mest populære af alle, med høje salgsvolumener. Disse to fakta betyder, at der er en stor mængde C3 til salg i brugte og brugte kanaler. Vi finder forskelle i versioner og årgange, startende fra en minimumspris på omkring 600 euro.

På trods af hvad det kan se ud, afskrivningsprocenten for C3 er gennemsnitlig. Brugte kanaler efterspørger altid modeller i B-segmentet, og disse holder priserne relativt høje. Noget lignende sker i Km 0-kanalen, hvor vi også finder mange enheder til salg. Da forhandlerne er en nem at sælge model, samler forhandlere mange enheder på lager.

Citroën C3 og dens rivaler

Citroën C3 er ikke alene i dette konkurrenceprægede segment. Som vi allerede har sagt, er det det næstmest populære segment i salg på det europæiske marked. Der er mange mærker, der byder på det, selvom vi i dette tilfælde er nødt til det fokus på generelle mærker og modeller, Nå, de er på grund af deres størrelse og udsalgspris de første rivaler til C3. Vi kan fremhæve berømte navne som f.eks Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, Hyundai i20, KIA Rio, ford Fiesta y Nissan micra, blandt mange andre.

Fremhæv

lavt forbrug
Overkommelig pris
kørekomfort

At forbedre

bageste beboelighed
indvendige materialer
kort mekanisk rækkevidde

Citroen C3 priser

Idéen med C3 er at være praktisk og billig. Billig i brug og vedligeholdelse, og også overkommelig i forhold til salgspriser. Da der i øjeblikket kun er blevet præsenteret den elektriske version, Startprisen for Citroën C3 er 23.800 euro, uden tilbud eller kampagner, for den ë-C3 elektriske model. Et beløb, der placerer det som det billigste el-køretøj målt i prisklasse. Senere, i 2024, vil satser for resten af sortimentet med forbrændingsmotorer blive præsenteret.