Jeep Avenger - Tekniske specifikationer, udstyr, priser, billeder og mere

Før eller siden måtte det ske. Jeep kommer ind på området for fuldstændig elektrificering ved hånden af jeep hævner. Det er den første SUV i huset, der er en 100% elektrisk model, selvom den senere vil have termiske enheder for at fuldende sortimentet. Dens ankomst falder sammen med åbningen af Paris Motor Show i 2022, selvom dens introduktion til markederne først finder sted i første halvdel af 2023.

The Avenger repræsenterer en fuldstændig ændring i mentaliteten af det amerikanske mærke, nu integreret i Stellantis Groups kredsløb. Det er ikke kun vendepunktet i brandets elektriske strategi, det er det også markerer Jeeps indtog i det populære europæiske B-SUV-segment. Det er familiens mindste model, der står et trin under Jeep forkyndes, som indtil nu havde den stilling.

Tekniske egenskaber for Jeep Avenger

Som en del af Stellantis-konglomeratet kan Jeep drage fordel af en del af den franske koncerns systemer og udviklinger. I dette tilfælde, Avenger gemmer sig under sin muskuløse krop den samme STLA-Small platform som vi kan se i andre modeller af alliancen som f.eks Peugeot 2008 eller Vauxhall Mokka, begge med 100% elektriske modeller i en kombineret flåde.

I øjeblikket er dataene relateret til Jeep Avenger noget begrænsede, selvom det amerikanske mærke har erklæret sit engagement på det europæiske marked. På grund af sine mål når Avenger 4,08 meter i længden med en belastningskapacitet på 380 liter. Som en god Jeep, der er salt værd, skiller offroad-dimensionerne sig ud: 20 graders ind- og bugvinkel og 32 graders udstigningsvinkel.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Jeep Avenger

Det amerikanske mærke har annonceret en alsidig mekanisk strategi, der kombinerer termiske versioner med 100% elektriske enheder. Avenger præsenteres med tre mulige mekanikker: benzin, MHEV-benzin og 100 % elektrisk. På den måde kopierer dem fra Ohio salgsstrategien fra deres brødre fra Stellantis Group, men som en nyhed tilbyder Jeep B-SUV en helt ny platform, der med tiden vil blive eksporteret til andre modeller.

Hvad angår den elektriske med ZERO-mærket på DGT, består den af en enkelt motor placeret på forakslen med 156 hestekræfter og 260 Nm drejningsmoment. Den drives af et 17-moduls, 102-cellers lithium-ion-batteri, der tilbyder en kapacitet på 54 kWh, hvormed den formår at annoncere en rækkevidde på op til 400 kilometer i blandet cyklus. Kan udvides til 550 kilometer, hvis der laves byruter.

Benzinversionen er genkendt under navnet Avengers 1.2 Turbo. Den består af en lille turboladet trecylindret motor med 1.199 kubikcentimeters slagvolumen. Udvikler en effekt på 101 hestekræfter og 205 Nm drejningsmoment ved 1.750 omdrejninger. Den samme motor bruges til e-Hybrid-versionen med ECO-mærket. Det kobler et MHEV-system, der bevarer kraft og ydeevne. Det tilføjer et understøttende elektrisk drev og et lille batteri, der ikke er i stand til at flytte køretøjet af sig selv.

Jeep Avenger udstyr

På trods af, at det er et parløbsprodukt med andre modeller fra Stellantis Group, søger Jeep at bekræfte sit image med et helt andet udseende. Indenfor finder vi en velpræsenteret kabine, hvor hård plast tager næsten al fremtræden.. I nogle finish er tiltrækningskraften forbedret takket være tilpassede lister. I de mere komplette versioner kan vi finde bedre polstring og nogle eksklusive detaljer.

For Spanien har Jeep struktureret sit udvalg af udstyr i forskellige niveauer eller finish. Fra det mindste til det bedste udstyr finder vi: Avenger, Longitude, Altitude og Summit. De væsentligste forskelle mellem dem ligger i belastningen af standardsystemer, selvom vi også kan finde uoverensstemmelser i den æstetiske sektion, herunder personlige elementer og forskellige kombinationer af farver og fælge.

Designerne har valgt at præsentere et meget markant interiør, hvor digitaliseringen er i centrum. Det farvede panel foran på instrumentbrættet skiller sig ud og minder om præsentationen af Jeep Wrangler. Med hensyn til teknologier omfatter interessante systemer: LED-forlygter, 18-tommer hjul, digital instrumentering med en 10,25-tommer skærm, et 10.25-tommer multimediesystem med touchpanel, trådløs forbindelse og flere køreassistenter.

Jeep Avenger på video

Jeep Avenger-rivaler

Lidt efter lidt øger elmarkedet sit kommercielle udbud. De mindre segmenter er særligt attraktive på grund af det gode pris-produktforhold, de repræsenterer. The Avenger har foran sig et rivaliserende tilbud, der ikke er særlig omfattende, men det er af særlig betydning. Blandt den konkurrence skiller hans brødre sig ud; den 2008 og den elektriske Mokka. Til dem kan vi tilføje andre enheder som f.eks KIA e-Soul, The hyundai kona elektrisk eller DS 3 Crossback E-TENSE. Alle ens i størrelse, el-koncept og pris.

Fremhæv

Billede
elektrisk ydeevne
off-road kapacitet

At forbedre

Høj pris
kort mekanisk rækkevidde
Opladningstider

Jeep Avenger pris

Ved fastsættelse af salgspriser er Avenger positioneret som adgangsmodel til Jeep-familien, både efter størrelse og pris. Det indledende lanceringstilbud overvejer en Startpris for Jeep Avenger på 23.300 euro, uden tilbud eller kampagner. Det beløb er forbundet med benzinmotorversionen. Den dyreste i familien er den elektriske Avenger med en minimumspris på 38.500 euro, uden tilbud eller kampagner.