Kia Optima

Selvom det måske ikke ser ud som det, Kia Optima Den har næsten 20 års historie bag sig. Den koreanske producents D-segment sedan har været på markedet siden 2001, selvom den i vores land ikke ankom før den tredje af sine udgaver i 2011 som en erstatning for Magentis, den tidligere repræsentant for KIA i segmentet.

I øjeblikket og officielt har den fire generationer bag sig i disse knap to årtier. Den sidste af dem, den anden til at lande i Spanien, går tilbage til 2015. Trendskiftet og den lave forekomst af salg af de generelle D-segment sedaner har betydet, at det ikke er en velkendt model, selvom den er populær i flåder.

I starten af ​​2019 foretages et lille ansigtsløft, en midt-cyklus kommerciel restyling, der introducerer små æstetiske tweaks og visse mekaniske nyheder med den hensigt at blive mere effektiv. Med denne præmis slipper den af ​​med en af ​​sine karosserier, Optima Sportwagon, som på intet tidspunkt i sit kommercielle liv opfylder salgskravene.

Tekniske egenskaber for KIA Optima

Selvom vi har sagt, at KIA Optima er erstatningen for Magentis, er virkeligheden, at platformen for Hyundai i40. Begge modeller kunne overstreges som tvillingebrødre, da begge har lignende teknologi og mekanik, selvom ændringen i tilfældet med Optima kun tilbyder PHEV-versioner.

Efter at have droppet sin stationcar-variant, tilbyder Optima kun én størrelse, en størrelse, der passer pænt ind i sit målsegment:4,85 meter lang, 1,86 meter bred og 1,46 meter høj. Til disse mål skal lægges en akselafstand på 2,8 meter. Generøs kamp, ​​der giver dig mulighed for at tilbyde en stor indvendig plads til maksimalt fem passagerer.

Problemet med kun at have plug-in-hybrid-mekaniske versioner er, at bagagerummets volumen reduceres drastisk ved tilstedeværelse af en elektrisk motor og et sæt batterier. Fra kapaciteten på 510 liter bliver den kun tilgængelig med 307 liter minimum kapacitet. Et tal, der vil vokse over tusinde liter, når den bagerste række sænkes i forholdet 60:40.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra KIA Optima

Som vi allerede har sagt, er hovednyheden i 2019 KIA Optima-serien forsvinden af ​​traditionel mekanik. Alene fra hendes ansigtsløftning kommer som en plug-in hybrid. Dette gør det muligt at være meget attraktivt for visse flådemarkeder, foruden personer, der ønsker at reducere forbruget og vise frem DGT ZERO mærke, som giver dig adgang til lavemissionszoner uden bevægelsesbegrænsninger.

Denne enhed bruger en 1.999 kubikcentimeter firecylindret benzinblok med direkte indsprøjtningJa I sig selv udvikler motoren i alt 154 hestekræfter. Til det skal vi tilføje en 50 kW front tværgående elmotor, og en 9,8 kWh kapacitet lithium batteri. Hele systemet, der arbejder sammen, udvikler en maksimalt 205 heste og 375 Nm drejningsmoment.

Fordelen ved denne type plug-in hybridsystemer er verificeret i forbrug. Officielt annoncerer KIA Optima PHEV en forbrug på kombineret cyklus på kun 1,5 liter pr. 100 kørte kilometer. Dens elektriske autonomi er 48 kilometer, med acceleration fra 0 til 100 km/t på 9,4 sekunder og en tophastighed på 192 km/t.

Udstyr til KIA Optima

KIA har altid skilt sig ud for sit fremragende pris-produkt-forhold. Resten af ​​rivalerne har svært ved at slå dem, og sagen om KIA Optima er ikke uhåndgribelig. Dens rummelige interiør er godt udført, med materialer af god kvalitet og en fantastisk fremstillingsproces, der ikke efterlader huller eller uønskede rum. Tilføjelse af dette til plug-in hybrid teknologien gør følelsen af ​​komfort høj.

Gennem tiden er Optimaen blevet af med mange trimniveauer, ligesom det er sket med de mekaniske varianter. I øjeblikket er der kun ét niveau., så der er ikke meget plads til spekulationer eller tvivl. Designet er altid det samme, selvom der tilbydes forskellige udvendige malinger, og et sæt 17-tommer hjul.

Denne manglende udvendige tilpasning overføres til interiøret, hvor det kun er muligt at vælge sort læderindtræk. Det skal erkendes, at hvad angår udstyr, byder KIA Optima på interessante elementer såsom: opvarmede for- og bagsæder, 360-graders kamera, panoramasoltag, Android Auto-forbindelse, browser og 8-tommer multimediesystem med berøringsskærm. Ud over et diskret sikkerhedsteam og køreassistenter.

KIA Optima i video

KIA Optima ifølge Euro NCAP

Anden generation af KIA Optima, den fjerde i verden, har med succes bestået Euro NCAP crashtestene udført i 2015, året for den kommercielle lancering. Til ansigtsløftningen i 2019 opretholdes de samme niveauer, da der ikke har været nogen ændring af platformen. Euro NCAP certificerer det med fem sikkerhedsstjerner, der fordeler resultatet som følger. Inden for beskyttelse af voksne og børn fik den henholdsvis 89 % og 86 %. Procentdelen i fodgængertræftesten var 67 % og endelig, hvad angår kørehjælp, opnåede den 71 %.

KIA Optima på Km 0 og brugt

KIA Optima er ikke den mest populære af modellerne i D-segmentet. Hvis vi tilføjer dette faktum til, at de generelle sedaner viser lavere salgstal hver gang, er resultatet, at den koreanske model har ringe forekomst på lejlighedsmarkederne og brugte. På trods af sin attraktive pris, har en afskrivningsprocent på 37 %, større end dets nærmeste konkurrenters.

På brugtmarkedet finder vi førstegenerationsenheder (årgang 2016) til en cirkapris på 6.500 euro. Denne værdi svarer til dieselenheder med et højt antal kilometer. Km 0-kanalen er mere blottet for enheder. De få tilstedeværende har ikke engang 2019-restylingen, og tilbyder også benzin- eller dieselmekanik. Forhandlere samler ikke enheder på lager på grund af det lave antal salg.

KIA Optima rivaler

Ikke mange rivaler tilbyder KIA Optima-konfigurationen. Generalist D-segmentet er promiskuøst i modeller og mærker, men i betragtning af den stadigt mindre efterspørgsel, er de fleste forpligtet til at tilbyde traditionelle mekaniske løsninger. De mest direkte rivaler af Optima er: Volkswagen Passat, Toyota Camry, Ford Mondeo, Mazda6, Opel-insignier, Peugeot 508 y Renault Talisman, blandt andre. Som vi allerede har sagt, er den koreanske den eneste, der tilbydes i en PHEV-konfiguration.

Fremhæv

• Forbrug
• Indvendig plads
• Prisindhold

At forbedre

• begrænset rækkevidde
• forældet model
• Ingen mekaniske muligheder

Priser på Kia Optima

Begrænsningen af ​​udstyr og mekanik tvinger os til at annoncere en enkelt salgspris på Optima. En pris, der er stærkt betinget af plug-in hybrid teknologi, der gør slutresultatet dyrere. Det er rimeligt at se, at konkurrerende modeller af lignende teknologi er dyrere. Udsalgsprisen på KIA Optima er 46.500 eurouden tilbud eller rabatter. Det er nemt at sænke det beløb ved at gå til en officiel forhandler, hvor rabatterne kan overstige 10.000 euro.

KIA Optima fotogalleri

Fuld vej til artikel: Actualidad Motor » Kia » Kia Optima