Mercedes SLC - Tekniske specifikationer, test, udstyr og priser

Markedet for kompakte cabriolet-sportsvogne er ikke det mest kommercielle på markedet, men uden tvivl et af de mest passionerede. Mercedes Det har altid valgt dette segment, selvom det generelt har gjort det med specifikke versioner afledt af sedans. Det mercedes slc Det har været firmaets mest kompakte sportsvogn, indtil den forsvandt i 2019.

Første gang vi så SLC var i 70'erne, selvom den på det tidspunkt dukkede op som en specifik krop af C107 Coupé, som alle kaldte SLC. Den enhed endte med at forsvinde indtil 1996, hvor Mercedes SLK kommer på markedet, den første pålydende, som SLC havde, et navn, som vi kendte i 2011.

Han var tydeligvis lillebror til mercedes sl, selvom den tyske producent i 2019 og efter skuffende salgstal besluttede at droppe modellen med mere smerte end ære. En scene, der lukkede uden en efterfølger. Den mest lignende model, der i øjeblikket er tilgængelig i produktporteføljen, er Mercedes C-Klasse Coupé og Cabriolet, selvom den i dette tilfælde har en kabine til fire passagerer.

Tekniske egenskaber for Mercedes SLC

Fil Mercedes SLC Class

Under den kompakte krop Mercedes SLC skjuler en gammel platform modificeret fra den nu hedengangne SLK. Det efterlader os med et chassis, der er specielt designet til forhjulstrækmekanik. På trods af ændringen i nomenklaturen svarer SLC-navnet ikke til Mercedes C-klasse, i modsætning til hvad der sker med SUV'er, hvor mercedes glc ja det gør det samme.

I dette tilfælde er målingerne meget mere kompakte end sedanens, og faktisk var det på tidspunktet for dens opsigelse den mindste model solgt af Mercedes. 4,13 meter lang, 1,81 meter lang og 1,3 meter høj. Til disse niveauer skal vi tilføje en akselafstand på 2,43 meter, der efterlader os med en begrænset kabine til kun to personer.

I sidste ende blev SLC markedsført i en enkelt krop, konvertibel med en udtrækkelig hård top. Tilstedeværelsen af dette tag begrænser bagagerumslastkapacitet, der officielt giver et minimumsvolumen på 225 liter når toppen opbevares i bagagerummet. Med taget på vokser volumen til 335 liter. Emhætten kører i en fast tid på 18 sekunder, hvilket er muligt, at operationen cirkulerer ved maksimale hastigheder på 50 km/t.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Mercedes-Benz SLC

Mercedes Benz SLC

I slutningen af sin kommercielle fase havde Mercedes SLC en række motorer, der udnyttede den passionerede side mere end den rationelle side. Efter dieselmotorernes død den mekaniske portefølje er udelukkende begrænset til benzinmotorer. Alle enheder havde en ni-trins automatisk gearkasse af drejningsmomentomformertypen, der sendte al motorens kraft til bagakslen.

Adgangsversionen, kaldet SLC200, monteret en turboladet benzinblok på fire cylindre og 1.991 kubikcentimeter. udvikle i alt 184 hestekræfter ved 5.550 omdrejninger og et maksimalt drejningsmoment på 300 Nm mellem 1.200 og 4.000 omdrejninger. Med den når SLC en tophastighed på 237 kilometer i timen og acceleration fra 0 til 100 km/t på 6,9 sekunder. Alt dette med et godkendt gennemsnitsforbrug på 7,6 liter pr. 100 kørte kilometer.

Den mest kraftfulde version er Mercedes AMG SLC 43. Nyd en turboladet blok på seks cylindre i vee med 2.996 kubikcentimeter. udvikle 367 hestekræfter mellem 5.550 og 6.000 omdrejninger med et maksimalt drejningsmoment på 520 Nm mellem 2.000 og 4.200 omgange. Den har en tophastighed på 250 kilometer i timen med acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,7 sekunder. Alt dette med et godkendt gennemsnitsforbrug på 8,7 liter pr. 100 kørte kilometer.

Udstyr til Mercedes-Benz SLC

Fil Mercedes SLC Class

Indefra viser Mercedes SLC en reduceret og kompakt kabine, hvor dens kun to passagerer nyder godt af en høj kvalitet af finish og et komplet udstyr. Hele interiøret byder på en fremragende samling af materialer, der løfter følelsen af komfort og oplevet kvalitet., hvilket gør pendlingen mere behagelig. Den eneste ulempe er luftindtaget indeni, meget mærkbart ved høje hastigheder.

Tilstedeværelsen af en lille bagrude reducerer effekten, selvom den ikke helt camouflerer den. Mercedes tilbyder som sædvanligt i huset forskellige lukkede udstyrspakker til salg, så kunden har nemmere ved at tilføje eller trække udstyrselementer fra. Ud over det har den flere efterbehandlingslinjer til at ændre sportsvognens udvendige design, der går fra et mere klassisk look til et mere sporty afhængigt af den enkelte købers særlige smag.

Hvad angår udstyr, kan SLC nyde interessante elementer, der vil gøre livet ombord mere behageligt og funktionelt. LED-forlygter, navigator, COMMAND-system, tilslutninger til mobile enheder, el- og sædevarme, klimaanlæg med to zoner, fartpilot, parkeringsassistent, Harman/Kardon lydsystem og en korrekt opsætning af sikkerhedselementer og køreassistenter.

Mercedes-Benz SLC i video

Mercedes SLC fra Km 0 og Second Hand

Man skal huske, at SLC har været til salg i næsten 20 år, og i de knap to årtier har den høstet rimelig gode salgstal. Det tillader sekundære salgsmarkeder er godt forsynet med tilgængelige enheder, selvom prisen afhænger meget af den pågældende enhed. Afskrivningen af modellen er middelhøj for de første generationer, mens vi i de seneste udgaver observerer en middel-lav afskrivning.

Når produktionen ophører, er det eneste tilgængelige marked brugt- eller brugtmarkedet. I den tjekker vi det de mest overkommelige enheder stammer fra SLK's tidlige produktionsår, altså år mellem 1996 og 1998, med en startpris på omkring 2.500 euro. Hvis vi flytter til den seneste generation, 2016 SLC, er priserne betydeligt højere, med minimumstal tæt på 30.000 euro.

Rivaler fra Mercedes SLC

Fil Mercedes SLC Class

Markedet for Mercedes SLC er meget specifikt. Det er et meget passioneret og lunefuldt segment. Kompakte sportsvogne er ikke funktionelle biler, men de har et rekreativt fokus vanskeligt at matche af traditionelle segmenter. På trods af at det ikke er et meget kommercielt marked, få salg, udnyttes det af de fleste af de førsteklasses firmaer på markedet. De hårdeste rivaler i SLC er: Audi TT, BMW Z4, Jaguar f-type, LexusRC, Porsche 718 Boxster y Porsche 718 Cayman. Disse to sidste i et lidt højere trin i ydeevne og sporty touch.

Fremhæv

Pris / kvalitet forhold
God mulighed indenfor segmentet
Bagagerum

At forbedre

Få motor muligheder
Noget dateret design
Tagkørsel fra stilstand

Mercedes SLC priser

Hvad angår priser, er det nysgerrigt at se, at på trods af premium-karakteren og den gode fremstilling af SLC, blev salgsværdien justeret. I slutningen af sin produktion, startprisen for en Mercedes SLC var 45.250 euro til en 200 hestekræfter SLC 184 manuel model. Den dyreste af familien var SLC 43 med 367 heste, hvis startpris var 69.225 euro. Siden slutningen af 2019 er modellen udgået af Mercedes-produktporteføljen, uden nogen efterfølgermodel i sigte.