mercedes eqc

Elektrisk mobilitet repræsenterer den mest umiddelbare fremtid for motorverdenen. Om få år er elbiler vores daglige brød. modeller som mercedes eqc de vil være almindelige på vores veje, men i øjeblikket har branchen kun taget de første skridt på markedet. Fremtiden er endnu ikke kommet.

Det er dog altafgørende for brands at placere dig godt. Den, der først kommer dertil, slår to gange. Mens nogle mærker har valgt elektrisk i lang tid, Tesla, Renault o Nissan, andre har netop lanceret deres første virkelig funktionelle modeller på markedet. EQC er den første 100% elektriske model fra Mercedes at lande på panoramaet. En stor SUV, der forudser, hvad der skal komme.

EQC-formatet er måske ikke det bedste af alle på et tidspunkt, hvor elektrisk teknologi stadig har meget at forbedre. For nu vægt og stor størrelse er fjender af autonomi, og med et opladningsnetværk, der er for kort, er hver kilometer guld. Dog som et produkt af MercedesEQC skiller sig ud i mange aspekter såsom komfort, udstyr og kvalitet. På trods af dens kvaliteter forsvinder den elektriske SUV i maj 2023 fra kataloget over Mercedes uden at efterlade en efterfølger.

Tekniske egenskaber for Mercedes EQC

Suset har tvunget Mercedes ingeniører skal være kreative i udviklingen af ​​EQC. For at undgå at udvide oprettelsestiden for meget, kan den elektriske SUV prale af platformen mercedes glc, dog med visse ændringer for at kunne klare den nye elektriske konfiguration. I fremtiden vil elektriske modeller fra Mercedes bruge en bestemt platform til dem.

Målingerne af Mercedes EQC fører os til D-SUV-segmentet. 4,76 meter lang, 1,88 meter bred og 1,62 meter høj. Til disse dimensioner skal lægges en vægt på 2.485 kilogram og en akselafstand på 2,87 meter, der giver god indvendig rummelighed for maksimalt fem passagerer. EQC er placeret midt mellem GLC og mercedes gle.

I modsætning til andre elbiler på markedet har EQC kun et bagagerum, placeret bagpå. Dens elektriske åbningsport opdager et bagagerum med en minimumskapacitet på 500 liter. Et tal, der kan øges til 1.460 liter, hvis vi sænker anden sæderække. Disse tal er lidt lavere end for en GLC på grund af tilstedeværelsen af ​​en elektrisk motor på bagakslen.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Mercedes EQC

Som vi allerede har sagt, er Mercedes EQC en 100% elektrisk model. Fra begyndelsen af ​​dens udvikling er det blevet udtænkt til ikke at inkludere forbrændingsversioner, og det har den. For nu den har kun én tilgængelig enhed, den såkaldte EQC 400 4MATIC. En enhed med to elektriske motorer styret af en automatisk gearkasse og et firehjulstræk.

I betragtning af sættets vægt har EQC'en brug for to elmotorers at flytte, en på forakslen og en på bagsiden. Begge er drevet af væskekølet lithium-ion batteri placeret på gulvet i kabinen. Den har en 80 kWh brugbar kapacitet. Sættets maksimale effekt er 408 hestekræfter med et drejningsmoment på 760 Nm. Disse tal kan variere afhængigt af køretilstanden, og om EQC'en bruger en eller to elektriske motorer.

Forskellige køremåder styrer en kompleks teknologisk udvikling. På trods af den høje effektivitet af det elektriske udstyr homologeret kombineret forbrug er 22,4 kWh/100 kilometer, hvilket igen oversættes til en autonomi på 416 kilometer. Ydeevnen er en lettere bil værdig: Fra 0 til 100 km/t på kun 5,1 sekunder og en tophastighed på 180 km/t.

Udstyr til Mercedes EQC

De elektriske er tænkt som modeller af avanceret teknologi. Mercedes har arbejdet hårdt på elektriske hjælpesystemer for at forenkle kørsel af EQC. Et besværligt job, der hjælper chaufføren uvurderligt, og som gør det muligt at presse mere autonomi fra batterierne. Ud over det har den elektriske SUV alle de medfødte kvaliteter af et produkt fra det bayerske firma; gode materialer og god efterbehandlingsproces.

Som i det mekaniske afsnit, Mercedes EQC har ikke en række finish som sådan. Det nærmeste, du har, er de udvendige og indvendige AMG Line-pakker. Takket være dem kan vi ændre køretøjets udseende lidt med et lidt mere sporty touch takket være kofangere og eksklusive detaljer. Udstyret som sådan varierer ikke, og meget af det kan findes på listen over muligheder.

Med hensyn til udstyr hylder EQC det elektriske koncept og Mercedes premiumkarakter. Den har en bred vifte af elementer, der fokuserer på at gøre livet om bord mere behageligt og sikkert. Det er værd at bemærke tilstedeværelsen af ​​LED matrix-forlygter, digitalt instrumentpanel, soltag, nøglefri adgang og start, virtual reality-browser, stemmestyring, tre-zoners klimakontrol, 360º kamera, elektriske og opvarmede sæder, og selvfølgelig et komplet team af assistenter og kørehjælpemidler.

Mercedes EQC i video

Mercedes EQC ifølge Euro NCAP

Mercedes er et af referencemærkerne, når det kommer til at tale om sikkerhed. Deres biler anses normalt for at være en af ​​de sikreste på markedet. Tilfældet med EQC er ikke mærkeligt. Euro NCAP har testet den elektriske SUV og har bestemt de fem stjerner vurdering for ham. Enestående har været de opnåede resultater inden for beskyttelse af voksne og børnepassagerer med en rating på henholdsvis 96 og 90 ud af 100. Gode ​​karakterer også for afsnittene om fodgængers sårbarhed og drift af køreassistenter, 75 ud af 100 i begge tilfælde.

Mercedes EQC på Km 0 og brugt

I øjeblikket er elmarkedet ikke vokset i al sin pragt. Den dag kommer, hvor det sker, og det vil bringe et mere velstående brugt- og brugtmarked med sig i forhold til enheder. Mercedes EQC er en ny model, og stadigvæk Der er ikke gået nok tid til, at sekundære salgskanaler kan vokse. De få enheder, der findes, har knap et par tusinde kilometer.

Noget lignende sker på Km 0-markedet. Da det er en model med så lavt et oplag, samler forhandlerne ikke på lager. Det kommercielle udsalg er knapt, og derfor reduceres de helt nye brugte enheder.. Der er kun en håndfuld enheder til salg, og deres priser repræsenterer ikke en stor fordel sammenlignet med fabriksenheder. I de bedste tilfælde taler vi om beløb tæt på 82.000 euro.

Mercedes EQC rivaler

Det elektriske marked vokser som en steppebrand. Salget er stadig mindre, men det er klart brands ønsker at være de første til at positionere sig for et emerging market. Antallet af modeller vokser fortsat, selvom der ikke er mange, der henvender sig til det segment, hvor Mercedes EQC er. Premium elektriske E-SUV'er har stadig ikke mange spillere. Audi e-tron, Jaguar I PACE y Tesla Model Y De er de mest magtfulde rivaler, som tyskeren må møde. I fremtiden vil flere modeller blive tilføjet, som f.eks BMW iX3.

Fremhæv

• Design
• Tilhørende elektrisk teknologi
• Confort

At forbedre

• Høj vægt
• Energieffektivitet
• bagsæder

Pris på Mercedes EQC

Elektrisk teknologi er stadig langt fra tilgængelig for alle lommer, den dag vil komme, hvor en gennemsnitlig kunde nemt kan få adgang til en elektrisk, men hverken størrelsen eller karakteren af ​​EQC er rettet mod ham. Vi taler om en dyr model, i de billigste tilfælde Mercedes EQC har en startpris på 85.375 euro. Det beløb kan sagtens stige, hvis vi vælger et af de mange valgfrie elementer, som den store elektriske SUV kan have.

Galleri

Fuld vej til artikel: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » mercedes eqc