Modeller af Mini

Mini er en af ​​de virksomheder med det bedste ry i den engelske bilsektor. Født under det uddøde britisk bilfirma i 1959 blev han et ikon for sit lands chauffører. Den første Mini var designet af Sir Alec Issigonis og forblev i produktion (med mindre design og mekaniske ændringer) indtil 2000, hvor Rover Group ophørte med at producere.

I løbet af de år, hvor Mini var i produktion, var der flere karosserier: en coupé, en familieversion, en varevogn, pickup'en, en model bestemt til kystområder uden døre og "Moke", en off-road version. . Bagved BMW Groups overtagelse af firmaet, modellen blev relanceret i 2001 og når i dag med et diversificeret udvalg, der dækker flere markedssegmenter.

Tredje generation af Mini kom på markedet med en 3-dørs krop. Denne model har ændret sit design for at tilbyde større sikkerhed til sine passagerer. Med hensyn til anden rate inkorporerer teknologiske og udstyrsinnovationer som bringer dig tilbage til premium-sfæren. Dens dynamiske adfærd har gentrificeret en smule, selvom den stadig er eksemplarisk. Det mekaniske udvalg omfatter nye motorer med tre cylindre. JCW-versionen er djævelsk sjov at køre.

Som supplement til 3-dørs varianten er Cabriolet. Ved at drage fordel af væksten, som coupé-kroppen oplever, tilbyder den passagerer større plads og bagagerum. Som med den lukkede version, er dens udvalg af motorer helt fornyet med at bruge og forbruger mindre. For kvaliteten af ​​produktionen, sikkerhed og teknologisk udstyr og køredynamik er det fortsat en reference.

På samme platform, der giver liv til Mini 3 døre har BMW tilladt mærket at skabe et karrosseri med 5 døre. Denne version bliver større, så den kan rumme op til fem passagerer (kun fire vil være komfortable) og deres bagage. Som med 3-dørs varianten dens mekaniske sortiment er helt nyt hvortil kommer eksemplarisk køredynamik.

El Miniklubmand Det er en af ​​de mest usædvanlige modeller på markedet, da det er den eneste til salg med seks døre. Sammenlignet med sin forgænger har den ændret sin selvmordsåbningssidedør til to uafhængige indgange. Med alt, giver mere plads til passagerer og bagagerum, bedre produktionskvalitet, teknologisk og sikkerhedsudstyr og direkte kørsel. Den deler en del af sit mekaniske udvalg med de mindre Mini'er, men i modsætning til dem er Clubman kan montere firehjulstræk.

fuldende sortimentet Mini SUV'en Countryman. I sin anden generation øger den sin størrelse og maskuliniserer sit ydre design. Dets mekaniske udvalg er et af de mest komplette, og tilbyder endda en plug-in hybrid version. Sammenlignet med sin forgænger forbedrer den sin interiørkvalitet, tilpasningsmuligheder, sikkerhed og teknologisk udstyr.
Mini historie
El Mini Det er den typiske bil i Storbritannien. Det var et firma, der tilhørte BMC (British Motor Company), dengang i det uddøde British Leyland, og senere overgået i hænderne på tyskerne BMW. Etapen af ​​BMW er meget frugtbar, først genoplive myten og senere skabe flere versioner af den. Mange tror, ​​at den eneste originale Mini, der fandtes, var den todørs, men der var også, hvad der i dag ville være ClubMan og ClubVan og den strandede MiniMoke, blandt andre.