MINI landmand

Selvom vi alle ved det MINI for sin karismatiske og urbane stil er den engelske producents udvalg i øjeblikket domineret af MINI landmand, husets bedst sælgende model. Det er den første SUV i firmaet, og den første, der bevæger sig væk fra det lille og urbane koncept. Dens egenskaber er specielle, men dens stil er det ikke, hvilket forbliver tro mod mærkets image.

Hånd i hånd med BMW Group tog MINI den drastiske beslutning om at angribe det europæiske C-SUV-segment med et produkt, der brød alle virksomhedens regler. Den første Countryman blev udgivet i 2010, og siden da har den gennemgået konstante opdateringer og modtaget en anden generation i 2017.. Den seneste udgave præsenteres i 2021 med hovedændringer i det æstetiske, mekaniske og teknologiske afsnit.

Tekniske egenskaber for MINI Countryman

Selvom virksomheden stadig har sine rødder i Storbritannien, har den siden 2000 opereret under kontrol af BMW. Takket være dette tilbyder SUV'en det bedste fra begge verdener; det engelske koncept og tysk teknologi. Under Countryman's krop er UKL-platformen for det tyske konglomerat installeret, det samme bruges af andre enheder som f.eks BMW X1, The BMW 2-serie eller BMW 1-serie. Den er kendetegnet ved at aflede kraften til forakslen og ved den tværgående position af motorblokken.

Der er ingen tvivl om, at når vi taler om Countryman, taler vi om den største model i rækken af ​​MINI. Dens dimensioner placerer den perfekt i C-SUV-segmentet. Udvendigt når den 4,3 meter lang, 1,82 meter bred og 1,56 meter høj.. Til disse niveauer skal lægges en akselafstand på 2,67 meter, hvilket udmønter sig i en korrekt indvendig plads til maksimalt fem passagerer.

Tre af dem er installeret på en bagerste bænk af rimelig bredde, der begrænser adgangen til tre voksne passagerer, hvilket er det mest tilrådelige at vælge kun at optage sidesæderne. Med hensyn til lastkapacitet, MINI Countryman reklamerer for et minimumsrumfang på 450 liter (405 liter i tilfælde af PHEV-modellen). Den maksimale volumen er 1.390 liter, hvilket skyldes, at anden sæderække er foldet helt ned.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra MINI Countryman

Countryman er ikke atypisk for sine former og størrelse, heller ikke for det mekaniske tilbud, den nyder godt af. UKL-platformen giver dig mulighed for at have et bredt mekanisk tilbud, der øges med hver ny opdatering. Serien består af tre benzinversioner, tre dieselmotorer og en plug-in hybrid, der er anerkendt under navnet SE Contryman med 220 hestekræfter, 51 kilometer elektrisk autonomi og et NUL-mærke fra DGT.

Benzinsortimentet starter med versionen Cooper Landsmand med en 1.5-liters turboladet tre-cylindret motor, der leverer 136 hestekræfter og 220 Nm drejningsmoment. Derfra tilføjer tilbuddet en cylinder mere. En turboladet to-liters blok brugt til modeller Cooper S Countryman og John Cooper Works Countryman med 178 og 306 heste af magt hhv.

Dieselfamilien byder på to forskellige motorer. Det One D Countryman Den har en 1.5-liters motor, der byder på 116 hestekræfter og 270 Nm drejningsmoment motor. Bagved tilbydes en blok på to liter, der er udstyret i versionerne Cooper D og Cooper SD Countryman med en effekt på henholdsvis 150 og 190 hestekræfter. Styringen er afledt af manuelle eller automatiske gearkasser, der sender kraft til forakslen eller til de fire hjul i All4-versionerne, kun tilgængelige i versionerne med højere effekt.

Udstyr fra MINI Countryman

Inden for dørene tilbyder MINI Countryman en finish af høj kvalitet. På grund af sin førsteklasses tilgang viser den engelske SUV materialer med et behageligt touch og en høj følelse af opfattet kvalitet. Personalisering er en af ​​nøglerne til modellen og virksomheden, og tilbyder kunderne et stort katalog af muligheder, både teknologisk og æstetisk.

Som sædvanligt med MINI, udvalget af udstyr kredser om de forskellige mekaniske versioner: Cooper, Cooper S og John Cooper Works. Forskellene er ikke kun på det mekaniske og udstyrsmæssige niveau, der er også klare forskelle i form af design og finish. Du kan gå fra et mere sobert og basic look til et mere afslappet og vovet et med de mere sporty pakker.

Hvad angår udstyr, Countryman sporter nuværende teknologier på trods af dens relative alder. Listen over detaljer er meget lang, men det er værd at fremhæve elementer som: Fuld LED-forlygter, digital instrumentering, ambient belysning, dobbeltzone klimakontrol, parkeringskameraer, multimediesystem med touchskærm, trådløs forbindelse til mobile enheder, soltag, elektrisk port og et bredt udvalg af køreassistenter.

Test MINI Countryman på video

MINI Countryman ifølge Euro NCAP

I 2017 testede Euro NCAP MINI Countrymans sikkerhed og klassificerede den som et femstjernet køretøj., den højest mulige score. Resultaterne fordelt på sektioner var som følger: 90 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 80 ud af 100 i beskyttelse af børn, 64 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 51 ud af 100 i køreassistenter.

 

MINI Countryman af Km 0 og brugt

Gennem sine mere end to årtiers levetid og to generationer har den mest atypiske MINI bevist sit gode arbejde på markederne. Det er i øjeblikket den mest populære model i familien. Deres ønskelighed er høj, og i betragtning af den høje pris på nye enheder vælger mange købere alternative salgskanaler. Det kan vi se på demAfskrivningen er tæt på 29,5%, et standardtal inden for kategorien premium C-SUV'er.

Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet ser vi et meget stort udbud, hvor priserne starter ved tal tæt på 8.500 euro for førstegenerationsmodeller (2010-2017) med dieselmekanik og mere end 200.000 kilometer. Km 0-tilbuddet er mere begrænset, og i det beløber de laveste priser sig til minimum 36.000 euro for modeller med benzinmekanik og One-finish.

Rivaler fra MINI Countryman

landsmanden den kan indrammes i segmentet af premium kompakte all-roaders. Af denne grund har det rivaler som f.eks Audi Q3,BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA-klasse o Volvo XC40. Foran dem præsenterer den engelske SUV en tidløst design, en tuning af dets sportslige chassis og større eksklusivitet, delvist takket være plug-in hybrid-mekanikken. Tværtimod kan den ikke konkurrere om indvendig beboelighed, kvalitet af nogle materialer eller standardudstyr.

Fremhæv

• Design
• mekanisk rækkevidde
• dynamisk adfærd

At forbedre

• Beboelighed
• Standardudstyr
• Vægt plug-in hybrid version

MINI Countryman priser

Når man betaler, indser man, at MINI ikke er et specielt billigt mærke. Med den premium og eksklusive tilgang har de engelske modeller en høj pris. I tilfælde af MINI Countryman priser starter ved 36.600 euro, uden tilbud eller kampagner. Pris forbundet med en Cooper model med benzinmotor og 136 hestekræfter. Den dyreste i familien er den sportslige landsmand John Cooper Works med benzinmotor og 306 heste med firehjulstræk. Dens pris starter ved 55.100 euro, uden tilbud eller kampagner.

Galleri

Fuld vej til artikel: Motornyheder » Mini » MINI landmand