den første Mini historie blev født i 1959 under beskyttelse af det engelske firma British Motor Corporation (BMC) og var i produktion indtil 2000 i Rover Group. Mange forskellige versioner af det engelske hjælpeprogram blev produceret, herunder MINI klubmand med aflangt karrosseri og et ekstra pladspunkt.
I løbet af de 41 år, det var i produktion, blev fire generationer udviklet (Mark I til Mark IV) hvor mytiske versioner som dem, der er signeret af Morris, sportsgrene som John Coopers Works eller ejendommelige såsom Clubman og 1275 GT (1969 – 1980), hvorfra, med deres essens, den Clubman-version, som vi kender i dag, blev født.
The Clubman kommer tilbage til livet i 2011, selvom det i årenes løb er gået præsenterer opdateringer, den sidste i 2019. Historien om Mini dukkede op igen når BMW Group købte den nu hedengangne Rover Group i 1994, for da den slap af med den i 2000, blev den hos det engelske firma og udviklede den første generation af Mini moderne, kendt af koden R50 – 52 (konverterbar version) – 53.
Tekniske egenskaber for MINI Clubman
El Clubman anden generation (kendt under den interne kode F55) har udvendige mål, der tager det til 4,27 meter lang, 1,8 meter bred og 1,44 meter høj. Til alle disse dimensioner skal vi tilføje en akselafstand på 2,56 meter. Alt dette betyder, at den efter dimensioner er placeret i det europæiske C-segment.
Som det sker i versionerne med Cabrio karosseri, 3 og 5 døre (som den er udviklet på) platformen, som Clubman er bygget på, hedder UKL. Denne base er den samme, som den kompakte minivan er udviklet på. BMW 2-serie Active Tourer og BMW 2-serie Gran Coupe, samt andre modeller fra BMWs og MINI's kredsløb.
Beboeligheden af den engelske compact er ikke en af de mest rummelige i sit segment, for selvom den er godkendt til 5 passagerer, vil tre passagerer næppe være komfortable på anden række, medmindre de er børn. Med alt, kapaciteten af dens bagagerum er 360 liter, stående ved segmentgennemsnittet. Dette tal kan udvides til maksimalt 1.250 liter.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser af MINI Clubman
La mekanisk rækkevidde den Clubman Den består af diesel- og benzinmekanik, der ikke inkluderer hybridsystemer af nogen art. Hele serien modtager C-mærket fra DGT, hvilket kan udgøre et konkurrenceproblem i forhold til andre konkurrerende modeller. Hele tilbuddet leveres som standard med en syv-trins dobbeltkoblingsautomat eller otte-trins momentomformer.
Ved magt starter rækkevidden med Cooper klubmand. Den bruger en lille turboladet tre-cylindret motor med 1.5 liters slagvolumen. udvikle 136 hestekræfter og 220 Nm drejningsmoment mellem 1.480 og 4.100 omgange. Bag den er det eneste dieselalternativ, den Cooper D Clubman. Med en firecylindret, to-liters motor bliver den 150 hestekræfter og 350 Nm drejningsmoment. Dette er den enhed med det laveste forbrug af hele familien.
Husets mest kraftfulde modeller genkendes af kirkesamfundene Cooper S og John Cooper Works Clubman. Begge tilbyder den samme to-liters firecylindrede turbobenzinmotor. udvikle 178 og 306 hestekræfter med et drejningsmoment på henholdsvis 280 og 450 Nm. JCW-modellen tilføjer også et mere sportsligt set-up med specifikke justeringer.
Udstyr til MINI Clubman
Udvalget af udstyr Mini har indstillet til din model Clubman er struktureret omkring tre versioner. Fra laveste til højeste standardbegavelse og kraft er følgende finish: Cooper, Cooper S. y John Cooper arbejder. Mellem dem er der forskelle af forskellig art, fra udstyr og kvaliteter til de udvendige og indvendige designdetaljer.
Fra de mellemliggende versioner MINI klubmand kan omfatte elementer såsom infotainmentsystem med 7-tommer central berøringsskærm, bi-zone klimakontrol, nøgle med justerbare indstillinger, interiør med carbon-indsatser, USB-stik el sportssæder. Så opcional, kan indeholde forskellige udstyrspakker, hvori vi finder sikkerhedselementer som f.eks regulator og hastighedsbegrænser med stopfunktion, forlygter med LED-teknologi, justering af passagersædet eller ankre ISOFIX til barnestole.
MINI Clubman på video
MINI Clubman ifølge Euro NCAP
Euro NCAP udsatte anden generation af MINI Clubman til sine slagtest i 2015, hvilket giver den en 4-stjernet rating. Karaktererne opnået i prøverne var som følger. I tilfælde af en påvirkning er beskyttelsen til voksne og børn henholdsvis 90 og 68 procent. Den overkørte fodgænger- og cyklisttest bestod den med 68 procents beskyttelse. Endelig opnåede den med hensyn til aktive kørehjælpemidler 67 pct.
MINI Clubman af Km 0 og second hand
MINI Clubman er ikke en af mærkets bedst sælgende modeller, så det er ikke relativt nemt at finde enheder af dens to generationer på brugt- eller nulmilemarkedet. Dens gennemsnitlige afskrivning er omkring 30 procent.. Mange købere leder efter mere ikoniske kroppe som MINI tredørs eller elitær MINI Cabriolet.
I tilfælde af at lede efter enheder af den nuværende generation af nul kilometer, eller ledelse, finder vi alternativer registreret i 2017, med et gennemsnit på 14 tusinde kilometer, mekanisk benzin 2.0-liter 231 CV, firehjulstræk ALL4, John Cooper Works færdiggørelse vurderet til omkring 35.500 euro. Hvis vi er interesseret i en brugt enhed af den nuværende generation, kan vi få adgang til en Mini Clubman registreret i 2015 med 1.5 CV 136-liters benzinmekanik, Cooper finish og et gennemsnit på 45 tusinde kilometer, som vi skulle betale 19.500 euro for .
Rivaler fra MINI Clubman
Hvis MINI 5-dørs kan klassificeres i premium compact segmentet, falder Clubman direkte ind i denne liga. Af denne grund har det rivaler som Infiniti Q30, Volkswagen Golf, Audi A3 o Mercedes-Benz A-Klasse. Foran dem den engelske kompakt præsenterer et tidløst design, en tuning af dets sportslige chassis og større eksklusivitet, til dels tak for åbningssystemet i dens bagagerum. Tværtimod kan den ikke konkurrere om indvendig beboelighed, pris eller bredde i mekanisk rækkevidde.
Fremhæv
- Design
- mekanisk rækkevidde
- dynamisk adfærd
At forbedre
- Beboelighed
- Standardudstyr
- bagagerumskapacitet
MINI Clubman priser
Som det er tilfældet med BMW-modeller, følger salget af minibiler normalt ikke det samme mønster som i andre firmaer, når man tager premiummærker med høje omkostninger i betragtning. I Spanien, MINI Clubman har en startpris på 35.290 euro, uden tilbud eller kampagner. Pris, der gælder for en 136 hestekræfter Cooper. Den dyreste af alle er John Cooper Works Clubman på 306 hestekræfter. Din minimumsregning er 55.410 euro, uden tilbud eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.