Mitsubishi montero

Mitsubishi montero

fra 3000 euro
  • Karosseri SUV
  • døre 3 - 5
  • plazas 5
  • Power 190 cv
  • Forbrug 9 - 9,3 l/100 km
  • Bagagerum 215 - 1.790 liter
  • Vurdering 3

El Mitsubishi montero Det er det japanske firmas største terrængående køretøj. Fjerde generation kom på markedet i 2006 og er den dag i dag forblevet med et design (udvendigt og indvendigt), der næsten ikke har ændret sig.

Som en nysgerrighed er Montero ikke til salg i USA. Derudover har den andre kommercielle navne, afhængigt af markedet, hvor den er til stede, idet de er kendt under navnene: Shogun i Storbritannien eller Pajero i Mellemøsten og Japan.

Til andre markeder, såsom Australien eller Mexico, har Mitsubishi en model stammer fra L200 pick-up'en kendt som indfødte eller Montero (Pajero) Sport. I Spanien var det til salg, indtil firmaet besluttede at stoppe sit salg for at fokusere sin strategi på all-road køretøjer.

Tekniske egenskaber Mitsubishi Pajero

I modsætning til tidligere generationer, den nuværende Mitsubishi montero har efterladt det traditionelle chassis af den typiske offroad, det vil sige den, der er dannet af to stålbjælker, der er forbundet med tværstænger. I denne generation valgte mærkets ingeniører at bruge en monocoque stel.

Ved at anvende denne tekniske løsning kan Montero har øget sin Passiv sikkerhed (absorberer stød bedre), aktiv sikkerhed, reducerer dets tyngdepunkt betydeligt og øger modstanden mod vridning.

Montero fås med to kroppe, af 3 og 5 indgange, med en udvendig længde på 4,38 meter i det første tilfælde og 4,90 i det andet. Bredden og højden forbliver den samme i begge kroppe med henholdsvis 1,87 meter og 1,86 meter, hvilket giver en afstand mellem akser de 2,78 metrotog.

Kabinen af Mitsubishi montero er godkendt til at imødekomme 5 eller 7 passagerer, afhængigt af det valgte karrosseri. Bagagerummets kapacitet varierer mellem 215 liter for den korte version og 1.790 liter for den lange krop med sæder på tredje række i sammenfoldet position.

Mitsubishi montero

Mekanisk række og Mitsubishi Montero gearkasser

Det mekaniske udvalg af Mitsubishi montero Den består af en enkelt diesel cyklus mekanisme med 3.2 liter slagvolumen, fire cylindre og turbo, der leverer en sluteffekt på 190 CV.

Den er forbundet med en sekventiel automatisk afbrydelsesgearkasse INVECS-II med sportstilstand og 5 hastigheder. Motorkraften når jorden gennem alle fire hjul takket være firehjulstræksystemet Super Select 4WD (SS4-II) og den bagerste differentialespærre.

Deres off road sidecuts er:

  • Angrebsvinkel (indgang): 34,5º
  • Ventral vinkel: 22,2º
  • Udgangsvinkel: 24,5º
  • Fri højde: 205 millimeter
  • Vadehøjde: 700 millimeter

Mitsubishi Pajero udstyr

Noteringen af afslutninger og udstyr af Mitsubishi montero Den er bygget op omkring to versioner. For både 3-dørs og 5-dørs karrosseri er mulighederne: Spirit og Kaiteki.

frigivelse Spirit Det er det mest passende, når Mitsubishi Montero skal bruges som arbejdsredskab, da den har de vigtigste sikkerheds- og komfortforanstaltninger, men undgår overflødig luksus. Denne finish indeholder alufælge, bageste differentialespærre, Super Select 4WD (SS4-II) firehjulstræk eller automatisk klimaanlæg.

Hvis vi hopper til versionen kaiteki el Montero Den har mere sofistikerede elementer, såsom elektrisk soltag, lys- og regnsensorer, læderindtræk, selvnivellerende xenon-forlygter med forlygtevasker, uafhængigt klimaanlæg til bagsæderne eller tågelygter og LED-kørelys.

Mitsubishi Pajero i video

Mitsubishi Montero og dens rivaler

Ved mekanisk og teknisk konfiguration Mitsubishi montero Det har få konkurrenter. De modeller, der ligner ham mest, er Jeep Wrangler, Land Rover Discovery o Toyota Land Cruiser.

Før dem tilbyder han en meget pålidelig mekanik og nogle bemærkelsesværdige terrænniveauer. Tværtimod kan den ikke konkurrere om anciennitet eller fordi den ikke har egenskaber, der får den til at skille sig ud fra andre rivaler.

Mitsubishi Montero fra Km0 og brugt

El Mitsubishi montero Det har været på det spanske marked siden 1982 (første generation), selvom det først var ved ankomsten af ​​den anden iteration (1992), at dets image og salg blev etableret på det spanske marked. Af denne grund et billede af robust og pålidelig model, der markerer en afskrivning den 29 por ciento.

Af denne grund er der et relativt stort antal nul kilometer eller brugte enheder på markedet. Hvis vi leder efter enheder af tredje generation, kan vi få adgang til en Montero af året 2002 med et gennemsnit på 55 tusinde kilometer, mekanisk diesel 3.2 DI-D, firehjulstræk (AWD), færdiggørelse kaiteki og 3-dørs krop ved 13 tusinde euro.

I tilfælde af at søge enheder af nul kilometer, kan vi vælge en Montero registreret i år 2017, med dieselmekanik 3.2 ID-D de 190 CV, 5-trins automatgearkasse, femdørs karosseri, firehjulstræk (AWD) og finish kaiteki som det ville være nødvendigt at betale for 39.900 euro.

Højdepunkter

  • off road færdigheder
  • Pålidelig mekanik
  • Reducerer

Forbedrelige point

  • veteran
  • Forbrug
  • Akavet vejadfærd

Mitsubishi Pajero priser

Den vejledende pris for halvøen og de baleariske øer Mitsubishi montero starter i 38.700 euro (rabat på 4.000 euro anvendt) for versionen med opsigelse Spirit, 5-dørs karrosseri, dieselmekanik 3.2 DI-D med 190 CV kraft, AWD firehjulstræk og 5-trins automatgearkasse.

i toppen af ​​rækken Montero er dieselmekaniker 3.2 ID-D med 190 hk, automatgearkasse med fem forhold, femdørs karosseri, firehjulstræk 4WD og opsigelse kaiteki som det ville være nødvendigt at betale for 48.000 euro med anvendte rabatter.

Mitsubishi Pajero fotogalleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.