Mitsubishi Space Star - Tekniske specifikationer, test, finish og priser

Selvom vi i øjeblikket kender det som en utilitaristisk, livshistorie Mitsubishi rumstjerne det er noget komplekst. Som teenager har han gennemgået forskellige stadier for endelig at blive, hvad han er nu. Grunden til så meget forandring er det Mitsubishi Den har omdøbt modellen flere gange og med mellemrum med forskellige navne mellem 1978 og 2003.

Vi har testet denne bil:

Test Mitsubishi Space Star 1.2 Bevægelse, eksteriør og interiørdesign Mitsubishi Space Star 1.2 Bevægelsestest, motor, kørsel og forbrug Mitsubishi Space Star 1.2 Bevægelsestest, udstyr, pris og konklusioner Test Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki, en mest komplet bymand

I 2012 kom nyttekarrosseri og pålydende sammen igen til tage over efter den forsvundne Mitsubishi Colt. Den mangfoldighed af navne, den modtager på andre markeder, er så stor, at det er svært at holde styr på det. I USA, Japan eller Thailand er den kendt som Mitsubishi Mirage, mens den i Europa eller Singapore hedder Space Star.På trods af navnet er de alle af samme model.

Den nuværende Mitsubishi Space Star er resultatet af tre forskellige udviklinger. Den nuværende generation opstod i 2012, men for nylig, i 2019, har den fået sit sidste ansigtsløft. En restyling, der introducerer forbedringer i forskellige aspekter, fra æstetik til udstyr. Et særligt produkt til et af de mest konkurrencedygtige segmenter på europæisk plan.

Tekniske egenskaber for Mitsubishi Space Star

Space Star er virksomhedens mindste model, under andre enheder som f.eks Mitsubishi ASX eller Mitsubishi-solformørkelse. På grund af dette kan den ikke drage fordel af komponenter fra sine ældre brødre. Under den flotte krop gemmer sig en gammel platform afledt af Colt, men med vigtige strukturelle ændringer, der ikke indebærer ændring af salgssegment.

Da det er et segment A, er målingerne meget stramme og kompakte. Mitsubishi Space Star når udvendige mål på 3,84 meter lang, 1,66 meter bred og 1,5 meter høj. Til disse mål skal lægges en akselafstand på 2,45 meter. En kamp, der giver dig mulighed for at tilbyde et godkendt kabine til højst fem passagerer.

Tre af dem er placeret i en bagerste række af rummet, lige hvor den værste del er taget af en smal central plads. På grund af dette er det bedre at betragte Space Star som et XNUMX-personers nyttekøretøj. Med hensyn til bæreevne der annonceres en minimumsbagagevolumen på 209 liter, der kan udvides til maksimalt 912 liter, hvis den bagerste sæderække er klappet helt ned.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Mitsubishi Space Star

Europa efterspørger stadig mere effektive og miljøvenlige køretøjer. Firmaet af de tre diamanter planlægger at forlade det europæiske marked på grund af prognosen om meget restriktive reguleringer, der ikke favoriserer markedet. Space Star har en kort mekanisk rækkevidde, der udelukkende består af en benzinmotor uden nogen elektrificering.

Da Mitsubishi Space Star er en model med et klart urbant fokus, har den en enkelt atmosfærisk benzinmotor med tre cylindre og 1.193 kubikcentimeters slagvolumen. Den udvikler det beskedne tal på 71 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger og 102 Nm drejningsmoment ved 3.500 omgange. Fair, men tilstrækkelige ydelsesdata til dens sparsomme vægt på 955 kg.

Den blok overholder altid en fem-trins manuel gearkasse, der sender al motorens kraft til forakslen. Fra 0 til 100 km/t på 14,1 sekunder og en topfart på 167 km/t. Den har C-mærket fra DGT og annoncerer et gennemsnitligt forbrug godkendt i WLTP-cyklussen på fem liter for hver 100 kørte kilometer.

Udstyr fra Mitsubishi Space Star

Nyttig og økonomisk. Det er to koncepter, der definerer Mitsubishi Space Star meget godt. Indefra viser den et godt præsenteret interiør, men med en kvalitet af finish noget i overensstemmelse med resten af rivalerne af segmentet. En masse hård plast, der er neutraliseret af nogle bedre berøringsmaterialer i de højere finish.

Som det plejer herhjemme, udvalget af udstyr er opdelt i forskellige niveauer: Motion og Kaiteki. Udover en større belastning af teknologi og systemer ligger forskellene i små udvendige detaljer som hjulenes design. Personalisering er ikke dens forte, og det er kun muligt at vælge farven på kroppen fra seks forskellige nuancer, med en pris på mellem 0 og 600 euro.

Hvad angår udstyr, renoveringen i 2019 har øget belastningen af state-of-the-art systemer, men giver stadig skylden for et alvorligt problem med lang levetid. Det er værd at bemærke nogle detaljer såsom: nøglefri adgang og start, multimediesystem med 6,5-tommer touchskærm, browser, tilslutning til mobile enheder, opvarmede forsæder og forskellige sikkerhedselementer og køreassistenter.

Mitsubishi Space Star på video

Mitsubishi Space Star ifølge Euro NCAP

Euro NCAP udsatte Mitsubishi Space Star for sine slagtest i 2013, hvilket gav den en score på 4 stjerner. Beskyttelsen, der tilbydes af den japanske by, baseret på testene, er som følger. I tilfælde af påvirkning har voksne og børn henholdsvis 90 og 72 procent beskyttelse. 73 procent er den beskyttelse, der opnås i tilfælde af, at en fodgænger eller cyklist bliver ramt. Endelig opnåede den med hensyn til aktive kørehjælpemidler 55 pct. Disse værdiansættelser er stadig gyldige i dag, da der ikke er sket nogen ændring i køretøjets struktur.

Mitsubishi Space Star på Km 0 og brugt

Hvis vi vælger at købe en brugt Space Star vil vi se, at flere versioner dukker op i de sekundære salgskanaler. Den første generation havde et kompakt minivan-karrosseri, mens navnet fra 2012 blev brugt i et forsyningsselskab. Under hensyntagen til dette og andre faktorer kan vi bestemme en afskrivningsprocent omkring 35 %, et tal højere end det, de nærmeste konkurrenter tilbyder.

Selvfølgelig stammer de billigste enheder fra Space Star minivan, fra priser tæt på 700 euro. Taler vi om den kompakte, er minimumsprisen sat til 5.000 euro for 2014-modeller med mindre end 100.000 kilometer og benzinmotor. Km 0-kanalen er praktisk talt nul. Kun et dusin tilgængelige enheder, alle med 2019-restyling anvendt, men med priser, der ikke er langt fra enheder bestilt fra fabrikken.

Rivaler fra Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star er halvvejs mellem mikro-by- og bysegmentet. På grund af størrelsen og prisen er det med førstnævnte, men på grund af mulighederne for udstyr og beboelighed er det med sidstnævnte. Det åbner rækken af mulige rivaler. Under alle omstændigheder er nogle af de rivaler, som du skal måle dit salg imod Nissan micra, Suzuki celerio, Kia picanto, Hyundai i10, Renault Clio,Honda Jazz,Ford Fiesta, Toyota Aygo eller Citroën C1. Før dem kan den prale af en meget mere tilpasset pris, selvom den taber i tilpasningsmuligheder og i udstyr mod de mest moderne enheder.

Fremhæv

kompakte dimensioner
Justeret pris
mekanisk enkelhed

At forbedre

Kvalitet af finish
dårligt udstyr
kørekomfort

Mitsubishi Space Star priser

Et af de store punkter til fordel for Space Star er dens konkurrencedygtige salgspris. I dag, hvor det er svært at finde overkommelige og økonomiske køretøjer, er japanerne vist under gennemsnittet af sit segment. Startprisen på Mitsubishi Space Star er 16.250 eurouden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en enhed med Motion finish. Den dyreste er Space Star Kaiteki, som tilbydes fra en startpris på 19.500 euro, uden tilbud eller kampagner.