Opel combo

De fleste af nutidens industrikøretøjer har deres oprindelse for flere årtier siden. Det Opel combo Det har altid været en af de bedst kendte modeller i kategorien. Præsenteret i et industrielt format, tilbyder det også en passagerenhed, der ankommer med det officielle navn på Vauxhall Combo Life. I dette tilfælde vil vi fokusere på den industrielle version, selvom den også præsenterer et alternativ til blandet brug mellem passagerer og fragt.

Hvis vi går tilbage til oprindelsen af Opel Combo opdager vi, at dens første udgave går tilbage til 1994. Den første enhed var faktisk en version afledt af Opel Kadett, datidens kompakte model, også kendt som Opel Astramax på visse markeder. Man skal tilbage i tiden, indtil 2001 for at finde den første passager Combo, som senere, i 2018, på privat vis blev omdøbt til Combo Life.

Den nye generation af Combo, den fjerde, opstår som en del af foreningen mellem Opel og Stellantis Group. Det store multinationale konglomerat har stået for udviklingen af de nye industrikøretøjer, som inkluderer Combo og dens turismeversion. Det betyder, at modellen af Opel præsenterer forskellige familieenheder, der positionerer sig i direkte kamp på et marked, hvor der er en stigende tilstedeværelse.

Tekniske egenskaber for Opel Combo

Til udviklingen af Combo Life, Opel har lånt EMP2-platformen af Stellantis Group. Det er den samme arkitektur, som vi kan se i en lang række modeller som f.eks Peugeot 3008, The Citroen C5 Aircross eller Vauxhall Grandland. Takket være det er industrimanden i stand til at tilbyde teknologier og mekanik, der er typiske for en konventionel bil, med alle de fordele, det medfører.

At være et erhvervskøretøj, Opel tilbyder forskellige karosserier. To længder i alt. Det standardversionen har 4,4 meter udvendig længde. Dens lastekapacitet (1,81 meter lang) gør det muligt at indsætte to europaller og viser en lastvolumen mellem 3,3 og 3,8 kubikmeter afhængig af den valgte version. Denne krop viser kun en mulig konfiguration, der er egnet til maksimalt tre passagerer.

I tilfælde af lang version når Opel Combo 4,75 meter længe udenfor. Den har en æske med en brugslængde på 2,16 meter og en lastvolumen mellem 3,9 og 4,4 kubikmeter. Den længere krop tilbydes altid med en blandet passager- og lastseng. En bagsædebænk giver plads til op til fem passagerer. Denne række er aftagelig fra køretøjet og maksimerer dermed lastrummet.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i Opel Combo

Vauxhall Combo Life

EMP2-platformen giver mulighed for en bred vifte af mekanik. I betragtning af det varierede koncept for Opel Combo, det mekaniske udvalg tilbyder forskellige mekaniske systemer, fra traditionelle brændstofdrevne løsninger til 100 % elektriske løsninger, selvom sidstnævnte kun er tilgængelig i Life-versionen. I dette tilfælde satser Opel hele sin strategi på dieselmekanik, hvor en enkelt motor er i stand til at generere flere forskellige kræfter for at kunne vælge en større rækkevidde.

Den pågældende motor er en turboladet dieselblok med 1.499 kubikcentimeters slagvolumen. Til enhver tid er denne drivlinje forbundet med en fem-trins manuel gearkasse, der sender al kraften til forakslen. I dens adgangsversion finder vi Opel Combo 1.5TD 75 hk. I sin mest ydeevne version når effekten op på 100 hestekræfter og 250 Nm drejningsmoment..

Som en kuriosum, og i modsætning til andre søstermodeller, der viser en elektrisk enhed, finder vi e-Life Combo. Den har en drivlinje, der består af et lithium-ion-batteri med en bruttokapacitet på 50 kWh. fodre a elmotor foran med 136 hestekræfter og 260 Nm drejningsmoment. Godkender en rækkevidde på 280 km i WLTP-cyklussen og til genopladning vælger den ladesystemer på op til 100 kW i jævnstrøm og op til 11 kW i vekselstrøm.

Udstyr til Opel Combo

Opel Combo-e Cargo interiør

Over tid har industrikøretøjer inkluderet teknologier og systemer, der er typiske for konventionelle personbiler. Platformen, der bruges af Opel Combo og Opel Combo Life, giver dig adgang til et mere komplet og omfattende udstyr. Selvfølgelig fortsætter de med at præsentere kvaliteter designet til modstand og ikke til luksus, noget helt logisk i tilfælde af et mere professionelt end rekreativt segment.

Hele interiøret er lavet af hård plast med korrekt pasform og finish. Som vi ser i husets andre produkter, tilbyder modellen forskellige niveauer af finish. Fra mindste til største legat finder vi: Express, Select og Double Cabin, er sidstnævnte, som navnet antyder, kun tilgængelig i versionen med lang krop, og er den eneste tilgængelige finish. Selvom de to finish fokuserer deres forskelle på teknologi, kan æstetiske ændringer også ses.

Med hensyn til udstyr mangler der heller ikke mange detaljer. De fleste af dem fokuserer på sikkerhed og praktiske funktioner i hverdagen. Elementer som: bi-zone klimaanlæg, digitalt spejl, lys- og regnsensor, navigationssystem, multimedieudstyr med otte-tommer touchskærm og tilslutning til mobile enheder, USB- og hjælpestik, nøglefri adgang og start, og et komplet team af assistenter og kørehjælpemidler.

Opel Combo ifølge Euro NCAP

Combo er udviklet på den samme platform, som den deler med andre søstermodeller, og deler vurderingerne i sikkerhedstestene Euro NCAP. Evalueringsorganet har bestemt fire ud af fem mulige stjerner for den tyske lette varevogn. De opnåede resultater er: 9,1 i beskyttelse af voksne passagerer, 8,1 i beskyttelse af børn, 5,8 i fodgængers sårbarhed og 6,8 i sikkerhedsassistenter. Disse resultater er de samme, som vi kan se i den afledte MPV-version, i Opel Combo Life.

Opel Combo af Km 0 og brugt

Den lange vej tilbagelagt af Opel Combo har gjort den til et af de mest genkendelige ansigter på den lette industrielle scene. Den sidste mile multifunktionskøretøj har tidligere haft stor succes, selvom den i øjeblikket ikke er placeret som en af de bedst sælgende modeller. På trods af dette har den gennem årene fået et velfortjent ry for holdbarhed, alsidighed og styrke. Takket være dette er afskrivningsprocenten meget lig den for andre modeller i segmentet, omkring 28%, altid varierende alt efter alder, mekanik og generel tilstand.

Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi det priserne starter i beløb tæt på 4.00 euro for første generations modeller med 100.000 tilbagelagte kilometer og fuldendt karrosseri. Kombinerede muligheder hæver minimumsregningen til 5.000 euro. I Km-kanalen er udbuddet betydeligt lavere. Faldet i salget har betydet, at forhandlerne ikke akkumulerer lager. Priserne starter i beløb tæt på 18.000 euro.

Rivaler fra Opel Combo

Som vi allerede har diskuteret, er det lette industri- eller last-mile-marked vokset i de seneste år. Alliancer har givet flere mærker mulighed for at slutte sig til segmentet takket være søsterprodukter, som i dette tilfælde. Comboen har tre direkte naturlige fjender, som er dens brødre: citroen berlingo, Peugeot partner y Toyota Proace City. Til disse enheder skal vi tilføje andre vigtige, der findes på markedet, såsom: Volkswagen caddy, Ford Transit Connect, Mercedes citan, Dacia Dokker y Fiat Fiorino. Alle er rivaler både for størrelse og kvaliteter, selvom nogle enheder er billigere end andre.

Fremhæv

Versatilidad
udstyrs muligheder
Varieret mekanik

At forbedre

kedelig æstetik
Kvaliteten af nogle materialer
adfærd

Opel Combo Pris

Når det kommer til kassen, er Combo i mellemklassen inden for kategorien, hvor hver euro tæller for at forbedre salget. Startprisen for Opel Combo er 14.514 euro (moms ikke inkluderet). Det beløb refererer til en model med Express-finish og kort Van-karrosseri og 1.5-hestekræfter 75T-motor. Den dyreste model i familien er den langkroppede Double Cab Combo med en 1.5-hestes 100TD-motor. Dens pris annonceres fra 16.423 euro (moms ikke inkluderet).