Last mile let industrisegment er vokset meget de seneste år. Det tilgængelige tilbud er mangedoblet, selvom der er modeller, der altid har været til stede, som det er tilfældet med Opel Vivaro. Den tyske model er et sted i midten af Opels professionelle flåde, rangerende over Opel combo og under, i størrelse, den Vauxhall Movano.
Vivaro er en langdistancemodel inden for kategorien, selvom den har gennemgået forskellige stadier gennem sit liv. Den første generation blev præsenteret i 2001. På det tidspunkt var Opel en del af General Motors-konglomeratet. Amerikanerne underskrev et joint venture med Renault om produktion af kommercielle søstermodeller, og den tyske model blev født fra dette bekvemmelighedsægteskab.
Selvom denne strategi blev opretholdt i anden udgave, for den sidste udgave, den tredje, præsenteret i samfundet i 2019, Opel slutter sig til Stellantis Groups kommercielle netværk. Dette medfører radikale ændringer i den professionelle model. Takket være dette tilbyder Vivaro opdaterede systemer, herunder en elektrisk variant og en passagerenhed fokuseret på en bestemt anvendelse kaldet Opel Zafira Life.
Tekniske egenskaber for Opel Vivaro
Tredje generation af Jumpy er udviklet og fremstillet på den moderne og modulære EMP2-platform fra Stellantis Group. Det er en turismeplatform, og det er den samme, der bruges af modeller som f.eks Opel Astra eller Vauxhall Grandland. Takket være den tilbyder den et komplet udvalg af karosserier, inklusive varevogne, dobbeltkabineversioner, til multifunktionel brug, eller platformsversioner med mulighed for tilpasning til forskellige karosserier.
Takket være denne strukturelle alsidighed tilbydes Citroën Jumpy i forskellige kropslængder. Tre versioner, der er tydeligt afgrænset af deres længde: S, M og L. I sit mindste format taler vi om 4,6 meter lang med en akselafstand på 2,92 meter. I M-versionen er længden forlænget til 4,96 meter lang med en akselafstand på 3,27 meter. Endelig, i sit overlegne format, viser Vivaro L en størrelse på 5,3 meter lang med en akselafstand på 3,27 meter.
I alle formater forbliver bredden, 1,92 meter, og højden, 1,9 meter, fast. Takket være disse forskellige foranstaltninger er forskellige belastningskapaciteter tilgængelige, som gør det muligt at tilpasse dem til forskellige anvendelser. Op til 1.400 kg last, maksimal kapacitet til ni passagerer og en maksimal volumen på 6,6 kubikmeter. Tal, der kan ændres i hundredvis af længde- og kropskonfigurationer.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser til Opel Vivaro
For den mekaniske del har Opel haft et meget komplet katalog over motorer, hvor lavt forbrug skiller sig ud. Alle mekanikere overholder de seneste emissionsbestemmelser. Under motorhjelmen på Opel Vivaro er der installeret en mekanisk serie med tre dieselversioner og en 100 % elektrisk enhed kendt under navnet Vivaro-e. Den tilbyder 136 hestekræfter, 50 eller 75 kWh kapacitetsbatterier og autonomi mellem 220 og 317 kilometer i WLTP-cyklussen.
Til fordele, rækkevidden starter med 1.5 Diesel. En 1.5-liters firecylindret motor yder 100 hk og 210 Nm drejningsmoment eller 120 hk og 300 Nm drejningsmoment. I de mere kraftfulde versioner, Diesel 2.0, motoren vokser sit slagvolumen med en firecylindret turboladet dieselblok og 1.997 kubikcentimeter. Den udvikler en minimumseffekt på 144 hestekræfter, og kan gå op til 177 hestekræfter. med små justeringer i den elektroniske del.
Alle enheder overfører kraft til forhjulene uden undtagelse. Valgfrit er det muligt at inkludere forskellige køreprogrammer, der ændrer strømstyringen afhængigt af terrænforhold. Som standard er alle enheder forbundet med en sekstrins manuel gearkasse. Kun de mest kraftfulde versioner har mulighed for at have en otte-trins automatgearkasse.
Udstyr til Opel Vivaro
På trods af at det stammer fra et industrikøretøj, Vivaro har en meget godt præsenteret kabine i teknologier og kvaliteter. Selvom kvalitetsfornemmelsen i de mest basale formater ikke er særlig høj, viser den i højere formater et komplet udstyr, samt en forbedret udførelseskvalitet. Passagerkomforten er generøs takket være den store mængde plads og de forskellige elementer ombord.
Som det er kutyme i huset, er udvalget af udstyr til Opel Vivaro på det spanske marked opbygget omkring tre versioner. Fra laveste til højeste begavelse finder vi endelserne: Express, Select e Innovation. Hver af dem har specifikke konfigurationer afhængigt af den valgte karrosserimulighed.
På udstyrsniveau kan det tilbyde identiske systemer som en turisme, præsenteret avancerede elementer af komfort i sine overlegne finish. Elementer som: nøglefri adgang og start, Head-Up Display, multimediesystem med touchpanel, browser, tilslutning til mobile enheder, soltag og omfattende sikkerhedsudstyr og førersæder skiller sig ud.
Opel Vivaro ifølge Euro NCAP
Da Vivaro regnes som et søsterprodukt i Stellantis, deles dens sikkerhed af alle modeller i konglomeratet. Opel Vivaro blev i 2015 udsat for de slagtest, som det autonome karrosseri Euro NCAP arrangerer. Den opnåede score var den maksimalt mulige, 5 stjerner. Under alle omstændigheder fordeler det sig som følger. Beskyttelsen for voksne og børnebeboere i tilfælde af påvirkning har været henholdsvis 87 og 91 procent. I tilfælde af at blive ramt af fodgængere eller cyklister opnåede den 64 pct. Endelig, hvad angår aktive kørselshjælpemidler, opnåede den bemærkelsesværdige 78 procent.
Opel Vivaro fra Km 0 og brugt
Gennem årene og generationerne har Vivaro fået et velfortjent ry for holdbarhed og pålidelighed. Dette har været et incitament for hoved- og sekundærmarkedet, hvor udbuddet er bredt og varieret. Takket være denne popularitet er det kommercielle tilbud bredt, og i det verificerer vi en gennemsnitlig afskrivningsværdi for kategorien, selvom det afhænger meget af den pågældende generation og køretøjets stand.
Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi en bred samling af modeller tilgængelige, primært første og anden generation. Priserne starter ved tal tæt på 1.500 euro for førstegenerationsmodeller i varevognsformat med mere end 240.000 akkumulerede kilometer. Udbuddet af modeller i Km 0-kanalen er ikke-eksisterende på grund af mangel på lager opbevaret af forhandlerne.
Rivaler fra Opel Vivaro
Som vi allerede har sagt den seneste generation Vivaro opstår inden for Stellantis Group. Et bilkonglomerat bestående af forskellige internationale mærker. Den franske koncern har rystet det mellemindustrielle marked ved at præsentere en bred vifte af tvillingemodeller. Alle er de mest direkte rivaler fra Jumpy: Peugeot-ekspert, FIAT Scudo, toyota proace y Opel Vivaro de er deres søstermodeller. Og til dem kan vi tilføje enheder som: Volkswagen Transporter, Renault Trafik, Mercedes vito y Ford transit skik, blandt andet. At de alle er ens i egenskaber.
Fremhæv
- Generøs beboelighed
- Diesel mekanisk glathed
- Standardudstyr
At forbedre
- Forbedret kørestilling
- Få adgang til mekaniske funktioner
- Rimelig bremsekraft
Opel Vivaro priser
Når det kommer til prisfastsættelse, har Opel valgt at gøre en varebil billigere end andre mærker inden for Stellantis-konglomeratet. Startprisen for Opel Vivaro er 20.114 euro, uden moms, tilbud eller kampagner. Det beløb refererer til en varevognsmodel med adgangsdieselmekanik og Express-finish. Den dyreste af familien er Opel Vivaro-e Combi, hvis startpris ligger på 35.354 euro, uden moms, tilbud eller rabatter.
Opel Vivaro fotogalleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.
Det seneste om Opel Vivaro
-
-
-
-
-
