Volkswagen Polo

fra 24.665 euro
  • Karosseri utilitaristisk
  • døre 5
  • plazas 5
  • Power 95 - 207 hk
  • Forbrug 5,2 - 6,5 l/100 km
  • Bagagerum 351 liter
  • Vurdering 4,2

Det europæiske forsyningssegment er et af de mest populære. Med årene har de små i huset vundet i kvalitet, adfærd og også størrelse, indtil de er blevet virkelig funktionelle og pragmatiske modeller. Det Volkswagen Polo det er en af ​​markedsreferencerne i sig selv, en model med næsten 50 års historie.

Den første Volkswagen Polo, der blev lanceret på markedet, går tilbage til 1975. På det tidspunkt var lillebror til Volkswagen Golf, åbnede en sti, der senere blev udforsket af mange producenter og modeller. Gennem årene har den vundet berømmelse og anerkendelse for at blive benchmark-modellen i segmentet.

Den seneste generation, den sjette, lanceres på markedet i 2017. Det introducerer en ny designfilosofi og nye koncepter som forsvinden af ​​tredørs karrosseri. I foråret 2021 Volkswagen introducerer en opdatering svarende til dens halveringstid. Et lille set-up, der inkluderer små æstetiske justeringer og tekniske og teknologiske innovationer.

Tekniske egenskaber for Volkswagen Polo

Til udviklingen af ​​den sjette generation af Polo, Volkswagen har udviklet en ny platform kaldet MQB-A0. Det er det samme, som vi kan se i andre produkter fra det tyske konglomerat, som det er tilfældet med Seat Ibiza og Audi A1. De tre deler struktur og mange elementer, idet de betragtes som førstefætre.

Med hensyn til dens dimensioner præsenterer Volkswagen Polo ideelle dimensioner for det segment, den er rettet til. 4,07 meter lang, 1,75 meter bred og 1,46 meter høj. Det repræsenterer en betydelig vækst i forhold til tidligere generationer, men det skal tages i betragtning, at for denne udgave er den korte krop, tredørs, forsvundet.

Til disse udvendige mål skal lægges en akselafstand på 2,55 meter, der gør det muligt at tilbyde en korrekt indvendig plads til maksimalt fem passagerer. Med hensyn til dens belastningskapacitet, bagagerummet formaliserer et minimumsvolumen på 351 liter, der kan udvides til 1.125 liter, når anden sæderække er klappet helt ned i forholdet 60:40.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Volkswagen Polo

De stadig mere krævende europæiske regler for emissioner og forurening har forårsaget en ændring i den mekaniske portefølje af Volkswagen Polo. I øjeblikket er det tyske forsyningsselskab sluppet af med alle dieselenheder, der kun har benzinmekanik lav strøm. I slutningen af ​​2019 forsvinder også Polo GTI, en legendarisk model, der vender tilbage for at dukke op i 2022 med en lille opdatering.

Hele serien bruger den samme motor. Det handler om en turboladet trecylindret benzinblok med 999 kubikcentimeters slagvolumen. Den har flere effektniveauer: 95 og 110 hestekræfter med maksimalt drejningsmoment på henholdsvis 177 og 200 Nm. Toppen af ​​rækken er volkswagen polo gti, genoprettet efter dens forsvinden i 2019. Den tilbyder en motor 2.0 TSI, der når 207 heste kraft og 320 Nm drejningsmoment. De to kraftigste enheder er altid ledsaget af den syvtrins DSG-automatgearkasse.

Den grønnere version, der blev introduceret i 2021, er en bibrændstofenhed med CNG-gas. Monter en blok med tre cylindre, kaldet 1.0 TGI, som udvikler 90 hestekræfter og 160 Nm drejningsmoment. Takket være denne teknologi er det den eneste variant, der tilbyder DGT ECO-mærket. Uden undtagelse, alle mekanikere sender strøm til forakslen. Ændringsstyring er afledt af fem- eller sekstrins manuelle gearkasser eller syvtrins DSG-automatgearkasser.

Udstyr til Volkswagen Polo

Indefra viser Volkswagen Polo, at dens sjette generation kommer med den hensigt at tage et skridt fremad og nærme sig sin ældre bror, den almægtige Golf. Derfor ser vi hvordan bruger bløde materialer med et behageligt touch, der øger følelsen af ​​opfattet kvalitet. På trods af dette er den omfattende brug af hård plast bemærkelsesværdig, noget meget almindeligt inden for segmentet.

2021-opdateringen fokuserer primært på at øge belastningen på systemerne, foruden implementering af et mere omfattende tilpasningsprogram. Sortimentet er opdelt i forskellige udstyrsniveauer: Life, R-Line og GTI. I hver af dem er ikke kun udstyret forbedret, men udseendet er også ændret med særlige detaljer og eksklusive elementer afhængigt af versionen.

Hvad angår udstyr, Det skal bemærkes, at polen tilbyder teknologier af højere segmenter. Blandt den lange liste af tilgængelige systemer skiller nogle slående sig ud, såsom: Matrix LED IQ.Light forlygter, digital instrumentering, et multimediesystem med en skærm på op til 8 tommer, tilsluttede tjenester, tilslutningsmuligheder til mobile enheder og en komplet visning af sikkerheds- og sikkerhedselementer køreassistenter.

Volkswagen Polo på video

Volkswagen Polo ifølge Euro NCAP

På trods af at den ikke ændrede sin struktur, efter 2021-renoveringen, Volkswagen Polo udsættes for de krævende Euro NCAP sikkerhedstests, og opnår den højest mulige score: 5 stjerner.. De vigtigste data er følgende. I beskyttelse for voksne og børnebeboere opnåede den henholdsvis 94 og 80 procent. I tilfælde af at blive kørt over, opnåede den tyske by en bemærkelsesværdig beskyttelse på 70 procent. Endelig fik han med hensyn til aktive kørehjælpemidler diskrete 70 pct.

Volkswagen Polo af Km 0 og brugt

Gennem årene og generationerne er Volkswagen Polo en af ​​de mest efterspurgte modeller og tilbudt på de sekundære salgsmarkeder. Med et velfortjent ry for pålidelighed og holdbarhed, den tyske nytte har formået at opbevare en lavere afskrivning end sine nærmeste konkurrenter, der ligger på omkring 27 og 28 % afhængig af den pågældende generation.

Tager vi et kig på brugtmarkedet, ser vi, at de mest overkommelige enheder har en startpris omkring 400 euro for tredje generations modeller (1994 – 2002). Den nuværende efterspørgsel efter Polo'en er blevet drastisk reduceret, forhandlerne akkumulerer næsten ikke lager på lagrene, og det efterlader os med et meget dårligt Km 0-marked, hvor de få enheder, der er til stede, er forud for restyling af 2021.

Volkswagen Polo rivaler

Få modeller på markedet kan med stolthed sige, at de er benchmark i deres respektive segment. Volkswagen Polo'ens levetid og modenhed gøre det muligt at anerkende den som rollemodel i det konkurrencedygtige europæiske bysegment. Hans rivaler er vokset betydeligt, og blandt dem er kendte figurer som f.eks ford Fiesta, The Opel Corsa, The Seat Ibiza, The Peugeot 208, The Renault Clio, The Toyota Yaris, The Hyundai i20 eller KIA Rio. Alle er rivaler for størrelse, selvom den tyske er en af ​​de dyreste.

Fremhæv

  • dynamisk adfærd
  • udstyrs muligheder
  • Beboelighed

At forbedre

  • Opfattet kvalitet
  • Pris over gennemsnittet
  • Ikke-elektrificeret mekanisk rækkevidde

Volkswagen Polo pris

I øjeblikket er priserne på Polo 2021 ikke offentliggjort. I B-segmentet tæller hver euro. Prisen er en afgørende købsfaktor, og i dette tilfælde Volkswagen Polo har en startpris på 24.665 eurouden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en enhed med Life-finish og 1.0-hestes 95-motor med en fem-trins manuel gearkasse. Den dyreste model i familien er den 207-hestes Polo GTI med DSG-transmission, dens minimumsværdi er 35.995 euro, uden tilbud eller kampagner.

Galleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.