Volkswagen Passat - Tekniske specifikationer, test, finish og priser

At tale om generalistiske europæiske sedaner er at tale om Volkswagen Passat. Ligesom i Volkswagen Golf, den tyske sedan er blevet benchmark i sit segment i de år, den har været til salg og for den lange liste over salg, den har akkumuleret. Noget helt normalt taget i betragtning, at den første Passat kom på markedet i 1973.

Vi har testet denne bil:

Test Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 CV DSG7 R-Line Test Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 CV, skalaen af sedans

Ottende generation, med kode B8, har været til salg siden slutningen af 2014, og som altid er det spejlet, hvor resten af dens rivaler ser ud. Den seneste version af den tyske sedan er blevet lanceret i slutningen af 2023. En niende generation, der er præget af en dybtgående designændring samt vigtige mekaniske innovationer.

Tekniske egenskaber for Volkswagen Passat

2024 Volkswagen Passat

Som i tidligere udgaver, Den niende generation af Passat bruger MQB-platformen, det samme som for andre modeller som f.eks Audi A3, The SEAT Leon og Skoda Octavia. I betragtning af den nylige lancering er kun den mest velkendte version af alle blevet annonceret, Passat Variant, selvom resten af karrosserierne kommer senere, inklusive en traditionel sedan og den altid populære volkswagen passat alltrack.

Som det er sædvanligt i hver ny generation, Volkswagen øger størrelsen på sin mest berømte sedan. Passat-varianten når 4,92 meter lang, 1,85 meter bred (uden spejle) og 1,50 meter høj. Til disse mål skal vi tilføje en akselafstand på 2,84 meter. En meget generøs akselafstand, der gør det muligt for den at tilbyde fremragende beboelighed på alle dens sæder, inklusive den anden sæderække.

Takket være fremragende brug af platformen formår Volkswagens ingeniører at udvide Passatens lastkapacitet. Karrosseriet Variant, den eneste tilgængelige i øjeblikket, tilbyder et minimumsrumfang på 690 liter. Et tal, der kan øges til 1.920 liter, hvis vi lægger anden sæderække helt ned. PHEV-enheder forventes at tage lidt plads væk fra disse forhold.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Volkswagen Passat

Volkswagen Passat 2024 side

Gennem årene og fremkomsten af mere effektive former for mobilitet har Volkswagen Passat ændret sit mekaniske udvalg. I øjeblikket består tilbuddet af diesel, benzin og også plug-in hybrid versioner. På denne måde formår sedanen at tilpasse sig en bredere række af købere med både klassiske løsninger og mere moderne og bæredygtige takket være de fordelagtige ECO- og ZERO-mærker.

Hvad angår de termiske motorer, diesel og benzin, TSI og TDI, består tilbuddet af firecylindrede turboladede blokke, hvis kræfter ligger mellem 150 og 265 hestekræfter. En af de nye funktioner i den niende udgave af Passat er, at alle enheder som standard leveres med en syvtrins DSG-automatgearkasse. De mindre kraftfulde versioner vil kun være tilgængelige med forakseltræk, mens de kraftigere kan kombineres med et 4MOTION firehjulstræk, der er typisk for huset.

På deres side bruger plug-in hybridløsningerne en 1,4-liters benzinmotor, der er koblet til en elmotor og et lithium-ion-batteri på 19,7 kWh. Effekten varierer mellem 204 og 272 hestekræfter med mellem 350 og 400 Nm drejningsmoment. Takket være batteriets større kapacitet er den nye Passat PHEV i stand til at homologere 100 kilometers elektrisk autonomi. Styringen er altid afledt af en sekstrins DSG-automatgearkasse.

Udstyr til Volkswagen Passat

En stor del af indsatsen i 2023-modellen er fokuseret på at forbedre udstyr om bord. Passat har altid været en reference i segmentet og i mærket for sit udstyr, og takket være introduktionen af nye elementer er den det igen. Indtil videre er det for tidligt at vide, hvordan udvalget af udstyr vil blive sammensat., selvom de sædvanlige husniveauer forventes.

Som forventet drejer det spanske tilbud sig om de sædvanlige Volkswagen-udstyrsniveauer. Fra laveste til højeste standardudstyr finder vi: base, Business og R-Line. De væsentligste forskelle mellem dem ligger i basisudstyret, selvom uoverensstemmelser også kan ses på et æstetisk niveau med eksklusive detaljer til den mest sporty enhed.

Takket være integrationen af nyt udstyr er Passat et teknologisk vidunder. Digitalt instrumentpanel med 10,25 tommer panel, multimediesystem med op til 15 tommer berøringsskærm, tilslutning til Android Auto og Apple CarPlay, induktionsoplader, el- og sædevarme, tre-zoners klimaanlæg, soltag, LED-forlygter matrix, fjernstyret multimedie tjenester, browser og nøglefri adgang blandt andre rækker af funktioner. Selvfølgelig bataljonen af køreassistenter, der gør det til en bil med niveau 2 autonom kapacitet.

Volkswagen Passat på video

Volkswagen Passat af Km 0 og brugt

Volkswagen Passat er en af de ældste modeller på markedet. Dens otte generationer har bestået over tid takket være et mere end fortjent ry for holdbarhed. På brugtmarkedet finder vi utallige modeller til salg. De fleste af dem er fra femte generation og frem, det vil sige fra en periode mellem 1997 og 2018. Nogle af disse modeller til salg kan nå store tal på deres kilometertællere og nå stille og roligt over 300.000 kilometer.

Passaten er ligesom resten af Volkswagen-modellerne en bil, der holder prisen godt over tid. Den har en højere restværdi end dens nærmeste konkurrenter. Hvis vi undværer de brugte og brugte modeller, har Km 0 kanalen også et meget bredt udvalg af modeller. De fleste enheder før slutningen af 2019 ansigtsløftning inklusive store rabatter sammenlignet med nye fabriksordrepriser. Langt de fleste af dem monterer naturligvis adgangsmotorerne med 150 og 190 heste.

Volkswagen Passat rivaler

Volkswagen Passat har været benchmark i segmentet i årevis. Dette har givet den gode anmeldelser, men udbuddet af generelle sedans i Europa har været faldende efter SUV'ernes betydelige fremgang. I øjeblikket har den tyske bestseller flere rivaler i sigte. i det generelle segment: Skoda suveræn, Ford Mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Alle er de placeret i D-segmentet, og alle er de rivaler til prisen, selvom Passat er en af de dyreste.

Fremhæv

Indvendig plads
Omfattende udstyr
lavforbrugsmotorer

At forbedre

Prisen er noget høj i forhold til konkurrenterne
Fair basisudstyr
Forfining af gearkassen

Volkswagen Passat priser

På trods af at den er placeret i den generelle kategori, betyder vægten og historien på Passat, at dens priser er lidt højere end mange af dens rivaler. På trods af sin rekord med stor værdi for pengene, er priserne blevet dyrere i de senere år. Startprisen for det spanske marked er 42.470 euro, et beløb, der er forbundet med 1.5 eTSI-versionen på 150 heste. Den dyreste af alle er den 2 hestes Passat 0-150 TDI med R-Line finish. Minimumssatsen er 49.785 euro, uden tilbud eller kampagner.