BMW i3 og BMW i3S 2018: fornyelse og højere ydeevne til Frankfurt Motor Show

BMW begyndte at sælge produkter med alternativ fremdrift af BMW i-undermærket, komponerer det med BMW i3 og BMW i8. Der er mange rygter og lækager fra patenthuse, der informerer os om den kommende ankomst af endnu en model til undermærket af alternative køretøjer, såsom BMW i5, men sandheden er, at for nu, Den opdateres den mindste af den bayerske virksomhed, den BMW i3.

BMW har endnu en gang grundigt analyseret og studeret sin egen BMW i3 med det formål i denne opdatering, forbedre det maksimalt. Ansigtsløftningen vil blive præsenteret over hele verden på Frankfurt Motor Show, som slår dørene op om et par uger. Faktum er, at BMW i3 ikke kommer alene, da det bayerske firma forventer introduktionen af ​​en mere præstations- og sportsvariant under navnet bmw i3s.

Med hensyn til BMW i3, denne 2018-opdatering inkluderer nogle kosmetiske ændringer som forbedrer deres tilstedeværelse takket være større visuel sportslighed. Nye kofangere, fuld LED-belysning og nye karrosserifarver. Indeni er der også ændringer takket være de nye konfigurationsmuligheder. Vi husker, at mere end 80 % af de synlige elementer i interiøret genbruges. På et dynamisk niveau er vedligeholdt med sin 170 hk og 250 Nm elmotor, med en godkendt autonomi på 300 kilometer.

Men den vigtigste nyhed er ankomsten af ​​en ny og sporty bmw i3s. Det er en god mulighed for at forsøge at sætte nyt skub i salget af denne flotte og effektive bymodel, da den har været på markedet i flere år. For det første forbedres ydelsen af ​​den elektriske motor i BMW i3s i forhold til den almindelige i3 med en effekt på 184 hk og et drejningsmoment på 270 Nm. Men alt bliver ikke der. BMW i3s modtager en specifik tuning, en lavere højde og 40 mm mere i sporvidden. Den indeholder også 20-tommer hjul og en sportslig køretilstand.

den fordele af den "normale" BMW i3 er en 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder og en topfart på 150 km/t. Det bmw i3s Det forbedrer dem en smule, idet det tager 6,9 sekunder at nå 100 km/t fra stilstand og nå en tophastighed på 160 km/t. Forskellene i disse to data er ikke særlig høje, men reduktionen i højden og den større bredde af dens spor bør mærkbart forbedre vedhæftningen til gulvet. Dens godkendte autonomi er knap 20 kilometer mindre, altså 280 km.