BMW iFE.18, BMWs første elkonkurrence er klar

BMW fortsætter sine bestræbelser på at forskning og udvikling af elektrificering for fremtiden for dine køretøjer. Hvilken bedre måde at gøre det på end ind i Formel E, et mesterskab, der bliver vigtigere og vigtigere? Sådan har firmaet i München gjort, som netop har præsenteret os for sin nye enkeltsæde til det, som de siger, er den "elektriske Formel 1". Navnet på denne bil, som du ser på billederne er BMW iFE.18.

Født af et tæt samarbejde mellem elektrisk undermærke og konkurrence undermærke fra BMW, BMW i og BMW Motorsport vil BMW iFE.18 forsøge at kæmpe for hvert løb i den femte sæson af Formel E. Præsenteret af BMW værkfører Tom Blombqvist på BMW Academy og Mini Driving i Maisach, Tyskland, BMW'en. iFE.18 vil gøre sin første officielle test på Calafat-banen, fra 17. til 19. april sammen med resten af ​​Formel E-holdene.

Det bayerske mærke har ikke ønsket at give specifikke tal eller data, men det har ønsket at sammenligne nogle værdier med værdierne for dets elektriske køretøj. Sammenlignet med BMW i3"BMW iFE.18 er 50 % lettere, 66 % mere kompakt og giver 100 % mere ydeevne”. Han har også kommenteret, at den når 400 % højere omdrejninger end hans elektriske urbane. Uden tvivl er erfaringen opnået i udviklingen af ​​denne enkeltsæder og den, der stadig mangler at blive indsamlet under mesterskabet, De vil være meget nyttige at anvende i dine fremtidige elektrificerede modeller.

Jens Marquartdt, direktør for BMW Motorsport, erklærede under præsentationen af ​​BMW iFE.18, at "Efter måneders fremragende samarbejde mellem produktions- og racerudviklingsingeniører, kan vi nu alle se resultatet i aktion. Dette Formel E-projekt har set den mest bemærkelsesværdige overførsel af teknologi mellem produktion og motorsport i BMWs historie.".