I de seneste år Kina Det er blevet et marked af stor betydning for en god del af premium producenter, og også fra nogle andre generalister, der markedsfører specifikke versioner der. Det asiatiske land udvikler sig med stormskridt, og de fleste brands ønsker at drage fordel af det økonomiske træk, det medfører.
BMW har et godt forhold til det kinesiske marked og forsøger at få mest muligt ud af det. Således har det tyske mærke i dag bekræftet, at fremtiden BMW iX3 vil blive produceret der. Fremstillingen af denne model vil blive udført i fabrikken i Shenyang, øst for Folkerepublikken og nær grænsen til Sydkorea, fra 2020 år.
BMW bruger sammen med sin partner Brillance Automotive denne fabrik i Shenyang til produktion af termiske motorer og også til at fremstille batterier til elektriske køretøjer. Samfundet BMW Brillance Automovite har investeret 6,7 mia euro på fabrikkerne i Shenyang siden 2009.
Som en kuriosum blev der solgt omkring 560.000 BMW-enheder i Kina sidste år, mere end i USA og Tyskland på samme tid.
Med hensyn til BMW iX3, Det handler om en fuld elektrisk SUV som blev præsenteret under den sidste Beijing Hall. I øjeblikket er det en prototype, men det er mere end sikkert, at den kommer på markedet om blot et par år. Bliver betragtet som elektrisk bror til BMW X3, viser iX3 nogle specifikke designfunktioner, der adskiller den, såsom det markante gitter på fronten eller de blå detaljer, da denne farve ofte forbindes med elektricitet.
Et niveau mekanisk, som er den virkelig vigtige del af dette koncept, BMW iX3 Concept bruger den samme platform som den førnævnte X3, men bekvemt tilpasset til det elektriske køretøj. I øjeblikket ved vi, at fremdriftssystemet udvikler en maksimal effekt på 272 CV.
Forbundet med et 70 kWh batteri, burde du i teorien få en autonomi større end 400 km. BMW udtalte dengang, at genopladningstiden kunne være helt ned til 30 minutter ved hurtigopladningspunkter.