La opdatering af BMW X5 y BMW X6 vil blive lanceret i april 2023men den er allerede indsendt. Det er en subtil æstetisk og teknologisk modernisering hvad er brugbart til det bayerske mærke para fortsætte med at konkurrere på lige vilkår imod den nyopfriskede Mercedes-Benz GLE om din nuværende generation (Dette er heller ikke et helt andet produkt, bare lidt ombygget.) Ligesom X6 er karrosserivarianten i coupé-stil af X5, er der også en Mercedes GLE Coupe. De er alle lavet i USA.
bygget på samme platform som dens 2019-udgaver, de vigtigste ændringer, der er blevet udført på X5 og X6 i 2023, påvirker dens design, både udvendigt og indvendigt, til sit udvalg af motorer, som er blevet reduceret og forbedret, og dens udstyr, mere komplet som standard eller mere omfattende og kan tilpasses gennem ekstraudstyr. For eksempel har de nu et bredere udvalg af maling til karrosseriet og polstring til kabinen. Sættet af køreassistenter er blevet forfinet.
Hvad angår hans udseende, ændre de optiske grupper, kofangerne og frontgrillen, som nu kan bagbelyses. Entry-level X5 har allerede en xLine finish (stout), mens den grundlæggende X6 inkluderer M Sport pakke (sport). Inde i begge SUV'er, instrumentbrættet er ret anderledes end det forrige og inkorporerer to store skærme: en på 12,3 tommer til instrumenteringen og en anden på 14,9 til multimedieudstyret. Desuden arbejder de med seneste operativsystem fra producenten. Klimaanlæggets ventilationsudtag, designet af rattet og gearvælgeren uden håndtag er også forskellige.
Eftersyn af alle fremdriftssystemer har effekt på effektiviteten, på trods af at det stadig er to biler på næsten 5 meter og vejer 2,5 ton. I nogle tilfælde, effekt øges, mens forbruget reduceres brændstof og emissioner. Alle traditionelle forbrændingsmotorer modtager mild hybridisering 48V, således at mindst X5 og X6 er tilknyttet miljømærke af DGT. Der er dog en plug-in hybrid version (PHEV), kun til X5, som er knyttet til ZERO-mærket, endnu mere fordelagtigt.
Nedenfor, alle mulighederne, i mangel af at kende deres officielle priser for det spanske marked. Uanset konfigurationen, transmissionen er automatisk, trækkraften er integreret og affjedringen er adaptiv:
- X5/X6 30d: diesel, seks cylindre i rækken og 298 CV
- X5/X6 40i: benzin, seks cylindre på række og 380 CV
- X5/X6 M60i: benzin, otte cylindre i vee og 530 CV
- X5 50e: benzin, plug-in hybrid og 490 CV (110 km elektrisk autonomi)
Kilde - BMW