Al detroit auto show ikke kun superbiler og nye modeller er kommet til. Den amerikanske udstilling fungerer også som et udstillingsvindue for bilkomponent- og reservedelsvirksomheder for at bringe deres seneste innovationer og systemer til at forbedre biler. tysk komponentproducent Bosch er en af de største og vigtigste i verden og drager fordel af den amerikanske prøve har bragt flere innovationer relateret til elbiler og en til forbrændingsbiler.
Ifølge en undersøgelse foretaget af Bosch «62 procent af handlende af nye biler mener, at hans familie vil eje inden for de næste 10 år, mindst af et fuldt elektrisk køretøj« og blandt dem "71 procent tror, at alle køretøjer, der ejes af deres familie, vil være fuldt elektriske inden for 15 år". I lyset af disse resultater er firmaet gået i gang med at tilbyde de mærker, som det arbejder med, nye komponenter til at skabe deres elbiler med.
De har taget til Detroit Auto Show Bosch e-aksel et system, der letter udviklingen af elbiler da det gør det muligt at reducere udviklingsomkostningerne for gearkassens motorsamling mellem 5 og 10 procent. Hvad den gør er forenes i samme system motorgruppe og gearkasse reducere de mekaniske komponenter til det mindst mulige og undgå unødvendige nedbrud takket være dens tekniske enkelhed.
De har også lært os en ny elektrisk servostyringsmodul (EPS). Denne retning er specielt designet til at minimere forbruget af elektrisk energi, og derfor er den beregnet til at blive indarbejdet i fremtidige elbiler. Derudover tillader det som en særlig nyhed endda uden strøm kan arbejde op til 50 pct, og derved forhindrer bilen i at køre ud af retningen hundrede procent.
Det tredje og sidste romanelement, som de har præsenteret, er tredje generation af direkte indsprøjtningssystemer til benzin- og dieselmekanikere. Dette nye system skulle muliggøre større energieffektivitet, hvilket muliggør reduktion af emissioner af partikler og andre forurenende stoffer. Derudover er de også designet, så de støjen, de udsender, er meget lavere end de nuværende systemer.
Fuente – Bosch