Bugatti Chiron Pur Sport, kunne den gøres mere sporty? Nå det viser sig ja...

Bugatti Chiron Pure Sport

Det ser ud til, at på trods af de imponerende tal Bugatti ChironDet var ikke sporty nok for nogle. Af denne grund har dette mærke af fransk oprindelse netop sat et middel til det med Ren sport. En særudgave, der ikke er begrænset til de typiske æstetiske indslag, der hylder dette eller hint motorisk vartegn. Det er en helhed opdatering hvor de ændrer suspension, aerodynamik, The motor og mange flere.

nyheden kommer takket være en lækage offentliggjort i Yahoo Sports, så Bugatti har endnu ikke haft tid til at udsende en officiel erklæring. På trods af dette ved de det allerede meget specifikke detaljer af de ændringer, som denne velkendte Hypercar vil have. Den første er dens imponerende quad-turboladede W16-motor på 8.0 liter og 1.500 hk, nu vil gå op til 6.900 rpm. Det vil sige 200 rpm for ejeren at lege med dem, som han vil.

relateret artikel:
VIGTIGT: Coronavirussen overtager biludstillingen i Genève!

Ændringer i Chiron Mekanik Ren sport

Denne lille ændring skyldes omkalibrering af din automatiske gearkasse syv-trins (mere ville være utænkeligt med de 1.600 Nm drejningsmoment, det skal understøtte). Nogle ændringer, der også omfatter, at den første forhold er 15 % kortere, for at have en positiv effekt på kraftforsyning og motorrespons. Resultatet er, at Chiron Pur Sport er 40% mere elastisk sammenlignet med standardmodel.

Loft

En praktisk talt baneklar undervogn

Den næste modifikation, som de ansvarlige for Bugatti har lavet, er i chassiset. Hvis en bil med disse egenskaber ikke allerede har en hård affjedring, har denne udgave nogle 65% stivere frontfjedre. Det samme gælder de bagerste fjedre, der er blevet afstivet med 33% og den adaptiv dæmpning, som næsten udelukkende er konfigureret til ydeevne.

Derudover monterer Chiron Pur Sport nogle aero fælge 16 kg lettere, designet til at forbedre bilens aerodynamik og bremseventilation. Disse fælge er omgivet af dæk Bugatti Sport Cup 2R udviklet af Michelin netop til denne model, med en størrelse på 285/30 R20 på forakslen og 355/25 R21 på bagsiden.

En anden af ​​de ændringer, som denne model har modtaget, findes i afsnittet om bremser. For at stoppe en bil, der vejer næsten to tons, har Bugatti valgt flere titanium komponenter og dem lettere skiver. Alt dette, sammen med hjulene, som vi har nævnt før, formår at reducere vægten af ​​Chiron Pur Sport med 19 kg i forhold til en normal model.

Bugatti Chiron Pur Sport næsten to meter bred spoiler

Endelig er der karrosseriændringer. Denne Bugatti har en front aerodynamisk optimeret med større åbninger, bredere hesteskogitter og ny diffuser. Alt dette er lavet ind kulfiber for ikke at øge sin vægt på skalaen

På bagsiden er der også vigtige ændringer, herunder 1,9 meter bred spoiler, som ifølge brandet genererer "meget betydelige mængder downforce", uden yderligere at specificere dataene. Det udstødningsrør lavet af 3D printet titanium de er også nye for at reducere deres vægt og forbedre deres modstandsdygtighed over for ekstreme temperaturer.

De hurtigste biler i den virkelige verden (tophastighed)
relateret artikel:
De 5 hurtigste biler i verden

eksklusivitet og ydeevne

Bugatti sætter kun til salg 16 enheder af Chiron Pur Sport og vil begynde at fremstille dem fra anden halvdel af 2020. Hver af dem vil have en precio på 3,2 millioner euro, uden moms. En ikke for høj omkostning, hvis vi tager højde for, at at erhverve Chiron Sport "kun" skal du betale 300.000 euro mindre.

Det er meget muligt, at dette bliver den sidste eller i det mindste sidste specialudgave, der bliver bygget af Bugatti Chiron, da ankomsten af ​​hans efterfølger er planlagt til 2022. Et relæ, der ikke er for meget, i betragtning af at denne bil allerede har så mange varianter, at det er svært at holde styr på dem alle.

Kilde - Yahoo Sports


Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.