General Motors ønsker at genvinde tabt terræn i premiumsegmentet. Det er rigtigt, at Buicks salgsvolumen vokser år efter år, men Cadillacs position er anderledes. Audi, BMW og Mercedes-Benz har længe ramt sin vandlinje og "dødelig såret" den foran kunderne. Det var selvfølgelig heller ikke sket, hvis de ansvarlige havde været op til, hvad de skyldte. Nu prøver de desperat at ordne det...
En af løsningsforslagene er tilbage til sportsverdenen. Vi ved alle, at hvis et brand vil nå ud til et bredt publikum, skal det ses og fornys. Tja, hvilket er et bedre middel end at "tilmelde sig" til at deltage i to af de aftaler, som kunder fra USA og halvdelen af verden holder mest af. Ja fordi Cadillac har annonceret, at den vil vende tilbage til racing med WEC- og IMSA-programmerne. Vi fortæller dig, hvad der er kendt, og hvem de vil omgås til det.
Cadillac vil samarbejde med Dallara om at designe chassiset til LMDh-VR
For at give form til dette ambitiøse idrætsprojekt, Cadillac vil samarbejde med Chip Ganassi Racing og Action Express Racing. Køretøjet, der er et resultat af dette tre-vejs samarbejde vil hedde LMDh-VR og vil også have et chassis udviklet af Dallara. For at toppe det har de annonceret, at den er designet til at opfylde IMSA og ACO Le Mans Daytona hybrid specifikationer, hvilket betyder, at der under huden vil være en hybrid drivlinje.
Men for at adskille sig fra resten af de mærker, der skal deltage i konkurrencen, vil der være en ny cadillac motorpakke som vil arbejde sammen med fælles hybridsystem LMDh. Denne nye motor vil blive skabt af General Motors ingeniører specifikt til dette formål. Og indtil videre kan vi læse i form af officielle data, da Cadillac og dets moderselskab stadig reserverer visse data til dette projekt for sig selv.
Dog Rory Harvey, global vicepræsident for Cadillac, har udtalt det...
"I næsten 20 år, Cadillac V-Series har bragt banevindende teknologier til vores biler præstation på vejen” […] “Vi ser frem til at fortsætte denne arv ved at konkurrere i dette spændende nye kapitel på højeste niveau inden for international motorsport.”
Hvis alt går efter planen, Cadillac LMDh-VR vil debutere på banen for første gang i 24 timers Rolex (Daytona) i januar 2023. Vi forestiller os, at indtil datoen nærmer sig, vil de ikke offentliggøre flere data, men at vide, at firmaet vender tilbage "af egen drift", gør os glade. Det bliver nødvendigt at se, om de er i stand til det returnere denne investering i form af salg og overskud, Det er hvad det er.
Kilde - Cadillac