General Motors, meget lidt efter lidt, han kanaliserer sin delikate situation. Baseret på at låne og lave en masse research, har den udviklet ny teknologi, som snart kommer i sine næste modeller. Sektorens fremtid ligger i elektrisk mobilitet og her klatrer de i positioner, før andre producenter stadig halter bagud. Ikke overraskende bør de fokusere på deres nutid, og dette indebærer lanceringen af meget interessante modeller som f.eks Cadillac XT4.
dette kompakt størrelse på alle veje Vi introducerede det allerede for dig for et par år siden. Den debuterede officielt på 2018 New York Auto Show og vakte sensation blandt udstillingsdeltagere. General Motors havde dog et es i ærmet: Cadillac XT4 blev udviklet som et globalt produkt. Efter at have annonceret, at den ville ankomme til Europa, fortsætter den med lanceringen, forudsat at producenten vender tilbage til vores kontinent.
Cadillac XT4 debuterede i New York i 2018
Billedet af Cadillac XT4 er moderne og meget vovet for positioneringen af det amerikanske brand. Designteamet, der har skabt det, er ungt og sigter efter at fange opmærksomheden fra deres ældre jævnaldrende. Således finder vi lige og kantede linjer der kan ses i elementer som f.eks polygonale optiske grupper eller den generøse grill. Alt sammen suppleret med en simpel kofanger, men med et generøst luftindtag.
På siden er linjerne enklere og mere flydende. Ikke overraskende skiller det sig ud for tag downline hvilket understreger dens coupé-look. I modsætning hertil har vi nogle plastikbeskyttelser til det nederste område af karrosseriet eller nogle hjulkasser, der rummer moderne design letmetalfælge. Til sidst er der bagenden, som skiller sig ud for sin originale LED forlygter eller den originale måde, hvorpå dens skabere har udført bagagerumslåget.
Inden for dørene Cadillac XT4 tilbyder en præsentation efter europæisk smag. Det skiller sig ud ved at tilbyde et udførligt dashboard, hvor der ikke mangler noget godt center berøringsskærm at styre infotainmentsystemet. Rattet byder på et sporty design betrukket med sort læder i kontrast til den lette tone, der klæder sæderne. Derudover har den en ny ambient belysningssystem der kommer til live takket være LED-teknologi.
Mekanisk tilbud efter europæisk smag
På det mekaniske plan vil Cadillac XT4 blive tilbudt i Europa med to virkelig interessante muligheder. I benzin forsyning er repræsenteret ved blokken 2.0 Turbo med 230 CV effekt og 350 Nm maksimalt drejningsmoment. På den anden side er der i diesel en 2.0 liter turboladet med en endelig ydeevne på 174 CV og et maksimalt drejningsmoment på 381 Nm. Til styringen er begge versioner afhængige af en 9-trins automatgearkasse og intern udvikling.
Kraften når jorden gennem forakslen i dieselversionen. Benzin har en tilslutbart firehjulstræksystem via en tilkoblet kobling. På denne måde eliminerer de transmissionsfriktion og optimerer dermed brændstofforbruget. Hvad angår affjedringen, har den en McPherson-stiver foran og en femleddet multi-link-aksel bagtil.
Salget i Europa starter i oktober
Landingen af Cadillac XT4 i Europa finder sted dagen efter Oktober 10. Det vil gøre det i to versioner kaldet Start udgave y Start Edition Sport. Indtil videre har General Motors ikke bekræftet, på hvilke EU-markeder den vil være tilgængelig, så vi må vente med at finde ud af, om den kommer til Spanien. Vi vil ikke tale om priser endnu, men vi skal huske på, at den bliver høj og salgsvolumen virkelig lav.
Alligevel er det et meget vigtigt skridt for General Motors at vende tilbage til et marked, som det forlod på grund af dets lave rentabilitet. Vi må se, om stykket fungerer som forventet, for vi ved, at de er meget interesseret i at lancere den nye GMC Hummer EV SUV. For at Cadillac kan overleve, har den desuden brug for, at salget vokser betydeligt, og at bryde ind på nye markeder er den eneste levedygtige løsning.
Kilde – Cadillac
