Lanceringen af Chrysler 300C 6.4L HEMI markerer afslutningen på en æra. Huset i den "styrtede" femkant vil være hundrede procent elektrisk, før 2030 kommer ind i vores liv, og derfor må det sige farvel til varmemotorer. Også, den nuværende generation af 300C har været på markedet længere end nødvendigt. Mere end noget andet, fordi alle hans rivaler overgår ham i alt, selvom han, på godt og ondt, værdsætter noget unikt: hans identitet...
Det lyder måske trivielt, men 300C er en af de få tilbageværende autentiske sedaner til salg i USA. Derfor tænkte Stellantis ikke to gange om at udvikle 300C 6.4L HEMI-iterationen for at fyre hende. Men dens fødsel har også betydet, at mange bilister henvender sig til mærket og denne model. Så meget, at en håndfuld timer til al den produktion, der var blevet annonceret til at være opbrugt. Vil du have en?
Hvis du vil have en Chrysler 300C 6.4L HEMI, bliver du nødt til at stå i kø på en venteliste og bede...
Hvis du laver en lille hukommelse, vil du huske det det planlagte oplag var 2.000 enheder til USA. Og da deres forhold til Canada er meget godt, ville de have 200 ekstra enheder. Så da de troede, at de stadig ville have masser tilovers, åbnede de den officielle hjemmeside, så alle, der ønskede en, kunne oprette den og lave alt papirarbejdet for deres reservation. Problemet er det Der er ikke længere tilgængelige enheder, og de annoncerer det på nettet.
Hvis du vil tjekke det, kan du gå til kilden eller tage et kig på det skærmbillede, vi har offentliggjort. Så det er, at Chryslers kommercielle team har besluttet at åbne en venteliste, hvor det indtil videre er uvist, hvor mange navne det accepterer. Faktisk er den besked, de udgiver, følgende...
«ALLE RESERVATIONER ER OPFYLDT! Du kan stadig reservere en 300C og dit navn bliver sat på venteliste. Vi kontakter dig, hvis en reservation åbnes »
og du vil undre dig Vil de ikke udvide produktionen for at tjene penge? Nå, højst sandsynligt ja, som det allerede er sket med Durango SRT og andre modeller af dens søster Dodge. Spørgsmålet er at vide, hvor mange flere enheder, eller om, ved at udnytte deres medietræk, en anden endnu mere radikal version trækkes ud af ærmet. Vi bliver nødt til at vente lidt længere med at finde ud af, hvad Chryslers og Stellantis' planer er, men hvad dette er slutningen af 300C der er ingen tvivl…
En skam ...
Kilde - Chrysler