Chrysler 300C har været en af de mest misforståede E-segment sedaner i Europa.. Det er rigtigt, at dets design blev udtænkt med amerikanske kunders smag i tankerne, men da Fiat overtog tøjlerne af mærket, ændrede alt sig. Så meget at endte med at blive solgt med Lancia-logoet og til alles overraskelse forbedrede det kvaliteten en del. Men dens eksotisme er stadig vellidt af mange, selvom andre siger, at det ikke er det værd...
Med alt, den lange og meget lange livscyklus for 300C er kun et par måneder fra at nå sin endelige ende. Den nuværende iteration blev udgivet tilbage i 2005, og efter en meget dyb restyling tog den fart i 2015. Problemet er, at den gennem hele denne tid ikke har haft en krydret version, og det vil nu blive løst med det samme. Ja fordi Stellantis har bestilt den imponerende Chrysler 300C 6.4L HEMI til at komme på markedet.
Æstetikken i Chrysler 300C 6.4L HEMI er meget sporty...
Som du kan se på billederne, ændrer Chrysler 300C 6.4L HEMI ikke sit udseende i forhold til sine brødre. Men den lancerer en række tilbehør, der gør den til en "Ulv med fåreskind". Grillen er i sort og sport 300C logo i rød, hvid og blå. Den forreste og bageste optik frigiver en sort ramme som den i soklerne på kofangerne. Kroppen debuterer også med tre nuancer: Gloss Black, Velvet Red og Bright White.
På den anden side ser det ud 20-tommer smedede alufælge med højtydende helårsdæk. Bag dem er røde bremsekalipre signeret af Brembo med fire stempler. Lyden af dens motor kommer ud af dobbelt justerbar udstødning som også har et cirkulært design og er udført i sort. Bagtil er ændringerne mindre, selvom optikken eller den diskrete spoiler, der kroner bagagerumsklappen, skiller sig ud.
Bag kulisserne er æstetikken i Chrysler 300C 6.4L HEMI udsmykket med forskellige motiver. Nogle skiller sig ud Sorte Laguna læderbeklædte sæder med sølvfarvede kontrastsyninger. For at understrege dens karakter er 300C-logoet præget på ryglænet på forsæderne. Den har også kulstof- og klaversorte indsatser, der går rundt om instrumentbrættet. Endelig lancerer den et Harman Kardon-lydsystem med 19 højttalere.
6.4L HEMI-motoren når 492 hk og et drejningsmoment på 644 Nm...
Alligevel er det, der virkelig er vigtigt ved den nye Chrysler 300C 6.4L HEMI, under huden. For at være mere præcis 6.4-liters V8-motoren leverer 362 kW (492 hk) effekt og 644 Nm drejningsmoment. Det samme tal er ikke det højeste af denne blok, men for 300C er det den mest ydeevne version. Desuden annoncerer firmaet, at det kan accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen på 4,3 sekunder og når 278 kilometer i timen.
For deres ledelse stoler Chrysler-ingeniører på en totte-trins automatgearkasse som driver baghjulene gennem et begrænset slip differentiale. Afhængigt af mærket kan den skifte gear på kun 160 millisekunder, og dermed tilbyde en mere direkte respons og ingen forsinkelser. Som et supplement har det aktive dæmpere for affjedringen, der hjælper med at levere en mere sportslig køredynamik...
Hvornår kommer 300C 6.4L HEMI på markedet?
Men hvis du kunne lide den nye Chrysler 300C 6.4L HEMI og gerne vil have en enhed, må vi give dig et par dårlige nyheder. Først: dens produktion vil være begrænset til 2000 tusind enheder for USA og yderligere 200 for Canada. Derfor forventes det ikke, at nogen vil nå Europa, selvom en eller anden parallelimportør giver os glæde. For det andet: dens officielle pris starter ved 55 tusind dollars uden at inkludere skatter og afgifter i hver stat.
Selvfølgelig, hvis du bor på den anden side af dammen og ønsker at gøre med det, du kan nu booke det på denne hjemmeside. Det er en skam, at vi i Europa er så kortsigtede, og vi ved ikke, hvordan vi skal værdsætte, at variation er krydderiet. Amen til hvad 300C har en sjælden eksotisme, som dens bayerske rivaler aldrig vil kunne matche, så meget som kunderne tror, de er meget bedre...
Kilde - Chrysler
