I dag ingen kan være i tvivl om, at Citroën C3 har været en succes for det franske firma. Siden den første generation blev sat til salg, har det ikke givet ham andet end glæde og tilfredsstillelse. Med den første iteration markerede de et vendepunkt, da den skulle tage over fra en af de mest ikoniske modeller på markedet, Saxo. Den anden, der virkede som en dybtgående restyling af den første, var et stort skridt fremad, især med hensyn til kvalitet og standardudstyr.
Men tredje iteration af Citroën C3 Det var endnu et knækpunkt for mærket. Især siden den indviede en ny æstetisk kode, der lidt efter lidt er blevet udvidet til resten af modellerne. Derudover faldt salget sammen med et delikat øjeblik, da de manglede en kompakt på markedet, og deres udvalg af SUV'er endnu ikke var ordentligt dannet. Nu, fejrer for hvor godt han har klaret sig i disse næsten fem år.
Citroën C3 er fremstillet i det center, som Stellantis har i Trnava, Slovakiet
Den første enhed af den nuværende Citroën C3 forlod Trnava samlebånd (Slovakiet) i november 2016. I løbet af denne tid har det takket være sin komfort og tilpasning formået at vinde kunders hjerter fra et halvt kontinent. Ikke overraskende er det den syvende bedst sælgende bybil i vores region. Men derudover er den blandt de 3 bedst sælgende modeller i sit segment på markeder som Frankrig, Spanien, Italien, Belgien, Portugal eller Danmark.
Ifølge Citroen, el C3 har en unik holdning, en karakteristisk grafisk signatur og en unik morfologi på et stærkt stereotypt marked. Med en moderne og beskyttende look, C3 adskiller sig fra ethvert andet køretøj i sit segment og skiller sig ud for sin farverige personlighed. Faktisk bekræfter de, at det er den mest tilpasselige model i segmentet med næsten 97 mulige udvendige kombinationer og mange andre muligheder til kabinen.
Med alt, siden begyndelsen af sin historie, tilbage i 2002 mere end 4,5 millioner enheder er blevet solgt af C3. Af dette samlede beløb svarer en million til tredje generation. Denne milepæl er, hvad Stellantis-koncernen fejrer, da ikke alle dens konkurrenter kan nå et så sundt produktionstal og dermed et salg. I øjeblikket er hans generationsskifte dog ved at lave mad den nuværende C3 har stadig et par år endnu at leve.
¡Felicidades!
Kilde - Citroën
