Elon Musks landing på Twitter vil bringe en hale. Den lille fugls sociale netværk er, hvis ikke det vigtigste, det, der samler et større antal interaktioner mellem dens medlemmer. Faktisk er det en af de få, der tillader, lad os sige, mere slap adfærd, fordi vi kan finde næsten alt i den. Men bilindustrien Han har ikke kunnet lide, at tycoonen er færdig med det, især da han ejer elmærket Tesla.
For et par timer siden fortalte vi dig General Motors' reaktion på Musks ankomst på Twitter. Og denne tumult kommer ikke til at blive der, vel Citroën har gjort noget lignendeomend på en meget anden måde. Dette er, at de har offentliggjort et tweet på deres officielle konto, der efterlader en "besked" til den nu ejer af det mest magtfulde sociale netværk. Hans ord er kortfattede, men det er nok at læse mellem linjerne for at vide, hvad hans hensigt er. Forstår du det ikke? Vel at mærke.
Citroën kunne ligesom General Motors være mistænksom over for Elon Musks hensigter med Twitter...
Hej til den sociale medieplatform, der ejes af en af vores konkurrenter
—Citroen (@Citroen) Oktober 28, 2022
I sit tweet efterlader Citroën disse ord...
"Hej til den sociale medieplatform ejet af en af vores konkurrenter"
Mange kan i første omgang ikke se, at Citroën og Tesla er rivaler, men ja. Især nu hvor det franske hus satser alt på elektrificering. Faktisk, dens sortiment omfatter allerede "batteridrevne" køretøjer som Ami, ë-C4, ë-C4 X eller ë-Berlingo. Derudover, nu hvor den går hånd i hånd med Stellantis, ønsker den, at dens rækkevidde skal være hundrede procent elektrisk i år 2030. Det sidste eksempel på hans plan er OLI (alle-ë) som debuterede for et par uger siden.
Under hensyntagen til tilstedeværelsen af det franske hus på Twitter, mediterer de ansvarlige derfor, hvad de skal gøre fra nu af. Frem for alt fordi det er en meget vigtig platform for interagere med dine kunder, fans og frem for alt for at præsentere nye modeller. Alt dette er også inkluderet i de millioner af euro, de bruger et år på at deres reklamer vises på fuglens sociale netværk. Som, sjovt, nu styres af Musk.
Derfor er det grunden alle de store bilproducenter evaluerer deres fremtidige forhold til Twitter. Hvis Musk vil, kan han kontrollere deres bevægelser, fordi han er "herre og ejer" af det sociale netværk, og han vil være opmærksom på alle de bevægelser, de foretager. Derfor er rivaler i samme industrisektor, de ønsker ikke at blive udspioneret og ødelægge deres fremtidige nyheder. Især når de fleste retter sig mod Tesla...
Vi vil se, hvad der sker, men det ser ud til, at enten Elon Musk giver garantier for manglende overvågning eller alle de store brands vil forlade deres sociale netværk. Fra tid til anden…
Kilde - Citroën af Twitter
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 102 - 136 hk
- Forbrug 4,8 - 5,7 l/100 km
- Vurdering 4,3