Mærket SEAT det udfolder sig for at nå ud til et større antal kunder og vise forskellige ansigter. Mens modermærket forbliver som det er, med en meget interessant og afbalanceret portefølje af produkter, er undermærket Cupra født med et klart aspirationsfokus. Deres modeller repræsenterer maksimal ydeevne, som i det foreliggende tilfælde: cupra leon.
Vi har testet denne bil:
Test Cupra León eTSI 150 CV Er Seat, der blev forfremmet til Cupra en interessant bil? (med video)Test Cupra Leon ST 4Drive 310 CV (med video)Test Cupra León 1.5 eTSI 150 CV, den billigste af alle (med video)Test Cupra León 2.0 TSI 300 CV 5 dørs DSG 7vSelvom der gennem årene har været en model af Leon, der er signeret af Cupra, har det ikke været det før nu 2020, hvor vi har været vidne til lanceringen af modellen inden for sit eget brand. Fra nu af bliver sportsefternavnet navnet. Et navn, der overfører kraft og kraft til alle dets modeller, såsom Ateca Cupra og Cupra-Formentor. I 2024 adskiller Cupra León sig yderligere fra sin bror ved at modtage en større æstetisk opdatering, der introducerer et nyt æstetisk DNA til huset.
Selvom vi taler om den første generation af Cupra, er virkeligheden, at det er den fjerde generation af den SEAT Leon. Før han passerede gennem hænderne på sportsafdelingen i det spanske hus, den konventionelle model blev introduceret kort før, der tilbyder vigtige ændringer på alle niveauer: æstetiske, teknologiske og mekaniske. En ny generation, der har til hensigt at blive ved med at være en af referencerne i segmentet på grund af sit fremragende pris/produkt-forhold.
Tekniske egenskaber for Cupra León
Cupra er et SEAT-mærke, som igen indgår i Volkswagen Group-konglomeratet. Det betyder at under Leon'ens karrosseri finder vi en fælles platform med mange producentmodeller. Vi kan se den udviklede MQB-platform, der bruges af Cupra León i andre modeller, såsom Volkswagen Golf, Audi A3, The SEAT Ateca eller skoda scala.
Til det særlige tilfælde af Cupra finder vi ideelle mål til det kompakte segment. Sportsgrenen af León markedsføres i to forskellige formater, på den ene side femdørs kompakt, 4,37 meter lang, 1,8 meter bred og 1,46 meter høj, og på den anden familieversionen Sportstourer, 4,64 meter lang, 1,8 meter bred og 1,45 meter høj. På trods af at de har forskellige ydre mål, deler de en kamp: 2,69 meter.
Efter at have efterladt det tredørs karrosseri tegner de to en rummelig kabine, der er godkendt til højst fem passagerer. Den største forskel ligger selvfølgelig i bagagerummets belastningsevne. Selvom kompakten tilbyder optimale niveauer, 380 liters minimumskapacitet, Sportstourer-versionen udvider denne grænse til minimum 620 liter takket være en større højde på læsseområdet.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Cupra León
På trods af sit sporty fokus tilbyder Leon et bredt mekanisk udvalg, der er i stand til at tilpasse sig forskellige kunder. I tilbuddet finder vi modeller af forskellig hensyn: ren benzin, mikrohybrider med ECO-mærket og plug-in-hybrider med DGT ZERO-mærket.. Alle enheder leveres som standard med en seks- eller syvtrins DSG-automatgearkasse. Kun de mest kraftfulde versioner er i stand til at fordele kraft til de to aksler gennem 4Drive-trækkraft, mens adgangsenhederne sender kraft til forakslen.
Af funktioner starter rækkevidden med Leon 1.5 eTSI MHEV med 150 hestekræfter og 250 Nm drejningsmoment. Dernæst finder vi benzinversionerne med 2.0 TSI turboladet firecylindret motor, der udvikler forskellige effektniveauer: 245, 300 og 310 hestekræfter, sidstnævnte kun tilgængelig i familiekroppen. Med disse tal er den spanske kompakt blandt de mest kraftfulde i kategorien.
De nye tider kræver mere effektive løsninger, og derfor præsenterer Cupra León to plug-in hybridløsninger. De har en benzinmotor 1,5 liter forbundet med en elmotor og et 19,7 kWh lithium-ion batteri kapacitet. De udvikler sig 204 og 245 heste med en 100% elektrisk rækkevidde på mere end 100 kilometer, som giver dem mulighed for at godkende DGT ZERO-mærket og alle de fordele, det medfører.
Udstyr til Cupra Leon
Cupra León er placeret i toppen af León-serien, og har derfor al den luksus og fremskridt, som den spanske compact er i stand til at modtage. Alt dette hænger sammen et minimalistisk udseende interiør, der forbedrer kvaliteten af SEATs udgående model. Bedre materialer og bedre udseende giver en følelse af høj kvalitet og sportslighed.
Som sådan, Cupra León tilbydes i en standardpakke og en sportspakke kaldet VZ CUP, en specifik version, der indeholder specifikke detaljer på et teknisk niveau, såsom dæk, og også æstetiske. Personalisering er ikke en af de stærke sider ved León de Cupra, den byder på en kort palette valgt for at understrege den sporty karakter. Det betyder, at der i interiøret ikke er mulighed for ændringer, bortset fra forbedringer i polstringen ved brug af læder.
Hvor interiøret i León signeret af Cupra skiller sig mest ud, er i dens teknologiske belastning. Du kan få den seneste og mest avancerede udvikling af Volkswagen-koncernen. Blandt den store liste af detaljer er det værd at nævne: nøglefri adgang og start, navigation, multimediesystem med ni-tommer skærm, tilslutningsmuligheder til mobile enheder, elektriske og opvarmede sportssæder, højtydende bremser, parkeringskamera og en bred vifte af sikkerhedselementer og kørehjælpemidler.
Prøv Cupra León på video
Cupra León af Km 0 og second hand
León de Cupra er endnu ikke lanceret på markedet. Det gør den først i tredje kvartal af år 2020. Det betyder det det kommercielle tilbud i de sekundære kanaler på Km 0 er ikke-eksisterende. Vi finder muligheder, men det er den forrige generations. Udgående modeller med en høj rabatprocent, der kan være meget interessant for mange købere.
Hvis vi tager et kig på brugt- og brugtmarkederne, skal vi en gang finde modeller af SEAT Leon med efternavnet Cupra. I hver af dens fire generationer har været en model signeret af sportsgrenen. Det har altid været en meget populær model, og derfor er der mange muligheder at vælge imellem. Den billigste, første generation, fås til priser, der starter ved 2.000 euro.
Rivaler fra Cupra León
Sport compact-segmentet er vokset. De har altid positioneret sig som aspirationsmodeller, der er tilgængelige for den brede offentlighed. Fremragende ydeevne til en rimelig pris og med tilstrækkelig kapacitet til flere anvendelser. Blandt de rivaler, som Sportsløven skal møde, er: Volkswagen Golf GT, Hyundai i30N, Peugeot 308 GTi, Ford Focus ST, Honda Civic Type R y Renault Megane RSAlle er rivaler i det kompakte segment, ens i funktioner og priser.
Fremhæv
- NUL etiket
- Fordele
- udstyr
At forbedre
- Æstetik ligner SEAT
- Høj pris
- Uden tredørs karrosseri
Cupra Leon priser
Prismæssigt gør sportsvarianten af SEAT Leon det klart, at ydeevne er en merpris. I de mest overkommelige tilfælde, startprisen på Cupra León er 33.180 eurouden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en femdørs enhed med basisfinish og 1.5 hestekræfter 150 eTSI-mekanik. Familieversionen, León Sportstourer, hæver sin minimumspris til 34.650 euro, uden tilbud eller kampagner, for den samme mekanik.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.
Det seneste om Cupra León
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
