El KIA Rio Det er en af de vigtigste modeller for det asiatiske firma. Det første generation kommer på markedet i året 1997 med familiekroppe og fire døre. Som med andre modeller af mærket er den blevet solgt på mange markeder under forskellige navne.
La anden og tredje generation blev udgivet i årene 2004 og 2012 henholdsvis. Begge modeller formåede at forbedre deres forgængers salgstal, selvom de tilpassede deres krop og mekaniske sortimenter afhængigt af det marked, hvor de blev solgt.
En Spanien, fjerde generation kan ikke længere erhverves med 4-dørs krop. Designet af denne model er udviklet i Tyskland og Californien, og dens produktion udføres i fabrikken, der KIA har i Sohari, Sydkorea.
Tekniske egenskaber Kia Rio
KIA Rio er byen for det sydkoreanske firma. Efter størrelse er den placeret mellem Kia picanto og Kia ceed. Den er udviklet på en ændring af platformen, der monterede den forrige generation. Udvendigt måler den 4,06 meter lang, 1,72 meter bred og 1,45 meter høj.
Takket være disse dimensioner og en længere akselafstand (2,58 meter) tillader 5 passagerer at blive indkvarteret (med en vis snæverhed). Derudover evnen til dens bagagerum er vokset til 325 liter (37 liter mere).
KIA Rio mekaniske serie og gearkasser
Det mekaniske udvalg af den nye Rio består af tre benzinmotorer. Den første, mindre kraftfuld, består af en atmosfærisk blok, det vil sige, den bruger ikke turboladning, så 1.2-liters DPi firecylindret yder 84 hk af magt. De to andre muligheder, 100 og 120 hk, er baseret på en 1.0-liters T-GDi trecylindret blok, der bruger turboen til at give mere alsidig kraft i det daglige.
Trækkraften i alle versioner er til forakslen, mens den De tilgængelige gearkasser til Rio er af to typer, 5 eller 6 gear manuelle, og en 7-trins dobbeltkoblingsautomatik, kun tilgængelig i 1.0 hk 120 T-GDi-motoren sammen med Drive- eller GT Line-finishen. Som en nyhed i serien er den kraftigste motor i serien altid forbundet med et mikrohybridsystem, der modtager DGT ECO-mærket.
KIA Rio udstyr
Udvalget af finish og udstyr den KIA Rio Den er opdelt i tre versioner. Fra laveste til højeste standard begavelse er Koncept, Kørsel y GT-Line. Fra adgangsniveauet indeholder Rio flere airbags, aircondition, lyssensor, elektriske sidespejle eller instrumentpanel med 3,5 tommer skærm.
i afslutningerne Drive y GTline, Kørehjælpemidler er i centrum med inklusion af elementer som: hastighedskontrol og begrænser, parkeringssensorer bag, LED-kørelys, 7-tommers navigator med touchskærm, vognbanesystem, dynamisk assistent til fjernlys eller kollisionsalarm med autonom nødbremse.
KIA Rio på video
KIA Rio ifølge Euro NCAP
Fjerde generation af KIA Rio har allerede været udsat for de krævende Euro NCAP crashtests. i dem har opnået en dobbelt score; 3 stjerner, hvis sikkerhedspakken ikke er inkluderet og 5, hvis den er inkluderet som standard. I den første score (3 stjerner) har procenterne været som følger: 85 % og 84 % i beskyttelse for henholdsvis voksne og børn. Fodgængerbeskyttelsen har været 62 % og i afsnittet om kørehjælp opnåede den diskrete 25 %. Med den anden score (5 stjerner) varierer procentsatserne, da det i beskyttelse for voksne beboere udgør bemærkelsesværdige 93%. Beskyttelsen ved påkøring og i kørehjælpemidler stiger til henholdsvis 71 % og 59 %. Hvor der ikke er nogen variation, er spædbørnsbeskyttelsen, der opretholder 84 %.
KIA Rio på Km 0 og brugt
El Rio er en af de modeller, der var med til at ændre firmaets image. De første to generationer blev katalogiseret som lave omkostninger, men tredje og fjerde generation har vist, at mærket kan lave produkter på europæisk vis. Det gennemsnitlig afskrivning af den østlige model er højere end dens rivalers, stående på en 36 %. Grunden til dette er, at der stadig er et højt antal enheder fra de første to generationer på brugtmarkedet, hvilket får deres markedsværdi til at lide.
På denne måde kan vi finde første generation enheder, registreret i år 2000, med et gennemsnit på 150 tusinde kilometer pr 900 euro. I tilfælde af tredje generation, værdiansættelsen udgør 11.000 euro til version 1.2 VCCT 84 hk Tech med 10 tusinde kilometer og flere måneder gammel.
Rivaler fra KIA Rio
vigtigste rivaler mod hvilken den skal konkurrere i bysegmentet KIA Rio er Hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Foran dem bringer han en mere ungdommeligt design, overlegen værdi for pengene og en uovertruffen 7-års garanti. Mod ham spiller en mekanisk rækkevidde hvor der ikke er nogen ydeevneversioner.
Fremhæv
- Design
- teknologi
- Pris-kvalitet-udstyr forhold
At forbedre
- Begrænset mekanisk rækkevidde i kraft
- Aktive kørehjælpemidler fås ikke i basisversioner
- Fravær af 3-dørs karrosseri
KIA Rio priser
masse officielle priser, kommunikeret af mærket, for KIA Rio starter ved 16.725 euro, uden tilbud eller kampagner, for 1.2 DPi Concept-versionen med 84 hk. Den dyreste model i familien er forbundet med 1.0-hestes 120 T-GDi-motoren med MHEV-system, dobbeltkoblingsautomatgear og GT Line-finish. Prisen starter ved 24.500 euro, uden tilbud eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.